• Kineska kompanija MizarVision objavila je snimke datirane 25. februara koje prikazuju 11 aviona F-22 Ratnog zrakoplovstva SAD-a u zračnoj bazi Ovda u Izraelu, kao i obližnju bateriju sistema Patriot.
    Avioni su stigli oko 24. februara iz baze RAF Lakenheath, što predstavlja rijetko istureno raspoređivanje u jeku tenzija s Iranom.

    Satelitski snimci visoke rezolucije koje je 26. februara 2026. objavila komercijalna kompanija MizarVision sa sjedištem u Šangaju prikazuju 11 lovaca F-22 Raptor Ratnog zrakoplovstva SAD-a parkiranih u zračnoj bazi Ovda u pustinji Negev u Izraelu.

    Na drugom snimku identificirane su komponente američke protivzračne odbrambene baterije Patriot, vjerovatno verzije PAC-3, uključujući lanserе, stanicu za upravljanje borbom (ECS), elektranu (EPP) i prateća vozila.

    Ovo raspoređivanje predstavlja prvi poznati slučaj operativnog djelovanja aviona F-22 s teritorije Izraela.

    Ovda, također pisana kao Uvda, nalazi se na jugu Izraela i ima ojačana skloništa za avione, kao i veću geografsku dubinu u odnosu na baze sjevernije u zemlji.

    Praćenje letova iz otvorenih izvora pokazuje da je 12 aviona F-22 poletjelo iz baze RAF Lakenheath u Ujedinjenom Kraljevstvu 24. februara 2026. ili oko tog datuma.

    F-22, vodeći stealth lovac za zračnu nadmoć Ratnog zrakoplovstva SAD-a, dizajniran je za misije potpune kontrole zračnog prostora, a odlikuju ga sposobnost superkrstarenja, smanjena uočljivost i napredna fuzija senzora.

    Njegovo istureno baziranje izvan kontinentalnog dijela Sjedinjenih Američkih Država i dalje je rijetko zbog ograničene veličine flote i operativne osjetljivosti.

    Raspoređivanje u Ovdi dio je šireg jačanja američkog vojnog prisustva širom Bliskog istoka uslijed pojačanih tenzija s Iranom oko njegovog nuklearnog programa.

    Tokom posljednjih sedmica dodatni avioni i sredstva raspoređeni su u zračne baze Muwaffaq Salti u Jordanu, Al Udeid u Kataru i Prince Sultan u Saudijskoj Arabiji, uključujući lovce F-35, avione EA-18G Growler, tankere, transportne avione i letjelice za rano upozoravanje i kontrolu iz zraka (AEW&C).

    Također su zabilježena dodatna raspoređivanja nosača aviona, bombardera i sistema protivzračne odbrane.

    MizarVision je posljednjih sedmica objavio snimke američkih sredstava širom regije, uključujući više od 18 aviona F-35 u Jordanu, kao i komponente sistema THAAD, avione AWACS i platforme za dopunu goriva u zraku.

    Kineska kompanija MizarVision objavila je snimke datirane 25. februara koje prikazuju 11 aviona F-22 Ratnog zrakoplovstva SAD-a u zračnoj bazi Ovda u Izraelu, kao i obližnju bateriju sistema Patriot. Avioni su stigli oko 24. februara iz baze RAF Lakenheath, što predstavlja rijetko istureno raspoređivanje u jeku tenzija s Iranom. Satelitski snimci visoke rezolucije koje je 26. februara 2026. objavila komercijalna kompanija MizarVision sa sjedištem u Šangaju prikazuju 11 lovaca F-22 Raptor Ratnog zrakoplovstva SAD-a parkiranih u zračnoj bazi Ovda u pustinji Negev u Izraelu. Na drugom snimku identificirane su komponente američke protivzračne odbrambene baterije Patriot, vjerovatno verzije PAC-3, uključujući lanserе, stanicu za upravljanje borbom (ECS), elektranu (EPP) i prateća vozila. Ovo raspoređivanje predstavlja prvi poznati slučaj operativnog djelovanja aviona F-22 s teritorije Izraela. Ovda, također pisana kao Uvda, nalazi se na jugu Izraela i ima ojačana skloništa za avione, kao i veću geografsku dubinu u odnosu na baze sjevernije u zemlji. Praćenje letova iz otvorenih izvora pokazuje da je 12 aviona F-22 poletjelo iz baze RAF Lakenheath u Ujedinjenom Kraljevstvu 24. februara 2026. ili oko tog datuma. F-22, vodeći stealth lovac za zračnu nadmoć Ratnog zrakoplovstva SAD-a, dizajniran je za misije potpune kontrole zračnog prostora, a odlikuju ga sposobnost superkrstarenja, smanjena uočljivost i napredna fuzija senzora. Njegovo istureno baziranje izvan kontinentalnog dijela Sjedinjenih Američkih Država i dalje je rijetko zbog ograničene veličine flote i operativne osjetljivosti. Raspoređivanje u Ovdi dio je šireg jačanja američkog vojnog prisustva širom Bliskog istoka uslijed pojačanih tenzija s Iranom oko njegovog nuklearnog programa. Tokom posljednjih sedmica dodatni avioni i sredstva raspoređeni su u zračne baze Muwaffaq Salti u Jordanu, Al Udeid u Kataru i Prince Sultan u Saudijskoj Arabiji, uključujući lovce F-35, avione EA-18G Growler, tankere, transportne avione i letjelice za rano upozoravanje i kontrolu iz zraka (AEW&C). Također su zabilježena dodatna raspoređivanja nosača aviona, bombardera i sistema protivzračne odbrane. MizarVision je posljednjih sedmica objavio snimke američkih sredstava širom regije, uključujući više od 18 aviona F-35 u Jordanu, kao i komponente sistema THAAD, avione AWACS i platforme za dopunu goriva u zraku.
    Like
    1
    · 0 Comentários ·0 Compartilhamentos ·146 Visualizações
  • Krajem siječnja, kompanija Type One Energy pod pokroviteljstvom Bill Gates gradi umjetno sunce ?

    Kompanija je podnijela početni zahtjev za izdavanje dozvola kako bi započela izgradnju futurističke nuklearne fuzijske elektrane u Claxtonu, u američkoj saveznoj državi Tennessee, prenosi magazin Popular Mechanics.

    Generiranje električne energije na način koji oponaša procese u jezgri Sunca i drugih zvijezda trenutno predstavlja "sveti gral" u oblasti energetike.
    Fuzijski reaktori, koji bi čovječanstvu osigurali relativno jeftinu i čistu električnu energiju direktno iz vode, postaju sve izvodljiviji i bliži stvarnosti.

    "Vještačko sunce" na 100 miliona stupnjeva"

    Fuzijski reaktor nazvan Infinity One, koji planira izgraditi ova američka kompanija, pripada specifičnoj vrsti reaktora poznatoj kao stelarator.

    Ovaj dizajn zadržava plazmu na sličan način kao i poznatiji tokamak, ali koristi isprepleteni i izuzetno složen sistem magnetnih zavojnica.
    Te zavojnice omogućavaju da temperatura plazme poraste na nevjerovatnih 100 miliona stupnjeva Celzijusa, što je neophodan uslov za pokretanje fuzije – spajanja atomskih jezgara vodika pri čemu nastaje helij i oslobađa se ogromna količina energije.

