Znanstvenici razvili sustav WhoFi koji može prepoznati ljude s točnošću od 95,5 posto Tim sa Sveučilišta La Sapienza u Rimu pokazao je da se običan Wi-Fi signal može koristiti za prepoznavanje ljudi, bez potrebe da nose sa sobom bilo kakav uređaj, već samo načinom na koji nečije tijelo ometa Wi-Fi signale. WhoFi koji može generirati jedinstveni biometrijski identifikator na temelju načina na koji tijelo osobe reagira s okolnim Wi-Fi signalima, piše Interesting Engineering. Metoda se temelji na tehnici poznatoj kao informacije o stanju kanala, CSI, koja bilježi kako se Wi-Fi signali mijenjaju kako prolaze kroz fizička okruženja. “Wi-Fi signal širi se kroz okruženje, a njegov valni oblik mijenja se prisutnošću i fizičkim karakteristikama objekata i ljudi na svome putu. Te promjene, zabilježene u obliku informacije o stanju kanala, sadrže brojne biometrijske informacije”, objašnjavaju znanstvenici. Promjene su dovoljno specifične da služe kao vrsta digitalnog otiska prsta kada ih analizira neuronska mreža, sustav uči razlikovati jednu osobu od druge nevjerojatnom točnošću. Sofisticiraniji od video nadzora Sustav može detektirati pojedince bez njihovog dopuštenja, a ljudi uopće nisu svjesni da ih se prati. Ovaj koncept nije nov, koristi se u video nadzoru, često praćenjem odjeće ili fizičkih osobina, ali Wi-Fi nosi nove prednosti. Za razliku od vizualnih sustava, radi bez obzira na uvjete osvjetljenja, prolazi kroz zidove i izbjegava snimanje prepoznatljivih slika. WhoFi tehnika ne oslanja se na telefone ili druge nosive uređaje. Tijelo osobe dovoljno je da stvori izrazit uzorak u Wi-Fi signalima i omogući identifikaciju. Sličan sustav, EyeFi, predstavljen je 2020. godine, a postizao je točnost od 75 posto. Link 👇🔗 https://interestingengineering.com/innovation/wifi-fingerprint-ai-tracking-without-device

[ZET prijevoz u Zagrebu u realnom vremenu. Pratite u realnom vremenu kretanje ZET-ovih vozila.] Saznajte točno gdje se nalaze i nikada ne kasnite 👍. Ovo je neslužbena verzija! 1.Skinite aplikaciju 2.Dopustite pod postavkama instalacije sa nepoznatih izvora 3.Uživajte Skinite ovdje 👇 #ZET #Zagreb #trsmvaj #autobus #pračenje #urealnomvremenu #karta

NEVJEROJATNO: CRVI U BRAŠNU, A NITKO NE PREUZIMA KRIVICU ZA TO!?! Prvo je krajem prošle godine bilo nekoliko slučajeva s crvima u crnom brašnu Eko klas kupljenog u Sparu. I nije bilo odgovora. Niti reakcije. Sada opet imamo dva nova slučaja koji se (opet) povezuju s proizvodima u kojima su nađeni – crvi, odnosno ono što svakako ne pripada brašnu... Riječ je o Eko klas brašnu koji je kupljen u Intersparu Arena i brašnu kojeg za trgovačku marku K Classic – oštro, tip 400, proizvodi i plasira putem Kauflanda, poznata hrvatska tvrtka Granolio. Na slikama se lijepo vide velike ličinke koje su se razmnožile iako su rokovi trajanja na oba proizvoda - uredni. S obzirom na neugodnosti koje su doživjeli potrošači kupujući te proizvode, i na temelju njihovih prijava, pitali smo za očitovanje i tvrtku Granolio, ali i našeg stručnjaka za sigurnost i kvalitetu hrane. I to prije nego obavijestimo Državni inspektorat, odnosno poljoprivrednu inspekciju. Pitanja koja smo postavili su bila, između ostalog, kako je došlo do ovog onečišćenja i kakva je unutarnja kontrola u mlinu? Zanimalo nas je i porijeklo pšenice koja se koristi posebno kod Eko klasa. Pitali