• Velika promjena za sve koji imaju vozačku dozvolu B kategorije

    Prema revidiranoj EU Direktivi o vozačkim dozvolama, usvojenoj 2023. godine, zemlje članice Europske unije dobile su desetogodišnji rok za prilagodbu nacionalnih propisa, a Njemačka je najavila početak primjene novih pravila od 2028. godine.

    Ova direktiva donosi značajne promjene za vozače, posebice za ljubitelje putovanja kamperima, budući da će vozači s vozačkom dozvolom kategorije B moći upravljati vozilima mase do 4,25 tone, umjesto dosadašnjih 3,5 tona. Kako prenosi njemački autoklub ADAC, ovo pravilo vrijedit će isključivo za vozače koji su vozački ispit položili nakon 1999. godine, objavio je ranije Fenix magazin.

    Nova regulativa ima za cilj olakšati korištenje većih kampera i drugih vozila, što je posebno značajno za turistički sektor i proizvođače kamp-prikolica, koji bilježe rast potražnje za ovom vrstom vozila. Međutim, postoji mogućnost uvođenja dodatnih uvjeta do 2028., poput obavezne obuke ili čak dodatnog ispita za vozače, kako bi se osigurala sigurnost na cestama.

    Zemlje članice EU, uključujući Hrvatsku, imaju vremena do 2033. za potpunu uskladu s direktivom, što pruža prostor za prilagodbu nacionalnih zakona i infrastrukture. Očekuje se da će Njemačka, kao jedna od vodećih zemalja u automobilskoj industriji, prednjačiti u implementaciji, dok će ostale članice postupno slijediti.

    https://www.poslovni.hr/europska-unija/dolazi-velika-promjena-za-sve-koji-imaju-vozacku-dozvolu-b-kategorije-evo-sto-ce-jos-moci-voziti-4504954
    Velika promjena za sve koji imaju vozačku dozvolu B kategorije Prema revidiranoj EU Direktivi o vozačkim dozvolama, usvojenoj 2023. godine, zemlje članice Europske unije dobile su desetogodišnji rok za prilagodbu nacionalnih propisa, a Njemačka je najavila početak primjene novih pravila od 2028. godine. Ova direktiva donosi značajne promjene za vozače, posebice za ljubitelje putovanja kamperima, budući da će vozači s vozačkom dozvolom kategorije B moći upravljati vozilima mase do 4,25 tone, umjesto dosadašnjih 3,5 tona. Kako prenosi njemački autoklub ADAC, ovo pravilo vrijedit će isključivo za vozače koji su vozački ispit položili nakon 1999. godine, objavio je ranije Fenix magazin. Nova regulativa ima za cilj olakšati korištenje većih kampera i drugih vozila, što je posebno značajno za turistički sektor i proizvođače kamp-prikolica, koji bilježe rast potražnje za ovom vrstom vozila. Međutim, postoji mogućnost uvođenja dodatnih uvjeta do 2028., poput obavezne obuke ili čak dodatnog ispita za vozače, kako bi se osigurala sigurnost na cestama. Zemlje članice EU, uključujući Hrvatsku, imaju vremena do 2033. za potpunu uskladu s direktivom, što pruža prostor za prilagodbu nacionalnih zakona i infrastrukture. Očekuje se da će Njemačka, kao jedna od vodećih zemalja u automobilskoj industriji, prednjačiti u implementaciji, dok će ostale članice postupno slijediti. https://www.poslovni.hr/europska-unija/dolazi-velika-promjena-za-sve-koji-imaju-vozacku-dozvolu-b-kategorije-evo-sto-ce-jos-moci-voziti-4504954
    Like
    Love
    Wow
    Angry
    Sad
    200
    0 Comments 0 Shares 202 Views 0 Reviews
  • #vozaći #vozački #degenerik
    #vozaći #vozački #degenerik 🤔🤮
    Haha
    Angry
    4
    0 Comments 0 Shares 209 Views 0 Reviews
  • Uvodi se digitalna vozačka dozvola !

    Prije izdavanja prve vozačke dozvole, novi vozači morat će proći liječnički pregled, uključujući pregled vida i kardiovaskularnog stanja.

    Pregovarači Vijeća i Europskog parlamenta postigli su u utorak suglasnost o dopuni direktive o vozačkim dozvolama, koja sadrži brojne novosti, posebice za mlade vozače.
    Novi vozači morat će kod polaganja teorijskog i praktičnog ispita dokazati da poznaju rizike za ranjive sudionike u prometu, pješake, bicikliste ili vozače skutera.

    Da bi dobili vozačku dozvolu, budući vozači morat će naučiti kako sigurno koristiti mobitele, poznavati sustave za pomoć u vožnji koje imaju novi automobili, kako sigurno otvarati vrata, kako voziti po snijegu i sklizavom terenu te biti svjesni opasnosti od mrtvog kuta.

    Države članice imat će pet i pol godina za uvođenje digitalne vozačke dozvole, a vozači će imati pravo tražiti vozačku u fizičkom formatu.

    Prvi put se uvodi probno probno razdoblje od najmanje dvije godine za nove vozače. Za nove vozače vrijedit će stroža pravila i sankcije za vožnju pod utjecajem alkohola, vožnju bez korištenja sigurnosnog pojasa ili sigurnosnog sustava za dijete.