    Obje tehnologije koriste proces nuklearne fuzije kako bi proizvele energiju, ali se suštinski razlikuju u načinu na koji stabilizuju plazmu:

    Stelarator: Prvi put dizajniran 1951. godine u SAD-u (Lyman Spitzer). Sadrži plazmu isključivo pomoću kompleksnog sistema vanjskih magnetnih zavojnica.
    Iako je inženjerski i konstrukcijski izuzetno složen za izgradnju, smatra se dugoročno stabilnijim i znatno pogodnijim za kontinuirani rad komercijalne elektrane.
    Tokamak: Razvijen sredinom 1950-ih u Sovjetskom Savezu. Koristi kombinaciju vanjskih magneta i jake električne struje unutar same plazme (najčešće u obliku torusa).

    Njegov dizajn je jednostavniji, zbog čega su ovakvi reaktori trenutno bliži postizanju energetskog viška (poput ITER projekta u Francuskoj). Međutim, plazma u tokamaku je manje stabilna i reaktor obično radi u kratkim impulsima.

    Kompanija Type One Energy ambiciozno najavljuje da će reaktor pokrenuti već 2029. godine. Iako je ideja da bi funkcionalni stelarator mogao isporučivati energiju u električnu mrežu za samo tri godine dočekana sa određenom dozom naučnog skepticizma, ova kompanija ne počinje od nule.

    Nekoliko osnivača kompanije direktno je učestvovalo u projektovanju i izgradnji trenutno najvećeg i najnaprednijeg eksperimentalnog stelaratora na svijetu, postrojenja Wendelstein 7-X smještenog u Greifswaldu, u Njemačkoj.

    Pored vrhunskog znanja, kompanija ima i pragmatičan plan. Reaktor planiraju izgraditi na mjestu bivše termoelektrane na ugalj.
    To znači da će, umjesto gradnje novih dalekovoda i sistema za prijenos, jednostavno iskoristiti postojeću energetsku infrastrukturu.
    Povezivanje znanja iz prošlosti s napuštenim postrojenjima kako bi se izgradila održiva budućnost čini se kao odličan početak razvoja nove energetske ere.

    Krajem siječnja, kompanija Type One Energy pod pokroviteljstvom Bill Gates gradi umjetno sunce ? Kompanija je podnijela početni zahtjev za izdavanje dozvola kako bi započela izgradnju futurističke nuklearne fuzijske elektrane u Claxtonu, u američkoj saveznoj državi Tennessee, prenosi magazin Popular Mechanics. Generiranje električne energije na način koji oponaša procese u jezgri Sunca i drugih zvijezda trenutno predstavlja "sveti gral" u oblasti energetike. Fuzijski reaktori, koji bi čovječanstvu osigurali relativno jeftinu i čistu električnu energiju direktno iz vode, postaju sve izvodljiviji i bliži stvarnosti. "Vještačko sunce" na 100 miliona stupnjeva" Fuzijski reaktor nazvan Infinity One, koji planira izgraditi ova američka kompanija, pripada specifičnoj vrsti reaktora poznatoj kao stelarator. Ovaj dizajn zadržava plazmu na sličan način kao i poznatiji tokamak, ali koristi isprepleteni i izuzetno složen sistem magnetnih zavojnica. Te zavojnice omogućavaju da temperatura plazme poraste na nevjerovatnih 100 miliona stupnjeva Celzijusa, što je neophodan uslov za pokretanje fuzije – spajanja atomskih jezgara vodika pri čemu nastaje helij i oslobađa se ogromna količina energije. Obje tehnologije koriste proces nuklearne fuzije kako bi proizvele energiju, ali se suštinski razlikuju u načinu na koji stabilizuju plazmu: Stelarator: Prvi put dizajniran 1951. godine u SAD-u (Lyman Spitzer). Sadrži plazmu isključivo pomoću kompleksnog sistema vanjskih magnetnih zavojnica. Iako je inženjerski i konstrukcijski izuzetno složen za izgradnju, smatra se dugoročno stabilnijim i znatno pogodnijim za kontinuirani rad komercijalne elektrane. Tokamak: Razvijen sredinom 1950-ih u Sovjetskom Savezu. Koristi kombinaciju vanjskih magneta i jake električne struje unutar same plazme (najčešće u obliku torusa). Njegov dizajn je jednostavniji, zbog čega su ovakvi reaktori trenutno bliži postizanju energetskog viška (poput ITER projekta u Francuskoj). Međutim, plazma u tokamaku je manje stabilna i reaktor obično radi u kratkim impulsima. Kompanija Type One Energy ambiciozno najavljuje da će reaktor pokrenuti već 2029. godine. Iako je ideja da bi funkcionalni stelarator mogao isporučivati energiju u električnu mrežu za samo tri godine dočekana sa određenom dozom naučnog skepticizma, ova kompanija ne počinje od nule. Nekoliko osnivača kompanije direktno je učestvovalo u projektovanju i izgradnji trenutno najvećeg i najnaprednijeg eksperimentalnog stelaratora na svijetu, postrojenja Wendelstein 7-X smještenog u Greifswaldu, u Njemačkoj. Pored vrhunskog znanja, kompanija ima i pragmatičan plan. Reaktor planiraju izgraditi na mjestu bivše termoelektrane na ugalj. To znači da će, umjesto gradnje novih dalekovoda i sistema za prijenos, jednostavno iskoristiti postojeću energetsku infrastrukturu. Povezivanje znanja iz prošlosti s napuštenim postrojenjima kako bi se izgradila održiva budućnost čini se kao odličan početak razvoja nove energetske ere.
    Yay
    4
    · 0 Comentários ·0 Compartilhamentos ·155 Visualizações
  • Kina:
    Naučnici tvrde razvili smo TPG1000Cs, elektromagnetno usmjereno energetsko oružje izuzetno velike snage.

    Uređaj kompaktne veličine navodno isporučuje rekordnu snagu od 20 gigavata u trajanju do jedne minute. Svojim dosegom i intenzitetom, ova tehnologija izaziva nove zabrinutosti u vezi s elektronskom sigurnošću i ranjivošću satelita u niskoj Zemljinoj orbiti.

    Sateliti koji kruže u orbiti između 300 i 1.200 kilometara iznad Zemlje, uključujući sazviježđa poput Starlinka, mogli bi postati glavne mete u budućnosti. Da bi ih efikasno "spržila", Kina tvrdi da je izgradila najmoćniji HPM sistem koji trenutno postoji, koji predstavlja prekretnicu u ratovanju.

    - HPM, ili oružje velike snage za mikrotalase, vrsta je elektromagnetno usmjerenog energetskog sistema. Funkcioniše tako što oštećuje ili onesposobljava elektronske komponente emisijom izuzetno snažnih mikrotalasnih impulsa usmjerenih na metu.
    Postojeći modeli su prvenstveno dizajnirani za suzbijanje lakih dronova, taktičkih vojnih ili civilnih radio sistema, radiofrekventnih releja, određenih radarskih i lidar instalacija i optičkih ili infracrvenih senzora.