smo i što će poduzeti glede ovoga (analiza preostalih proizvoda, opoziv…), ali i kako potrošači i gdje mogu ostvariti pravo na reklamaciju te tko će ih obeštetiti? Dobili smo oba odgovora. S time da na ono najvažnije, vezano uz Eko klas, nismo dobili jer na otisku kupljenog brašna Eko klas se ne vidi dobro i čitljivo LOT broj, kao ni rok valjanosti (osim što je vidljivo da je to barem do 2026. – što znači da je proizvod još uvijek „u roku“). Priča je zanimljiva s više aspekata, pa idemo redom. Prvo „Granolio“, proizvođač i vlasnik mlina Farina iz Gornjeg Draganeca. „Zahvaljujemo na upitu vezano za pronađene ličinke u brašnu i pokušati ćemo ukratko objasniti procese. Kako bismo zaštitili svoje proizvode upravo od ovakvih zaraza, brašno se prije pakiranja propušta kroz entoletere i kontrolna sita koja u potpunosti uklanjaju svaku nečistoću iz brašna. Bitna stavka nam je sigurnost i zaštita naših proizvoda zbog čega u mlinu Farina imamo implementiran sustav upravljanja kvalitetom. Certificirani smo po standardima kvalitete ISO 9001:2015, HACCP, IFS FOOD, Brašno hrvatskih polja, Kosher, Halal. Prvi u RH u mlinarskoj industriji smo implementirali HACCP sustav 2004. godine, i IFS FOOD 2011. godine Sustavom upravljanja kvalitetom kako bi dodatno zaštitili naše proizvoda od zaraza ovakve vrste propisano je i provodimo jednom godišnje fumigaciju svih mlinskih i proizvodnih prostora. Također provodimo i preventivna zadimljavanja mlinskih i proizvodnih prostora. Ambalažu skladištimo u originalnim pakiranjima i čuvamo zatvorenom sve do upotrebe. Proizvodni proces u potpunosti je automatiziran i nadziran u svim fazama, uz standarde proizvodnje koji uključuju dnevno praćenje ulaznih sirovina i gotovih proizvoda u laboratoriju opremljenom najsuvremenijom tehnologijom. U proizvodnji koristimo najkvalitetniju sirovinu koja je kontrolirana prilikom ulaza (svako vozilo), tako da se nikako ne možemo složiti sa obrazloženjem vašeg stručnog suradnika za sigurnost i kvalitetu hrane da je problem u „internom nadzoru u vašem mlinu, ali i u porijeklu, odnosno (ne)kvaliteti pšenice.“ Uvidom u karticu artikla reklamiranog proizvoda K Classic utvrdili smo da je reklamirano brašno pakirano 26.07.2024., a prema kupcu Kaufland Hrvatska k.d. je otpremano 29.07.2024. po otpremnici OTK24-F-02955 u količini od 22.400 kg, iz čega je vidljivo da se u našem skladištu zadržalo svega 3 dana. Nakon zaprimljene reklamacije pregledali smo kontrolne uzorke sa datumom proizvodnje od 24.07.2024., najbliže prije reklamiranog brašna koji je pohranjen u našem skladištu. Organoleptičkom kontrolom i utvrdili smo da je proizvod ispravan te u njemu nismo pronašli infestaciju. U privitku dostavljamo kratki video (kojeg ćemo prikazati drugom prilikom – op.a.) Uvidom u evidenciju reklamacija ustanovljeno je da nije bilo niti jedne druge reklamacije takve vrste na taj lot broj. Uvjeti skladištenja svakako utječu na pojavu i razvoj insekata. Kako bi proizvod ostao zaštićen od pojave insekata, potrebno ga je skladištiti na za to propisan način, na suhom i prozračnom mjestu. Što se tiče prava potrošača, svakako nas mogu kontaktirati putem naše službene e-mail adrese: granolio@granolio.hr Što se tiče Eko klas brašna nije vidljiv lot broj na dostavljenoj fotografiji, pa nismo u mogućnosti provjeriti sve činjenice, ako postoji mogućnost dostave