GitHub je 20. svibnja 2026. potvrdio ono što je hakerska skupina TeamPCP objavila dan ranije na darkweb forumu Breached: pristupili su otprilike 3.800 internih repozitorija platforme i iz njih izvukli izvorni kod i interne datoteke.Istraga je u tijeku, ali osnovno je poznato. Ulazna točka bio je jedan zaposlenik i zaražena ekstenzija za Visual Studio Code. GitHub je uklonio zaraženu ekstenziju, izolirao uređaj zaposlenika i odmah pokrenuo istragu. Sve to zvuči PR-ovski uredno i profesionalno, ali ono što ne zvuči dobro jest kako je moguće da je jedna ekstenzija bila dovoljna da napadači uđu u infrastrukturu platforme na kojoj živi kod pola programerskog planeta.

TeamPCP, poznata i pod oznakom UNC6780, prethodno je kompromitirala Aquin Trivy security scanner, CheckMarxov KICS, LiteLLM biblioteku, Telnyx SDK, TanStack i MistralAI. Povezuje ih se i s napadima na PyPI, NPM i Docker, kao i s kampanjom koja je pogodila dvoje zaposlenika OpenAI. Ne izmišljaju puno kako ući, napadaju alate koje programeri koriste svaki dan, ne sustave koje IT čuva kao Alibabinu pećinu. Napad automatiziraju malwareom koji se širi kroz zaražene razvojne pakete.

Na forumu Breached, TeamPCP ponudio je ukradene podatke za minimalno 50.000 dolara. Uz ponudu su napisali da ovo nije otkupnina, da ne namjeravaju ucjenjivati GitHub, nego da traže jednog kupca i da će, ako se kupac ne nađe, podatke objaviti besplatno. Ubrzo se pojavila ponuda od 95.000 dolara.

Ovaj incident nije jedini koji je pogodio GitHub u posljednje vrijeme. Tri tjedna ranije, istraživači iz Wiza objavili su CVE-2026-3854, kritičnu ranjivost koja je potencijalno izložila milijune repozitorija. Ranjivost je bila dovoljno jednostavna da je svaki autentificirani korisnik mogao izvršiti proizvoljne naredbe na GitHubovim backend serverima jednom standardnom git push komandom. Wiz je ranjivost prijavio, GitHub je zakrpao za manje od dva sata i nema dokaza o zlouporabi. Tjedan dana prije ovog upada, Grafana Labs potvrdila je krađu GitHub tokena u pokušaju iznude.

Link 🔗 u komentaru👇

Akcija suzbijanja komaraca odvijat će se 11. svibnja 2026. godine na sljedećim područjima:

Galdovačka ulica, Staro Budaševo, Topolovac, Novo selo Palanječko, Prelošćica, Čigoć, Mužilovčica, Malo Budaševo, Sisak Caprag, Novo Selo (prema Komarevu), Madžari, Crnac, Naselje, Sisak Novi, Capraške poljane, Put prema Rafineriji, Žabno, Vurot s 1. i 2. odvojkom, Stara Drenčina s odvojcima, Stupno, Sela, Jazvenik, Odra (odvojci lijevi i desni), Greda, Sisak – ulica I. Fistrovića, Obala T. B. Erdodyja, Kupalište „Zibel”, Šumica Viktorovac, Petrinjska ulica, Zeleni brijeg.

Najveći dio kupaca očito ne preskače izravno iz klasičnih motora u potpuno električne automobile, nego bira prijelazno rješenje.

Hibridi su u ovom trenutku najpopularniji pogonski izbor u EU-u, a razlog je prilično jasan: Nude nižu potrošnju, manju ovisnost o punionicama i poznat osjećaj korištenja automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem.

Kupci ih sve više prihvaćaju, no cijena, dostupnost punionica, realni doseg i navike vozača i dalje usporavaju potpunu promjenu. Zato hibridi postaju kompromis koji odgovara i kupcima i proizvođačima.

Benzinski automobili pritom nisu nestali, ali više ne diktiraju tempo. U 2025. njihov je tržišni udio u EU-u pao na 26,6 posto, nakon što je godinu ranije iznosio 33,3 posto. Dizel je nastavio pad i završio na 8,9 posto tržišta, uz pad registracija od 24,2 posto.

Istodobno, pritisak na klasične motore sve je jači. Regulativa o emisijama, ulaganja proizvođača u električne platforme, širenje kineskih brendova i sve veća ponuda povoljnijih električnih modela mijenjaju odnose snaga. ACEA podaci za 2024. pokazuju koliko je promjena brza: Tada su benzinci još držali 33,3 posto tržišta, hibridi 30,9 posto, a električni automobili 13,6 posto. Već početkom 2026. slika je bitno drukčija.

Posebno je važan rast plug-in hibrida. U prvom tromjesečju 2026. njihov je udio narastao na 9,5 posto, u odnosu na 7,6 posto godinu ranije, a rast su snažno pogurala velika tržišta poput Italije, Španjolske i Njemačke.

Europsko tržište ne ide prema jednoj tehnologiji preko noći. Ide prema mješavini pogona u kojoj hibridi trenutačno imaju glavnu riječ, električni automobili brzo rastu, dizel se sve više povlači, a benzinci iz vodeće uloge prelaze u ulogu racionalnog, ali sve manje dominantnog izbora. Benzinci zato nisu gotovi. Ali era u kojoj su bili prvi i gotovo automatski izbor europskih kupaca.

Opširnije 👇 https://www.tportal.hr/autozona/clanak/veliki-preokret-u-europi-kupci-sve-manje-biraju-benzince-jedan-pogon-sada-dominira-20260503