    Međutim, kada je u pitanju teško zaštićena vojna oprema, ovo oružje je tradicionalno imalo ograničen uticaj. Prototip koji je razvio tim na Sjeverozapadnom institutu za nuklearnu tehnologiju u Xi'anu, provincija Shaanxi, navodno mijenja tu jednačinu. Poznat kao TPG1000Cs, može emitovati ultra kratke mikrotalasne impulse sa najavljenom vršnom snagom od 20 gigavata. To je između deset i sto puta snažnije od najnaprednijih konkurentskih sistema koji su trenutno dostupni.

    https://youtu.be/P6G4bDbdURU?si=vbStcHXciJMtFU3u
    Kina: Naučnici tvrde razvili smo TPG1000Cs, elektromagnetno usmjereno energetsko oružje izuzetno velike snage. Uređaj kompaktne veličine navodno isporučuje rekordnu snagu od 20 gigavata u trajanju do jedne minute. Svojim dosegom i intenzitetom, ova tehnologija izaziva nove zabrinutosti u vezi s elektronskom sigurnošću i ranjivošću satelita u niskoj Zemljinoj orbiti. Sateliti koji kruže u orbiti između 300 i 1.200 kilometara iznad Zemlje, uključujući sazviježđa poput Starlinka, mogli bi postati glavne mete u budućnosti. Da bi ih efikasno "spržila", Kina tvrdi da je izgradila najmoćniji HPM sistem koji trenutno postoji, koji predstavlja prekretnicu u ratovanju. - HPM, ili oružje velike snage za mikrotalase, vrsta je elektromagnetno usmjerenog energetskog sistema. Funkcioniše tako što oštećuje ili onesposobljava elektronske komponente emisijom izuzetno snažnih mikrotalasnih impulsa usmjerenih na metu. Postojeći modeli su prvenstveno dizajnirani za suzbijanje lakih dronova, taktičkih vojnih ili civilnih radio sistema, radiofrekventnih releja, određenih radarskih i lidar instalacija i optičkih ili infracrvenih senzora. Međutim, kada je u pitanju teško zaštićena vojna oprema, ovo oružje je tradicionalno imalo ograničen uticaj. Prototip koji je razvio tim na Sjeverozapadnom institutu za nuklearnu tehnologiju u Xi'anu, provincija Shaanxi, navodno mijenja tu jednačinu. Poznat kao TPG1000Cs, može emitovati ultra kratke mikrotalasne impulse sa najavljenom vršnom snagom od 20 gigavata. To je između deset i sto puta snažnije od najnaprednijih konkurentskih sistema koji su trenutno dostupni. https://youtu.be/P6G4bDbdURU?si=vbStcHXciJMtFU3u
    Yay
    4
    · 0 Comentários ·0 Compartilhamentos ·180 Visualizações
  • Crvena petokraka na promo-materijalu HRT-a?

    Narod.hr dobio je od svog izvora fotografije koje, prema navodima istoga, prikazuju božićni promo-materijal HRT-a. Fotografije prikazuju paket podmetača, čije pakiranje prikazuje crvenu petokraku, simbol zločinačkog komunizma, a ispod nje logo Hrvatske radio-televizije.

    S HRT-a pak tvrde kako to nije božićni promo-materijal HRT-a, nego samo uzorak. Što je u suprotnosti s riječima našeg izvora, koji tvrdi kako je isti materijal već podijeljen nekim ljudima.


    HRT: U pitanju je uzorak
    Nakon što smo dobili fotografije koje možete pogledati u galeriji, poslali smo upit HRT-u. Zanimalo nas je je li doista riječ o promo-materijalu i ako jest, tko ga je dizajnirao i odabrao, a pitali smo ih i o spornoj crvenoj petokraki. Evo što su nam odgovorili:

    “Materijal o kojem je riječ nije božićni promo-materijal HRT-a, niti se radi o dizajnu koji je HRT naručio ili odobrio.

    U pitanju je uzorak koji je dostavljen kao ilustrativni primjer mogućih grafičkih opcija u sklopu ponude vanjskog dobavljača. Uobičajena je praksa da dobavljači dostavljaju više varijanti uzoraka, različitog grafičkog i oblikovnog rješenja, a tek se naknadno procjenjuje što je primjereno za korištenje s obzirom na izvedivost i kvalitetu.

    Ti uzorci ne predstavljaju narudžbu niti odražavaju konačan odabir HRT-a“, navodi HRT u svom odgovoru za Narod.hr.

    https://narod.hr/hrvatska/crvena-petokraka-na-promo-materijalu-hrt-a-evo-sto-tvrdi-nas-izvor-a-sto-hrt
    Crvena petokraka na promo-materijalu HRT-a? Narod.hr dobio je od svog izvora fotografije koje, prema navodima istoga, prikazuju božićni promo-materijal HRT-a. Fotografije prikazuju paket podmetača, čije pakiranje prikazuje crvenu petokraku, simbol zločinačkog komunizma, a ispod nje logo Hrvatske radio-televizije. S HRT-a pak tvrde kako to nije božićni promo-materijal HRT-a, nego samo uzorak. Što je u suprotnosti s riječima našeg izvora, koji tvrdi kako je isti materijal već podijeljen nekim ljudima. HRT: U pitanju je uzorak Nakon što smo dobili fotografije koje možete pogledati u galeriji, poslali smo upit HRT-u. Zanimalo nas je je li doista riječ o promo-materijalu i ako jest, tko ga je dizajnirao i odabrao, a pitali smo ih i o spornoj crvenoj petokraki. Evo što su nam odgovorili: “Materijal o kojem je riječ nije božićni promo-materijal HRT-a, niti se radi o dizajnu koji je HRT naručio ili odobrio. U pitanju je uzorak koji je dostavljen kao ilustrativni primjer mogućih grafičkih opcija u sklopu ponude vanjskog dobavljača. Uobičajena je praksa da dobavljači dostavljaju više varijanti uzoraka, različitog grafičkog i oblikovnog rješenja, a tek se naknadno procjenjuje što je primjereno za korištenje s obzirom na izvedivost i kvalitetu. Ti uzorci ne predstavljaju narudžbu niti odražavaju konačan odabir HRT-a“, navodi HRT u svom odgovoru za Narod.hr. https://narod.hr/hrvatska/crvena-petokraka-na-promo-materijalu-hrt-a-evo-sto-tvrdi-nas-izvor-a-sto-hrt
    Crvena petokraka na promo-materijalu HRT-a? Evo što tvrdi naš izvor, a što HRT – narod.hr
    narod.hr
    Narod.hr dobio je od svog izvora fotografije koje, prema navodima istoga, prikazuju božićni promo-materijal HRT-a.
    Angry
    1
    · 0 Comentários ·0 Compartilhamentos ·2K Visualizações
  • U našoj knjižnici jučer je održana zanimljiva radionica o – cipelicama!
    Ugostili smo poznatog sisačkog postolara Željka Vrđuku i njegovu suprugu Dragicu – dvoje majstora plemenita srca koji su nas uveli u čudesni svijet cipela.
    Djeca su saznala kako nastaje cipela, od kojih se materijala izrađuje, ali i gdje su pronađene prve cipele na svijetu. Naučili smo čime su ljudi davno prije štitili svoja stopala, tko je prvi nosio cipele, kako izgledaju tradicionalne nizozemske "klompe", tko je prva žena koja je nosila ženske cipele – i kako izgledaju najskuplje cipele današnjice!
    Na kraju su djeca dizajnirala svoje cipelice iz snova. Nastali su pravi mali modni hitovi!
    Veliko hvala obitelji Vrđuka na gostovanju i dijeljenju svog znanja!

    http://www.nkc-sisak.hr/
    👞👠U našoj knjižnici jučer je održana zanimljiva radionica o – cipelicama! Ugostili smo poznatog sisačkog postolara Željka Vrđuku i njegovu suprugu Dragicu – dvoje majstora plemenita srca koji su nas uveli u čudesni svijet cipela. ❤️Djeca su saznala kako nastaje cipela, od kojih se materijala izrađuje, ali i gdje su pronađene prve cipele na svijetu. Naučili smo čime su ljudi davno prije štitili svoja stopala, tko je prvi nosio cipele, kako izgledaju tradicionalne nizozemske "klompe", tko je prva žena koja je nosila ženske cipele – i kako izgledaju najskuplje cipele današnjice! 💎👑 🎨 Na kraju su djeca dizajnirala svoje cipelice iz snova. Nastali su pravi mali modni hitovi! 👟👡👠 Veliko hvala obitelji Vrđuka na gostovanju i dijeljenju svog znanja!❤️ http://www.nkc-sisak.hr/
    Like
    Love
    Wow
    Sad
    Angry
    154
    · 0 Comentários ·0 Compartilhamentos ·701 Visualizações
  • Prijenosni WC

    €34.99
    Za vožnju i putovanja bez stresa
    Dizajn koji se lako sklapa za bolju prenosivost.
    Bez mirisa ili nereda.
    Savršeno za duže izlete i putovanja.