    Zbog manjka profesionalnih vozača, snižava se dobna granica za dozvolu za vozače kamiona s 21 na 18 godina, a za vozače autobusa s 24 na 21 godinu, uz uvjet da kandidati imaju potvrdu o profesionalnim kompetencijama. Države članice mogu dopustiti 17-godišnjacima da voze kamion ili kombi, ali samo na svom teritoriju i uz pratnju iskusnog vozača.

    Dogovoreno je da se dozvole za motocikle i automobile izdaju na 15 godina. Države članice moći će to smanjiti na 10 godina ako se vozačka dozvola može koristiti kao dokaz identiteta umjesto osobne iskaznice.

    Dozvole za vozače kamiona i autobusa morat će se obnavljati svakih pet godina. Države članice imat će pravo skratiti vrijeme važenje dozvole za vozače starije od 65 godina.

    Prije izdavanja prve vozačke dozvole, novi vozači morat će proći liječnički pregled, uključujući pregled vida i kardiovaskularnog stanja.

    Međutim, države članice moći će za vozače automobila ili motocikala umjesto obveznog liječničkog pregleda ponuditi alternativu, poput ispunjavanja obrasca za samoprocjenu svoga zdravstvenog stanja.

    Nadležna nacionalna tijela trebat će poticati podizanje svijesti o minimalnim standardima fizičke i psihičke sposobnosti za vožnju.

    Nakon postignutog dogovora sada oba zakonodavna tijela, Vijeće i Parlament, moraju potvrditi tekst, što bi se trebalo dogoditi uskoro.
    Direktiva stupa na snagu 20 dana po objavi u Službenom listu EU-a. Države članice imat će četiri godine da u svoja nacionalna zakonodavstva prenesu odredbe nove direktive.

    https://www.poslovni.hr/europska-unija/uvodi-se-digitalna-vozacka-dozvola-koju-ce-vozaci-imati-na-svojim-mobitelima-4477184
    Uvodi se digitalna vozačka dozvola ! Prije izdavanja prve vozačke dozvole, novi vozači morat će proći liječnički pregled, uključujući pregled vida i kardiovaskularnog stanja. Pregovarači Vijeća i Europskog parlamenta postigli su u utorak suglasnost o dopuni direktive o vozačkim dozvolama, koja sadrži brojne novosti, posebice za mlade vozače. Novi vozači morat će kod polaganja teorijskog i praktičnog ispita dokazati da poznaju rizike za ranjive sudionike u prometu, pješake, bicikliste ili vozače skutera. Da bi dobili vozačku dozvolu, budući vozači morat će naučiti kako sigurno koristiti mobitele, poznavati sustave za pomoć u vožnji koje imaju novi automobili, kako sigurno otvarati vrata, kako voziti po snijegu i sklizavom terenu te biti svjesni opasnosti od mrtvog kuta. Države članice imat će pet i pol godina za uvođenje digitalne vozačke dozvole, a vozači će imati pravo tražiti vozačku u fizičkom formatu. Prvi put se uvodi probno probno razdoblje od najmanje dvije godine za nove vozače. Za nove vozače vrijedit će stroža pravila i sankcije za vožnju pod utjecajem alkohola, vožnju bez korištenja sigurnosnog pojasa ili sigurnosnog sustava za dijete. Zbog manjka profesionalnih vozača, snižava se dobna granica za dozvolu za vozače kamiona s 21 na 18 godina, a za vozače autobusa s 24 na 21 godinu, uz uvjet da kandidati imaju potvrdu o profesionalnim kompetencijama. Države članice mogu dopustiti 17-godišnjacima da voze kamion ili kombi, ali samo na svom teritoriju i uz pratnju iskusnog vozača. Dogovoreno je da se dozvole za motocikle i automobile izdaju na 15 godina. Države članice moći će to smanjiti na 10 godina ako se vozačka dozvola može koristiti kao dokaz identiteta umjesto osobne iskaznice. Dozvole za vozače kamiona i autobusa morat će se obnavljati svakih pet godina. Države članice imat će pravo skratiti vrijeme važenje dozvole za vozače starije od 65 godina. Prije izdavanja prve vozačke dozvole, novi vozači morat će proći liječnički pregled, uključujući pregled vida i kardiovaskularnog stanja. Međutim, države članice moći će za vozače automobila ili motocikala umjesto obveznog liječničkog pregleda ponuditi alternativu, poput ispunjavanja obrasca za samoprocjenu svoga zdravstvenog stanja. Nadležna nacionalna tijela trebat će poticati podizanje svijesti o minimalnim standardima fizičke i psihičke sposobnosti za vožnju. Nakon postignutog dogovora sada oba zakonodavna tijela, Vijeće i Parlament, moraju potvrditi tekst, što bi se trebalo dogoditi uskoro. Direktiva stupa na snagu 20 dana po objavi u Službenom listu EU-a. Države članice imat će četiri godine da u svoja nacionalna zakonodavstva prenesu odredbe nove direktive. https://www.poslovni.hr/europska-unija/uvodi-se-digitalna-vozacka-dozvola-koju-ce-vozaci-imati-na-svojim-mobitelima-4477184
    Like
    Haha
    3
    0 Comments 0 Shares 255 Views 3 Reviews
  • #karolina #autoškola #polaznik #polqganje #vozački
    #karolina #autoškola #polaznik #polqganje #vozački
    0 Comments 0 Shares 187 Views 0 Reviews
Sponsored
Virtuala FansOnly https://virtuala.site