lot broja provjerit ćemo se ostale okolnosti kao i u slučaju K Classica,“ odgovorili su iz Granolia. A sada stav našeg poznatog stručnjaka za sigurnost i kvalitetu hrane, mr. sc. Marijana Katalenića: „Očito je kriv čovjek jer nema detaljnije kontrole nad ulaznom sirovinom, žitom, i uz loše skladištenje unose se jajašca moljaca koja nastavljaju svoj razvojni put. Firma je iz Zagreba, mlin u Donjem Draganecu, a sirovina, pšenica ne zna se… Sve u svemu, svaki mlin bi trebao imati stalnu kontrolu u mlinu (mali laboratorij, nije skup) za kontrolu sirovine, a tvrtka Granolio d.d. protokol pod HACCP sustavom za kontrolu izlaznih proizvoda kao što je ovaj. Jasno i tehnologa koji je zadužen za isto kao i za brigu eksterne kontrole. Hrvatska ima puno laboratorija za hranu i svi „tavore“ zbog manjka posla ili zbog očitog neizvršavanja zakonskih obaveza proizvođača. A umjesto troška za analize valjda se ide na APP. Kako god bilo, jednostavno kontrola im ne valja. Nemaju dobar algoritam uzimanja uzoraka svoje proizvodnje. Ne možeš prebacivati na prodajni lanac jer je manifestacija insekata velika i dubinska ...sve u svemu treba pohvaliti za odgovor, ali izgovor je očekivan. Mislim da im ovo treba poslužiti radi pojačanja njihove kontrole, ne za prepucavanja. Kako bi Ezop kazao...ako koza laže, rog ne laže. Tako je i ovdje. Napomena: dogodi se, i uz sve certifikate, propust ali kada se problem uoči i vidi posljedica, to je primjer da koji puta papir nije mjerilo sigurnosti nego kao uvijek – čovjek,“ komentirao je neovisni stručnjak za sigurnost i kvalitetu hrane Marijan Katalenić. Kako god bilo, to je nedopustivo. U ovom slučaju potrošač može očito „okačiti“ prigovor „mačku o rep“ jer odgovornost nitko ne želi preuzeti. Proizvođač prebacuje krivicu na trgovce, trgovci na proizvođača, a potrošač tu… (dodajte sami riječ ili nastavite rečenicu). Tim prije što se na ambalaži (vidi sliku!) zaista ne vidi detaljno niti cijeli LOT broj niti rok trajanja. A to zasigurno nije tiskao trgovac. (Nastavlja se) #crviubrašnu #Granolio #EkoKlas #Interspar #Kaufland

Na Facebook stranici EUFOR-a večeras je objavljeno da njihovi pripadnici imaju patrole širom Bosne i Hercegovine, a sve u svrhu neophodne obuke. - U okviru neophodne obuku za održavanje spremnosti i pripremljenosti trupa, ljudstvo i vozila EUFOR-a iz Multinacionalnog bataljona imaju patrole širom Bosne i Hercegovine. Svrha patrola je praćenje sigurnosne situacije i podrška stabilnom i sigurnom okruženju, a prisustvo EUFOR-a u BiH jasno je i vidljivo opredjeljenje za stabilnost i sigurnost u zemlji. Kao multinacionalna snaga, nastavljamo podržavati institucije BiH u održavanju stabilnog i sigurnog okruženja za sve građane. Ostajemo posvećeni transparentnoj komunikaciji i uvijek ćemo građane BiH u potpunosti informirati, saopćeno je iz EUFOR-a. Istakli su da je svrha patrola praćenje sigurnosne situacije, ali i podrška stabilnom okruženju. https://oslobodjenje.ba/vijesti/bih/bh-javnost-je-veceras-dobila-novu-poruku-od-eufor-a-uvijek-cemo-vas-u-potpunosti-1031986/