    Imajte uvijek spreman toalet
    Naš prijenosni sklopivi WC spašava vas od gnjavaže traženja javnih zahoda, omogućujući vam da se odmah pobrinete za najpotrebnije stvari.

    Bez mirisa
    Samo dodajte prašak za neutralizaciju mirisa u vrećicu i spremni ste za korištenje WC-a bilo gdje i bilo kad.

    Dizajn koji štedi prostor
    Zahvaljujući sklopivom dizajnu i pripadajućoj torbi, ovu je WC školjku lako nositi sa sobom bilo gdje, a može stati čak i u malo vozilo.

    Tehnički podaci
    Materijal
    Plastika

    Boja
    Siva

    Veličina
    27 x 32 x 30 cm

    Paket uključuje
    1 POTTYMATE
    1 paket vrećica
    12 sredstva za neutralizaciju mirisa
    1 torba za pohranu


    https://hr.soldius.com/proizvod/prijenosni-wc-pottymate/
    Za vožnju i putovanja bez stresa Dizajn koji se lako sklapa za bolju prenosivost. Bez mirisa ili nereda. Savršeno za duže izlete i putovanja. Imajte uvijek spreman toalet Naš prijenosni sklopivi WC spašava vas od gnjavaže traženja javnih zahoda, omogućujući vam da se odmah pobrinete za najpotrebnije stvari. Bez mirisa Samo dodajte prašak za neutralizaciju mirisa u vrećicu i spremni ste za korištenje WC-a bilo gdje i bilo kad. Dizajn koji štedi prostor Zahvaljujući sklopivom dizajnu i pripadajućoj torbi, ovu je WC školjku lako nositi sa sobom bilo gdje, a može stati čak i u malo vozilo. Tehnički podaci Materijal Plastika Boja Siva Veličina 27 x 32 x 30 cm Paket uključuje 1 POTTYMATE 1 paket vrećica 12 sredstva za neutralizaciju mirisa 1 torba za pohranu 👇 https://hr.soldius.com/proizvod/prijenosni-wc-pottymate/
    In stock ·Novo
    Hrvatska
    Like
    Love
    Wow
    Sad
    Yay
    Angry
    102
    · 2 Comentários ·0 Compartilhamentos ·2K Visualizações
  • Zaboravite punjače – ove baterije će trajati godinama!

    Znanstveni tim s korejskog instituta DGIST, predvođen profesorom Su-Il Inom, razvio je potpuno novu vrstu nuklearne baterije koja bi mogla napajati male uređaje desetljećima – bez potrebe za punjenjem. Tehnologija se temelji na perovskit betavoltažnoj ćeliji (PBC), koja kombinira radioaktivni ugljik-14 s perovskit materijalima za visoku stabilnost i konverziju energije.

    Uređaj koristi nanodijelce radioaktivnog ugljika (14CNP) i kvantne točke kao elektrode, a sve je ugrađeno u sloj perovskita dodatno ojačan kloridnim aditivima. Zvuči kompleksno, ali rezultat je konkretan: 56.000 puta veća pokretljivost elektrona u odnosu na starije dizajne i stabilno napajanje čak devet sati u neprekidnom radu. Za prototip, to je ozbiljan rezultat.

    Betavoltažne ćelije proizvode struju iz beta čestica koje nastaju raspadom radioaktivnog materijala. Beta zrake se lako zaustavljaju aluminijem i ne probijaju kožu, što ovu tehnologiju čini sigurnom za korištenje. U ovom slučaju koristi se ugljik-14, koji inače nastaje kao nusprodukt u nuklearnim reaktorima – što ga čini jeftinim, dostupnim i lako reciklabilnim. Uz to, raspada se ekstremno sporo, pa ovakva baterija teoretski može trajati stotinama, pa i tisućama godina.

    Kako bi poboljšali iskoristivost, tim je iskoristio titan-dioksid, materijal koji se često koristi i u solarnim ćelijama, te ga nadogradio s ruthenijskim bojilom. Beta zrake pogode bojilo, pokreću reakciju, a elektroni se preusmjeravaju kroz titan-dioksid i nastaje struja – u suštini, mini nuklearna elektrana u obliku baterije.

    Zanimljivo je da je radioaktivni materijal korišten s obje strane – i na anodi i na katodi – čime su smanjeni gubici i povećana učinkovitost. Time je energetska konverzija skočila s 0.48% na 2.86%, što je značajan pomak, iako još uvijek daleko od klasičnih litij-ionskih baterija.

    Ipak, sve ovo pokazuje smjer. Tim planira dodatno poboljšati oblik izvora zračenja i razviti bolje apsorbere, s ciljem veće snage i kompaktnosti. I dok je trenutna snaga manja, autonomija i sigurnost otvaraju mogućnosti za primjenu u pacemakerima, svemirskim misijama, dronovima i uređajima gdje baterija mora trajati godinama bez nadzora.

    https://www.neowin.net/news/this-amazing-new-battery-has-life-so-long-you-may-never-have-to-recharge/
    Zaboravite punjače – ove baterije će trajati godinama! Znanstveni tim s korejskog instituta DGIST, predvođen profesorom Su-Il Inom, razvio je potpuno novu vrstu nuklearne baterije koja bi mogla napajati male uređaje desetljećima – bez potrebe za punjenjem. Tehnologija se temelji na perovskit betavoltažnoj ćeliji (PBC), koja kombinira radioaktivni ugljik-14 s perovskit materijalima za visoku stabilnost i konverziju energije. Uređaj koristi nanodijelce radioaktivnog ugljika (14CNP) i kvantne točke kao elektrode, a sve je ugrađeno u sloj perovskita dodatno ojačan kloridnim aditivima. Zvuči kompleksno, ali rezultat je konkretan: 56.000 puta veća pokretljivost elektrona u odnosu na starije dizajne i stabilno napajanje čak devet sati u neprekidnom radu. Za prototip, to je ozbiljan rezultat. Betavoltažne ćelije proizvode struju iz beta čestica koje nastaju raspadom radioaktivnog materijala. Beta zrake se lako zaustavljaju aluminijem i ne probijaju kožu, što ovu tehnologiju čini sigurnom za korištenje. U ovom slučaju koristi se ugljik-14, koji inače nastaje kao nusprodukt u nuklearnim reaktorima – što ga čini jeftinim, dostupnim i lako reciklabilnim. Uz to, raspada se ekstremno sporo, pa ovakva baterija teoretski može trajati stotinama, pa i tisućama godina. Kako bi poboljšali iskoristivost, tim je iskoristio titan-dioksid, materijal koji se često koristi i u solarnim ćelijama, te ga nadogradio s ruthenijskim bojilom. Beta zrake pogode bojilo, pokreću reakciju, a elektroni se preusmjeravaju kroz titan-dioksid i nastaje struja – u suštini, mini nuklearna elektrana u obliku baterije. Zanimljivo je da je radioaktivni materijal korišten s obje strane – i na anodi i na katodi – čime su smanjeni gubici i povećana učinkovitost. Time je energetska konverzija skočila s 0.48% na 2.86%, što je značajan pomak, iako još uvijek daleko od klasičnih litij-ionskih baterija. Ipak, sve ovo pokazuje smjer. Tim planira dodatno poboljšati oblik izvora zračenja i razviti bolje apsorbere, s ciljem veće snage i kompaktnosti. I dok je trenutna snaga manja, autonomija i sigurnost otvaraju mogućnosti za primjenu u pacemakerima, svemirskim misijama, dronovima i uređajima gdje baterija mora trajati godinama bez nadzora. https://www.neowin.net/news/this-amazing-new-battery-has-life-so-long-you-may-never-have-to-recharge/
    This amazing new battery has life so long you may never have to recharge
    www.neowin.net
    Radiocarbon and perovskite unite in a compact nuclear battery promising safe, almost ever-lasting power for extreme environments and miniature tech applications.
    Like
    Love
    Wow
    Sad
    30
    · 2 Comentários ·0 Compartilhamentos ·886 Visualizações
  • Sateliti snimili najnaprednije kineske bombardere na spornom otoku

    Kina je rasporedila dva svoja nedavno modernizirana bombardera H-6 na sporni otok u Južnom kineskom moru, otkrile su satelitske snimke, prenosi Telegraph. Fotografije koje je snimila tvrtka Maxar Technologies prikazuju dva zrakoplova na pisti otoka Woody, koji je dio arhipelaga Paracel. Snimke su nastale 19. svibnja.

    Bombarderi dugog dometa H-6 potječu iz 50-ih godina prošloga stoljeća i temelje se na sovjetskom dizajnu, ali su modernizirani te sada mogu nositi i hipersonične i nuklearne projektile. Smatraju se najnaprednijim kineskim bombarderima, a ovo je prvi put u posljednjih pet godina da su stacionirani na tom otoku. Na istim su snimkama također uočena dva transportna zrakoplova Y-20 te zrakoplov KJ-500 u blizini otoka Woody. KJ-500 smatra se ključnim za kinesku sposobnost izvođenja sve složenijih zračnih i pomorskih operacija.

    Otok Woody nalazi se gotovo jednakoj udaljenosti od Kine i Vijetnama – oko 350 km od kineske, odnosno 400 km od vijetnamske obale. Otočje Paracel već je dugo u središtu teritorijalnog spora između te dvije zemlje. Vjeruje se da se ispod otoka nalaze značajne rezerve prirodnog plina i nafte, iako nije bilo puno istraživanja.

    Kina je rasporedila dva svoja nedavno modernizirana bombardera H-6 na sporni otok u Južnom kineskom moru, otkrile su satelitske snimke, prenosi Telegraph. Fotografije koje je snimila tvrtka Maxar Technologies prikazuju dva zrakoplova na pisti otoka Woody, koji je dio arhipelaga Paracel. Snimke su nastale 19. svibnja.

    Bombarderi dugog dometa H-6 potječu iz 50-ih godina prošloga stoljeća i temelje se na sovjetskom dizajnu, ali su modernizirani te sada mogu nositi i hipersonične i nuklearne projektile. Smatraju se najnaprednijim kineskim bombarderima, a ovo je prvi put u posljednjih pet godina da su stacionirani na tom otoku. Na istim su snimkama također uočena dva transportna zrakoplova Y-20 te zrakoplov KJ-500 u blizini otoka Woody. KJ-500 smatra se ključnim za kinesku sposobnost izvođenja sve složenijih zračnih i pomorskih operacija.

    Otok Woody nalazi se gotovo jednakoj udaljenosti od Kine i Vijetnama – oko 350 km od kineske, odnosno 400 km od vijetnamske obale. Otočje Paracel već je dugo u središtu teritorijalnog spora između te dvije zemlje. Vjeruje se da se ispod otoka nalaze značajne rezerve prirodnog plina i nafte, iako nije bilo puno istraživanja.


    Sukob s Filipinima
    Kina je 2012. godine na otoku Woody izgradila grad Sansha, koji Peking koristi za administrativno upravljanje ostatkom otočja Paracel, kao i otočjem Spratly koje se nalazi južnije. Od tada je otok Woody prerastao u urbano središte s oko 2300 stanovnika, a ima i zračnu luku, škole, sud, kino i bolnice.

    The Asia Maritime Transparency Initiative, projekt u sklopu američkog think tanka Center for Strategic and International Studies, procjenjuje da Kina na otočju Paracel ima najmanje 20 vojnih ispostava, od kojih tri imaju luke sposobne za prihvat većeg broja brodova, a pet posjeduje helidrome.

    Otočje Paracel također čini strateški trokut zajedno s otočjem Spratly i grebenom Scarborough, koji je Kina zauzela od Filipina u napetom sukobu 2012. godine. U travnju su tijekom godišnje vojne vježbe Filipina i SAD-a pod nazivom Balikatan, četvorica muškaraca postavila kinesku zastavu na pijesak Sandy Caya u otočju Spratly, što je izazvalo žestoku reakciju Manile.

    Prednost za Peking
    Mjesec dana ranije, dva H-6 bombardera uočena su iznad grebena Scarborough, netom prije posjeta američkog ministra obrane Petea Hegsetha Filipinima. Vincent Kyle Parada, bivši analitičar filipinske mornarice, izjavio je za Telegraph da je kinesko učvršćivanje prisutnosti u tim područjima strateški opravdano.

    “Kineska prisutnost na svakom od tih položaja omogućuje Pekingu nerazmjernu kontrolu u Južnom kineskom moru, bilo kroz ometanje gospodarstva, ograničavanje slobode plovidbe ili sigurnost na moru”, objasnio je Parada.

    Tajming raspoređivanja bombardera H-6 na Paracel vjerojatno nije slučajno. Očekuje se da će britanski nosač zrakoplova sljedeći mjesec uploviti u Južno kinesko more, dok u petak započinje Shangri-La dijalog, najveći azijski obrambeni summit na kojem, prema izvješćima, kineski ministar obrane neće sudjelovati.