Kako provjeriti je li vas slikao radar? Razumijevanje suvremenih radarskih sustava Prije nego što istražimo načine provjere, važno je razumjeti kako suvremeni radarski sustavi uopće funkcioniraju. Današnji radari koriste sofisticiranu tehnologiju emitiranja radio valova koji se odbijaju od vašeg vozila i vraćaju do senzora. Brzina vašeg automobila izračunava se na temelju promjena u frekvenciji ovih valova uzrokovanih Dopplerovim efektom. Ovo je znatno naprednije od starijih sustava i omogućuje iznimno precizno mjerenje brzine. Moderni radarski sustavi u Hrvatskoj podijeljeni su u nekoliko kategorija. Fiksni radari postavljeni su na predvidljivim lokacijama, obično na mjestima s poviješću čestih nesreća ili prekršaja brzine. Ovi radari su neprekidno aktivni i automatski fotografiraju prekršitelje. S druge strane, mobilni radari postavljaju se u policijskim vozilima ili prijenosnim postoljima i mogu se često premještati. Ovo čini njihovo izbjegavanje znatno težim, jer ne možete uvijek znati gdje su postavljeni u određenom trenutku. Nedavna istraživanja Fakulteta prometnih znanosti u Zagrebu pokazala su da suvremeni radarski sustavi u Hrvatskoj imaju stopu točnosti veću od 98 % pri normalnim vremenskim uvjetima, što znači da su šanse za pogrešno očitanje iznimno niske. Ovi sustavi također koriste napredne algoritme za prepoznavanje registarskih oznaka, što znači da mogu automatski identificirati vaše vozilo bez obzira na uvjete osvjetljenja ili vremenske prilike. Jedan od najizravnijih znakova da vas je radar snimio jest kada vas policijski službenik zaustavi neposredno nakon prolaska pokraj radara. U takvim situacijama, službenik će vas obavijestiti o vašem prekršaju, pokazati vam očitanje radara i izdati odgovarajuću kaznu. Ovaj scenarij najčešći je kod mobilnih radarskih kontrola gdje policijski službenici aktivno zaustavljaju vozila. Međutim, važno je napomenuti da vas policija neće uvijek zaustaviti čak i ako ste snimljeni radarom. Kod fiksnih radara i nekih mobilnih kontrola, sustav automatski bilježi prekršaj i šalje obavijest kasnije. Ovo je posebno često na autocestama i brzim cestama gdje bi zaustavljanje vozila moglo predstavljati sigurnosni rizik. Kada vas policijski službenik zaustavi, imate pravo zatražiti uvid u radarsko očitanje. Moderni radarski uređaji pohranjuju podatke o izmjerenoj brzini, vremenu mjerenja i lokaciji, te često uključuju i fotografiju vašeg vozila. Policijski službenik dužan je pokazati vam ove informacije ako to zatražite. Ovo je također prilika da postavite pitanja o kalibraciji uređaja ili drugim tehničkim detaljima ako smatrate da je došlo do pogreške. Provjera putem sustava e-Građani Jedan od najsigurnijih i najpouzdanijih načina za provjeru jeste li snimljeni radarom jest korištenje nacionalnog sustava e-Građani. Ovaj digitalni servis omogućuje građanima Hrvatske pristup raznim elektroničkim uslugama javne uprave, uključujući i informacije o prometnim prekršajima. Kako biste pristupili ovim informacijama, potrebno je imati aktiviran korisnički račun u sustavu e-Građani, što možete učiniti osobnom posjetom nekoj od poslovnica FINA-e ili putem internet bankarstva ako vaša banka podržava ovu uslugu. Nakon prijave u sustav, navigirajte do usluge “e-Prometne prekršajne evidencije” unutar kategorije MUP-ovih usluga. Ovdje možete pregledati sve vaše prometne prekršaje, uključujući one zabilježene radarom. Sustav prikazuje detalje poput datuma i vremena prekršaja, lokacije, izmjerene brzine, dopuštene brzine na toj dionici, te iznosa kazne ako je već određena. U mnogim slučajevima možete vidjeti i fotografiju vašeg vozila u trenutku