    https://x.com/BigBreakingWire/status/1927972084484911368?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1927972084484911368%7Ctwgr%5E5ce29449f268242e52da2d0e07a3f792309a8f76%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.telegram.hr%2Fvijesti%2Fsateliti-snimili-najnaprednije-kineske-bombardere-na-spornom-otoku-analiticari-tajming-nije-slucajan%2F
    Sateliti snimili najnaprednije kineske bombardere na spornom otoku Kina je rasporedila dva svoja nedavno modernizirana bombardera H-6 na sporni otok u Južnom kineskom moru, otkrile su satelitske snimke, prenosi Telegraph. Fotografije koje je snimila tvrtka Maxar Technologies prikazuju dva zrakoplova na pisti otoka Woody, koji je dio arhipelaga Paracel. Snimke su nastale 19. svibnja. Bombarderi dugog dometa H-6 potječu iz 50-ih godina prošloga stoljeća i temelje se na sovjetskom dizajnu, ali su modernizirani te sada mogu nositi i hipersonične i nuklearne projektile. Smatraju se najnaprednijim kineskim bombarderima, a ovo je prvi put u posljednjih pet godina da su stacionirani na tom otoku. Na istim su snimkama također uočena dva transportna zrakoplova Y-20 te zrakoplov KJ-500 u blizini otoka Woody. KJ-500 smatra se ključnim za kinesku sposobnost izvođenja sve složenijih zračnih i pomorskih operacija. Otok Woody nalazi se gotovo jednakoj udaljenosti od Kine i Vijetnama – oko 350 km od kineske, odnosno 400 km od vijetnamske obale. Otočje Paracel već je dugo u središtu teritorijalnog spora između te dvije zemlje. Vjeruje se da se ispod otoka nalaze značajne rezerve prirodnog plina i nafte, iako nije bilo puno istraživanja. Kina je rasporedila dva svoja nedavno modernizirana bombardera H-6 na sporni otok u Južnom kineskom moru, otkrile su satelitske snimke, prenosi Telegraph. Fotografije koje je snimila tvrtka Maxar Technologies prikazuju dva zrakoplova na pisti otoka Woody, koji je dio arhipelaga Paracel. Snimke su nastale 19. svibnja. Bombarderi dugog dometa H-6 potječu iz 50-ih godina prošloga stoljeća i temelje se na sovjetskom dizajnu, ali su modernizirani te sada mogu nositi i hipersonične i nuklearne projektile. Smatraju se najnaprednijim kineskim bombarderima, a ovo je prvi put u posljednjih pet godina da su stacionirani na tom otoku. Na istim su snimkama također uočena dva transportna zrakoplova Y-20 te zrakoplov KJ-500 u blizini otoka Woody. KJ-500 smatra se ključnim za kinesku sposobnost izvođenja sve složenijih zračnih i pomorskih operacija. Otok Woody nalazi se gotovo jednakoj udaljenosti od Kine i Vijetnama – oko 350 km od kineske, odnosno 400 km od vijetnamske obale. Otočje Paracel već je dugo u središtu teritorijalnog spora između te dvije zemlje. Vjeruje se da se ispod otoka nalaze značajne rezerve prirodnog plina i nafte, iako nije bilo puno istraživanja. Sukob s Filipinima Kina je 2012. godine na otoku Woody izgradila grad Sansha, koji Peking koristi za administrativno upravljanje ostatkom otočja Paracel, kao i otočjem Spratly koje se nalazi južnije. Od tada je otok Woody prerastao u urbano središte s oko 2300 stanovnika, a ima i zračnu luku, škole, sud, kino i bolnice. The Asia Maritime Transparency Initiative, projekt u sklopu američkog think tanka Center for Strategic and International Studies, procjenjuje da Kina na otočju Paracel ima najmanje 20 vojnih ispostava, od kojih tri imaju luke sposobne za prihvat većeg broja brodova, a pet posjeduje helidrome. Otočje Paracel također čini strateški trokut zajedno s otočjem Spratly i grebenom Scarborough, koji je Kina zauzela od Filipina u napetom sukobu 2012. godine. U travnju su tijekom godišnje vojne vježbe Filipina i SAD-a pod nazivom Balikatan, četvorica muškaraca postavila kinesku zastavu na pijesak Sandy Caya u otočju Spratly, što je izazvalo žestoku reakciju Manile. Prednost za Peking Mjesec dana ranije, dva H-6 bombardera uočena su iznad grebena Scarborough, netom prije posjeta američkog ministra obrane Petea Hegsetha Filipinima. Vincent Kyle Parada, bivši analitičar filipinske mornarice, izjavio je za Telegraph da je kinesko učvršćivanje prisutnosti u tim područjima strateški opravdano. “Kineska prisutnost na svakom od tih položaja omogućuje Pekingu nerazmjernu kontrolu u Južnom kineskom moru, bilo kroz ometanje gospodarstva, ograničavanje slobode plovidbe ili sigurnost na moru”, objasnio je Parada. Tajming raspoređivanja bombardera H-6 na Paracel vjerojatno nije slučajno. Očekuje se da će britanski nosač zrakoplova sljedeći mjesec uploviti u Južno kinesko more, dok u petak započinje Shangri-La dijalog, najveći azijski obrambeni summit na kojem, prema izvješćima, kineski ministar obrane neće sudjelovati. https://x.com/BigBreakingWire/status/1927972084484911368?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1927972084484911368%7Ctwgr%5E5ce29449f268242e52da2d0e07a3f792309a8f76%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.telegram.hr%2Fvijesti%2Fsateliti-snimili-najnaprednije-kineske-bombardere-na-spornom-otoku-analiticari-tajming-nije-slucajan%2F
    Like
    Yay
    2
    · 0 Comentários ·0 Compartilhamentos ·1K Visualizações
  • Izvršni direktor OpenAI-a Sam Altman udružuje snage s jednim od najpoznatijih dizajnera iz Applea Jonyjem Iveom kako bi razvili nosive uređaje koji će biti u stanju “vidjeti” cijeli naš život. Ambicija nije mala – Wall Street Journal piše da je Altman naložio zaposlenicima da isporuče čak 100 milijuna takvih uređaja.

    Altman i Ive su dodatno pojasnili da je riječ o uređaju koji će biti neupadljiv, dovoljno malen da stane u džep ili da se drži na stolu. Bit će “potpuno svjestan” okoline i svakodnevnog života korisnika. Za razliku od pametnih satova poput Apple Watcha, novi uređaj neće imati telefonske funkcije, a njegova će glavna svrha biti smanjiti ovisnost korisnika o ekranima. Još uvijek nije jasno hoće li “svijest” uređaja uključivati i mogućnost snimanja, kao ni gdje bi se takvi osjetljivi podaci pohranjivali.

    Altman je zaposlenicima nedavno otkrio da OpenAI uskoro kreće s proizvodnjom tajnog novog uređaja pod radnim nazivom "AI pratnja.” Vijest o uređaju dolazi neposredno nakon što je OpenAI objavio kako je preuzeo Iveovu tvrtku io za umjetnu inteligenciju te otkrio da već nekoliko godina “tiho” surađuje s njegovim kreativnim kolektivom LoveFrom. Iako cijena akvizicije nije navedena, Altman i Ive su ranije izjavili kako bi vrijednost transakcije mogla dosegnuti gotovo 5,7 milijardi eura. Riječ je o OpenAI-jevoj najvećoj akviziciji do sada.

    “Ovo je izvanredan trenutak. Računala sada vide, misle i razumiju. Unatoč ovoj neviđenoj mogućnosti, naše iskustvo i dalje oblikuju tradicionalni proizvodi i sučelja.Tim za ‘io‘, usmjeren na razvoj proizvoda koji inspiriraju, osnažuju i omogućuju, sada će se spojiti s OpenAI-jem kako bi intimnije surađivao s istraživačkim, inženjerskim i proizvodnim timovima u San Franciscu. Kako se ‘io‘ spaja s OpenAI-jem, Jony i LoveFrom preuzet će duboke dizajnerske i kreativne odgovornosti u OpenAI-ju i io-u”, istaknuli su početkom tjedna u objavi na stranici OpenAI-a.

    (Jutarmji.List)
    Izvršni direktor OpenAI-a Sam Altman udružuje snage s jednim od najpoznatijih dizajnera iz Applea Jonyjem Iveom kako bi razvili nosive uređaje koji će biti u stanju “vidjeti” cijeli naš život. Ambicija nije mala – Wall Street Journal piše da je Altman naložio zaposlenicima da isporuče čak 100 milijuna takvih uređaja. Altman i Ive su dodatno pojasnili da je riječ o uređaju koji će biti neupadljiv, dovoljno malen da stane u džep ili da se drži na stolu. Bit će “potpuno svjestan” okoline i svakodnevnog života korisnika. Za razliku od pametnih satova poput Apple Watcha, novi uređaj neće imati telefonske funkcije, a njegova će glavna svrha biti smanjiti ovisnost korisnika o ekranima. Još uvijek nije jasno hoće li “svijest” uređaja uključivati i mogućnost snimanja, kao ni gdje bi se takvi osjetljivi podaci pohranjivali. Altman je zaposlenicima nedavno otkrio da OpenAI uskoro kreće s proizvodnjom tajnog novog uređaja pod radnim nazivom "AI pratnja.” Vijest o uređaju dolazi neposredno nakon što je OpenAI objavio kako je preuzeo Iveovu tvrtku io za umjetnu inteligenciju te otkrio da već nekoliko godina “tiho” surađuje s njegovim kreativnim kolektivom LoveFrom. Iako cijena akvizicije nije navedena, Altman i Ive su ranije izjavili kako bi vrijednost transakcije mogla dosegnuti gotovo 5,7 milijardi eura. Riječ je o OpenAI-jevoj najvećoj akviziciji do sada. “Ovo je izvanredan trenutak. Računala sada vide, misle i razumiju. Unatoč ovoj neviđenoj mogućnosti, naše iskustvo i dalje oblikuju tradicionalni proizvodi i sučelja.Tim za ‘io‘, usmjeren na razvoj proizvoda koji inspiriraju, osnažuju i omogućuju, sada će se spojiti s OpenAI-jem kako bi intimnije surađivao s istraživačkim, inženjerskim i proizvodnim timovima u San Franciscu. Kako se ‘io‘ spaja s OpenAI-jem, Jony i LoveFrom preuzet će duboke dizajnerske i kreativne odgovornosti u OpenAI-ju i io-u”, istaknuli su početkom tjedna u objavi na stranici OpenAI-a. (Jutarmji.List)
    Angry
    1
    · 0 Comentários ·0 Compartilhamentos ·497 Visualizações
  • Kina lansirala prvu 10G mrežu na svijetu

    Kineski grad Xiong’an, smješten jugozapadno od Pekinga, postao je prva lokacija na svijetu s komercijalno dostupnom 10G širokopojasnom mrežom. Ova mreža, razvijena u suradnji Huaweija i državnog operatera China Unicom, koristi najnoviju tehnologiju 50G-PON (Passive Optical Network)koja omogućava brzine skidanja do 9.834 Mbps i latenciju od samo 3 milisekunde. Za usporedbu, standardne 1Gbps veze trebaju 7–10 minuta za preuzimanje 20 GB 4K filma, dok 10G mreža to omogućuje za manje od 20 sekundi.

    Ova infrastruktura nije samo demonstracija brzine: 10G mreža dizajnirana je za podršku budućim tehnologijama koje zahtijevaju izuzetno visoku propusnost i nisku latenciju. Xiong’an je zamišljen kao "pametni grad" i tehnološki inkubator, a 10G mreža omogućuje razvoj i testiranje inovativnih rješenja u realnom vremenu, od pametnih kuća do mreža autonomnih vozila.

    Kineska strategija
    Pokretanje 10G mreže u Xiong’anu dio je šire kineske strategije digitalizacije i tehnološke autonomije. Kina već ima više od 4,25 milijuna 5G baznih stanica, najviše na svijetu, a 10G mreža je sljedeći korak u globalnoj utrci za tehnološko vodstvo. Planira se širenje ove tehnologije na još 168 lokacija diljem zemlje, čime Kina postavlja nove standarde u digitalnoj infrastrukturi.

    https://youtu.be/wCWJg11e_WE?si=Vc6QOQBbDRArOncj
    Kina lansirala prvu 10G mrežu na svijetu Kineski grad Xiong’an, smješten jugozapadno od Pekinga, postao je prva lokacija na svijetu s komercijalno dostupnom 10G širokopojasnom mrežom. Ova mreža, razvijena u suradnji Huaweija i državnog operatera China Unicom, koristi najnoviju tehnologiju 50G-PON (Passive Optical Network)koja omogućava brzine skidanja do 9.834 Mbps i latenciju od samo 3 milisekunde. Za usporedbu, standardne 1Gbps veze trebaju 7–10 minuta za preuzimanje 20 GB 4K filma, dok 10G mreža to omogućuje za manje od 20 sekundi. Ova infrastruktura nije samo demonstracija brzine: 10G mreža dizajnirana je za podršku budućim tehnologijama koje zahtijevaju izuzetno visoku propusnost i nisku latenciju. Xiong’an je zamišljen kao "pametni grad" i tehnološki inkubator, a 10G mreža omogućuje razvoj i testiranje inovativnih rješenja u realnom vremenu, od pametnih kuća do mreža autonomnih vozila. Kineska strategija Pokretanje 10G mreže u Xiong’anu dio je šire kineske strategije digitalizacije i tehnološke autonomije. Kina već ima više od 4,25 milijuna 5G baznih stanica, najviše na svijetu, a 10G mreža je sljedeći korak u globalnoj utrci za tehnološko vodstvo. Planira se širenje ove tehnologije na još 168 lokacija diljem zemlje, čime Kina postavlja nove standarde u digitalnoj infrastrukturi. https://youtu.be/wCWJg11e_WE?si=Vc6QOQBbDRArOncj
    Yay
    1
    · 0 Comentários ·0 Compartilhamentos ·848 Visualizações
  • Njemački AI dronovi mijenjaju ratnu stvarnost

    Posebna značajka HF-1 je prisutnost umjetne inteligencije (AI) koja može samostalno identificirati, prepoznati i gađati neprijateljsku metu. Ipak, ukrajinske snage za sada još ne koriste ovu autonomnu funkciju. Umjesto toga, dronovi se usmjeravaju prema unaprijed identificiranim ciljevima uz pomoć navođenja koje zaobilazi neprijateljske sustave elektroničkog ratovanja (EW).

    Njemački HF-1 dronovi imaju mnoge prednosti osim napredne umjetne inteligencije. Ključna prednost je impresivan domet leta od približno 100 kilometara. Ukrajinska vojska navodi da je optimalna zona uporabe oko 50 kilometara, što omogućuje napade na stražnju logistiku agresora. Dron je izrađen od šperploče, zbog čega je gotovo nevidljiv na radarima.

    Ova nova generacija AI bespilotnih letjelica predstavlja značajan tehnološki iskorak na modernom bojištu. HF-1 dronovi kombiniraju jednostavnost dizajna s naprednim funkcijama, te pokazuju kako inovacije mogu promijeniti tijek sukoba čak i u najtežim uvjetima.

    Helsing je dobio dopuštenje njemačke vlade za isporuku svojih proizvoda u Ukrajinu u jesen 2024. godine. Očekuje se da će do kraja 2025. godine Ukrajini biti isporučeno ukupno 6 tisuća HF-1 dronova. Otprilike 1 tisuća ovih bespilotnih letjelica već je u rukama ukrajinskih snaga i aktivno se koristi na bojnom polju.