prekršaja. Prednost korištenja sustava e-Građani jest što vam omogućuje pravovremeni uvid u potencijalne kazne, često i prije nego što službena obavijest stigne poštom. Ovo vam daje više vremena za odluku o načinu postupanja – bilo da je riječ o plaćanju kazne uz mogući popust za rano plaćanje ili pripremi prigovora ako smatrate da je došlo do pogreške. Praćenje poštanskih obavijesti Tradicionalni način obavještavanja o prekršajima zabilježenim radarom jest putem pošte. Ako vas je radar snimio, u roku od nekoliko tjedana trebali biste primiti službenu obavijest na adresu navedenu u prometnoj dozvoli vašeg vozila. Ova obavijest sadrži sve relevantne informacije o prekršaju – datum, vrijeme i mjesto prekršaja, izmjerenu brzinu, ograničenje brzine na toj dionici, te iznos kazne. Suvremene obavijesti često uključuju i fotografiju vašeg vozila u trenutku prekršaja, što služi kao dodatni dokaz. Na fotografiji obično možete vidjeti registarsku oznaku vašeg vozila, a ponekad i lice vozača, ovisno o kutu kamere i kvaliteti snimke. Ovi detalji mogu biti ključni ako planirate osporiti kaznu, posebno ako niste bili za volanom u vrijeme prekršaja. Vrijeme potrebno da obavijest stigne može varirati ovisno o nekoliko faktora, uključujući efikasnost lokalne policijske postaje, opterećenost sustava i eventualne zastoje u poštanskoj službi. U većini slučajeva, obavijest bi trebala stići unutar 30 dana od prekršaja, iako u nekim slučajevima može proći i duže vrijeme. Ako sumnjate da vas je radar snimio, preporučljivo je redovito provjeravati poštanski sandučić i biti posebno pažljiv s poštom koja dolazi iz službenih institucija. Izravni upit u policijskoj postaji Ako sumnjate da vas je radar snimio, ali niste primili nikakvu obavijest niti pronašli informacije u sustavu e-Građani, možete izravno kontaktirati nadležnu policijsku postaju. Ovo je posebno korisno ako ste prošli kroz područje s radarskom kontrolom i niste sigurni jeste li prekoračili ograničenje brzine. Za ovaj pristup, posjetite policijsku postaju nadležnu za područje gdje je potencijalni prekršaj počinjen. Sa sobom ponesite osobnu iskaznicu i prometnu dozvolu vozila. Objasnite službeniku da želite provjeriti postoji li zabilježeni prekršaj za vaše vozilo na određeni datum i vrijeme. Policijski službenici imaju pristup centralnoj bazi podataka prometnih prekršaja i mogu vam pružiti ove informacije. Važno je napomenuti da policija nije obvezna pružiti vam ove informacije ako formalni postupak još nije pokrenut, ali u praksi većina postaja bit će voljna pomoći ako pristupite s poštovanjem i jasno objasnite svoju situaciju. Također, budite spremni na moguće čekanje jer provjera može zahtijevati vrijeme, osobito u prometnim postajama. Korištenje aplikacija s bazama podataka radara Suvremena tehnologija donijela je i nove načine za provjeru radarskih lokacija kroz različite mobilne aplikacije. Aplikacije poput Waze, Radarbot ili Coyote koriste crowdsourcing pristup gdje vozači međusobno dijele informacije o lokacijama policijskih kontrola i radara u stvarnom vremenu. Iako ove aplikacije ne mogu potvrditi jeste li već snimljeni radarom, mogu vam pomoći rekonstruirati vašu rutu i procijeniti jeste li prošli kroz područje s aktivnim radarom. #radari #promet #RH #egradani https://n1info.hr/magazin/auto/kako-provjeriti-je-li-me-slikao-radar/