    Njemački AI dronovi mijenjaju ratnu stvarnost Posebna značajka HF-1 je prisutnost umjetne inteligencije (AI) koja može samostalno identificirati, prepoznati i gađati neprijateljsku metu. Ipak, ukrajinske snage za sada još ne koriste ovu autonomnu funkciju. Umjesto toga, dronovi se usmjeravaju prema unaprijed identificiranim ciljevima uz pomoć navođenja koje zaobilazi neprijateljske sustave elektroničkog ratovanja (EW). Njemački HF-1 dronovi imaju mnoge prednosti osim napredne umjetne inteligencije. Ključna prednost je impresivan domet leta od približno 100 kilometara. Ukrajinska vojska navodi da je optimalna zona uporabe oko 50 kilometara, što omogućuje napade na stražnju logistiku agresora. Dron je izrađen od šperploče, zbog čega je gotovo nevidljiv na radarima. Ova nova generacija AI bespilotnih letjelica predstavlja značajan tehnološki iskorak na modernom bojištu. HF-1 dronovi kombiniraju jednostavnost dizajna s naprednim funkcijama, te pokazuju kako inovacije mogu promijeniti tijek sukoba čak i u najtežim uvjetima. Helsing je dobio dopuštenje njemačke vlade za isporuku svojih proizvoda u Ukrajinu u jesen 2024. godine. Očekuje se da će do kraja 2025. godine Ukrajini biti isporučeno ukupno 6 tisuća HF-1 dronova. Otprilike 1 tisuća ovih bespilotnih letjelica već je u rukama ukrajinskih snaga i aktivno se koristi na bojnom polju.
    Like
    1
    · 0 Comentários ·0 Compartilhamentos ·870 Visualizações
  • Bespilotne letjelice na bojnom polju

    Predstavili dron presretač koji će minijaturnim raketama rušiti druge dronove

    Tvrtka Airbus je predstavila novi sustav za borbu protiv bespilotnih letjelica, Low-Cost Air Defence (LOAD) bespilotnu letjelicu, dizajniranu za presretanje i neutralizaciju dronova i drugih bespilotnih letjelica pomoću minijaturnih projektila zrak-zrak. Za razliku od eksplozivnih bespilotnih letjelica za jednokratnu upotrebu, LOAD je višekratni obrambeni sustav namijenjen učinkovitom poboljšanju sposobnosti protuzračne obrane.

    Predstavljen na sajmu DWT Unbemannte Systeme X u njemačkom gradu Bonnu, Airbus planira provesti probne letove naoružanog prototipa do kraja 2025.godine, s ciljem proizvodnje u punom opsegu do 2027. godine. Platforma se temelji na dronu Do-DT25, izvorno razvijenom za obuku projektila i simulaciju krstarećih projektila. Prilagođena verzija bit će opremljena s do tri mala projektila zrak-zrak, kao što je prikazano na konceptu Airbusa.

    LOAD se lansira putem mobilnog pneumatskog katapulta, osiguravajući domet od približno 100 kilometara. Dizajniran je za ekonomičnu proizvodnju i može se povratiti pomoću padobrana za ponovnu upotrebu. Airbus opisuje sustav kao nadgledan iz zemaljske kontrolne stanice, koja koordinira dronovima na temelju radarskih podataka ili slika zračne situacije i stoga može autonomno tražiti, detektirati i, nakon odobrenja njihovog angažmana, boriti se s neprijateljskim dronovima kamikazama, prenosi portal The War Zone.

    Naoružanje i strateška važnost
    Iako Airbus nije otkrio točan tip projektila koji će njihov presretački dron koristiti, očekuje se da će sustav koristiti lagane i isplative projektile. Konceptne slike sugeriraju sličnost s manjim varijantama lakih višenamjenskih raketa Brimstone ili Martlet, iako Airbus nije potvrdio konačni odabir naoružanja.

    LOAD je osmišljen kako bi se suprotstavio rastućoj prijetnji jednosmjernih napadačkih bespilotnih letjelica, kao što su modeli Shahed dizajnirani u Iranu, odnosno njihova ruska verzija Geran, koja se koriste u Ukrajini. Razlika u cijeni između skupih projektila protuzračne obrane i jeftinih napadačkih bespilotnih letjelica postavila je značajne izazove.

    Airbus napominje, budući da svaka LOAD bespilotna letjelica može uništiti do tri bespilotne letjelice kamikaze sa svojim navođenim projektilima, one su posebno prikladne za ekonomičnu obranu od velikih rojeva bespilotnih letjelica, koje mogu zasititi i predstavljati izazove čak i za složene sustave protuzračne obrane na zemlji.

    Sustav također ne podliježe američkim Propisima o međunarodnom prometu oružjem (ITAR), što znači da ne podliježe izvoznim propisima SAD-a, a to ga čini dostupnijim europskim i međunarodnim tržištima koja traže neovisna obrambena rješenja.

    dnevnik.hr
    Bespilotne letjelice na bojnom polju Predstavili dron presretač koji će minijaturnim raketama rušiti druge dronove Tvrtka Airbus je predstavila novi sustav za borbu protiv bespilotnih letjelica, Low-Cost Air Defence (LOAD) bespilotnu letjelicu, dizajniranu za presretanje i neutralizaciju dronova i drugih bespilotnih letjelica pomoću minijaturnih projektila zrak-zrak. Za razliku od eksplozivnih bespilotnih letjelica za jednokratnu upotrebu, LOAD je višekratni obrambeni sustav namijenjen učinkovitom poboljšanju sposobnosti protuzračne obrane. Predstavljen na sajmu DWT Unbemannte Systeme X u njemačkom gradu Bonnu, Airbus planira provesti probne letove naoružanog prototipa do kraja 2025.godine, s ciljem proizvodnje u punom opsegu do 2027. godine. Platforma se temelji na dronu Do-DT25, izvorno razvijenom za obuku projektila i simulaciju krstarećih projektila. Prilagođena verzija bit će opremljena s do tri mala projektila zrak-zrak, kao što je prikazano na konceptu Airbusa. LOAD se lansira putem mobilnog pneumatskog katapulta, osiguravajući domet od približno 100 kilometara. Dizajniran je za ekonomičnu proizvodnju i može se povratiti pomoću padobrana za ponovnu upotrebu. Airbus opisuje sustav kao nadgledan iz zemaljske kontrolne stanice, koja koordinira dronovima na temelju radarskih podataka ili slika zračne situacije i stoga može autonomno tražiti, detektirati i, nakon odobrenja njihovog angažmana, boriti se s neprijateljskim dronovima kamikazama, prenosi portal The War Zone. Naoružanje i strateška važnost Iako Airbus nije otkrio točan tip projektila koji će njihov presretački dron koristiti, očekuje se da će sustav koristiti lagane i isplative projektile. Konceptne slike sugeriraju sličnost s manjim varijantama lakih višenamjenskih raketa Brimstone ili Martlet, iako Airbus nije potvrdio konačni odabir naoružanja. LOAD je osmišljen kako bi se suprotstavio rastućoj prijetnji jednosmjernih napadačkih bespilotnih letjelica, kao što su modeli Shahed dizajnirani u Iranu, odnosno njihova ruska verzija Geran, koja se koriste u Ukrajini. Razlika u cijeni između skupih projektila protuzračne obrane i jeftinih napadačkih bespilotnih letjelica postavila je značajne izazove. Airbus napominje, budući da svaka LOAD bespilotna letjelica može uništiti do tri bespilotne letjelice kamikaze sa svojim navođenim projektilima, one su posebno prikladne za ekonomičnu obranu od velikih rojeva bespilotnih letjelica, koje mogu zasititi i predstavljati izazove čak i za složene sustave protuzračne obrane na zemlji. Sustav također ne podliježe američkim Propisima o međunarodnom prometu oružjem (ITAR), što znači da ne podliježe izvoznim propisima SAD-a, a to ga čini dostupnijim europskim i međunarodnim tržištima koja traže neovisna obrambena rješenja. dnevnik.hr
    Like
    1
    · 0 Comentários ·0 Compartilhamentos ·756 Visualizações
Páginas Impulsionadas
Patrocinado
Virtuala https://virtuala.site