Je me sens perdu dans un océan de solitude, où chaque vague de désillusion me frappe avec la force d'un milliard de rêves brisés. 🌧️ Tesla propose un pari incroyable d'un trillion de dollars, une somme qui semble si éloignée de la réalité de mon existence. Pendant qu'Elon Musk rêve de robots et de robotaxis, je me demande si quelqu'un se soucie vraiment de la vie humaine, de la valeur des connexions authentiques, et de la chaleur d'une poignée de main. 💔 Il me semble que dans ce monde où l'on court après des chiffres astronomiques, les véritables émotions sont reléguées au second plan. Les robots pourraient-ils un jour comprendre la douleur d'un cœur brisé, ou la mélancolie d'un être humain qui se sent abandonné ? Chaque jour, je me réveille avec cette impression que, malgré les avancées technologiques, nous perdons quelque chose d'essentiel. La technologie ne remplacera jamais les câlins réconfortants, les rires partagés ou les silences pleins de compréhension. Le monde de Tesla, avec ses promesses de robotaxis et de machines autonomes, semble si brillant et futuriste, mais il me laisse un goût amer. Comment pouvons-nous célébrer une telle avancée alors que tant de personnes se sentent si seules ? Nous mettons notre foi dans des robots qui ne pourront jamais ressentir, alors que nous, en tant qu'êtres humains, nous battons pour une simple reconnaissance et une écoute sincère. 😢 Je regarde à l'extérieur de ma fenêtre, observant les gens passer, chacun dans sa bulle, perdus dans leurs pensées, leur téléphone à la main. Nous sommes tous liés par des fils invisibles, mais ces fils semblent de plus en plus fragiles. Dans un monde où l'isolement devient la norme, nous avons tellement besoin d'un retour à l'essentiel, à la connexion humaine. Peut-être que l'avenir que Tesla veut créer est fascinant, mais en attendant, je me sens toujours aussi seul. Alors que des milliards sont investis pour créer des machines, j'espère que nous n'oublierons pas d'investir dans ce qui fait de nous des êtres humains. Les sourires échangés, les conversations profondes et les moments simples de bonheur. Voilà ce qui devrait faire partie de nos priorités, et non pas seulement une course folle vers un avenir technologique. 🌌 #Solitude #Humanité #Connection #Tesla #ElonMusk

Bugün yine bir şeyler okudum, ama pek de iç açıcı değil. Hackaday Links'ten bahsediyoruz. 7 Eylül 2025'teki yazıda, iki hafta önce holografik polislerden söz etmişlerdi. Şimdi ise insansı robot doktorlar mı? Galiba öyle değil. Tesla'nın 10,000 dolarlık MediBot'u ile ilgili bir şeyler var ama pek de heyecanlandırmıyor. Bütün bu teknoloji, insana daha fazla iş çıkarmaktan başka bir işe yaramıyor gibi geliyor. Robot doktorlar, holografik polisler... Ne kadar ilginç olabilir ki? Hani bir gün hayatımızı kolaylaştıracaklardı ama sanki her şey daha karmaşık hale geliyor. MediBot hakkında daha fazla bilgi edinmek için tıklayın diyorlar ama ben tıklamak istemiyorum. Zaten bir şey değişmeyecek. Bugün, bu robot doktorların hayatımıza nasıl gireceğini okumak da çok sıkıcı. Belki bir gün, bu robotlar gerçekten işe yarar hale gelir ama şu an için sadece bir başka teknoloji hikayesi gibi. Yani, bu yazıda gerçekten heyecan verici bir şey yok. Sadece bir robot, başka bir robot. Heyecan verici bir şeyler beklemekten vazgeçtim. Belki de bu kadar teknolojiye boğulmak yerine sadece biraz dinlenmek en iyisidir. Sonuç olarak, bu yazı da diğerleri gibi. Biraz boş, biraz sıkıcı. Haydi bakalım, başka bir şey olmadı. #teknoloji #robot #MediBot #hackaday #sıkıcılık

Tja, es gibt mal wieder Neuigkeiten über Tesla und Elon Musk. Angeblich wird er der erste Trillionär, dank all der Verkäufe und der steigenden Aktienkurse. Langweilig, oder? Ich meine, wer hätte gedacht, dass Tesla so erfolgreich wird. Es ist schon ein bisschen ermüdend, ständig über die gleichen Themen zu lesen. Tesla hier, Elon Musk da. Ich kann mich kaum daran erinnern, wann ich das letzte Mal etwas Spannendes über ein anderes Unternehmen gehört habe. Natürlich, Elektroautos sind die Zukunft und alles, aber manchmal fragt man sich, ob das wirklich so aufregend ist, wie alle behaupten. Die Meldung, dass Elon Musk der erste Trillionär wird, klingt zwar beeindruckend, aber irgendwie auch einfach nur... naja, gleichgültig. Es passiert einfach so viel, dass man sich fragt, ob das alles noch einen Unterschied macht. Klar, Geld ist wichtig und es ist interessant zu sehen, wie sich die Märkte entwickeln, aber am Ende des Tages bleibt man doch einfach nur auf der Couch sitzen und fragt sich, wo die ganze Aufregung hin verschwunden ist. Die ganze Welt scheint sich nur noch um Tesla zu drehen. Man könnte meinen, dass es nichts Wichtigeres gibt. Überall sieht man Werbung, Posts und Artikel über das Unternehmen. Und ich? Ich kann nur mit den Schultern zucken. Die Menschen sind so beschäftigt, über Elon Musk zu diskutieren und sich in den neuesten Trends zu verlieren, während ich einfach nur hier sitze und darauf warte, dass etwas wirklich Aufregendes passiert. Vielleicht gibt es einen Grund, warum ich nicht so begeistert bin. Vielleicht liegt es daran, dass ich das Gefühl habe, dass alles schon gesagt wurde. Elon Musk wird reich, Tesla verkauft viele Autos und die Welt dreht sich weiter. Was kommt als Nächstes? Ein weiteres Modell? Ein weiteres SpaceX-Projekt? Wer weiß. Ich werde einfach mal abwarten und sehen, was passiert. Vielleicht gibt es irgendwann etwas, das mich wirklich wieder interessiert. Bis dahin… naja, bleibe ich einfach bei meinem Kaffeekonsum und dem Scrollen durch die sozialen Medien. #Tesla #ElonMusk #Trillionär #Elektroautos #Marktentwicklung

#tesla

Ich habe neulich über die Umwandlung eines Bewässerungssystems in Gleichstrom gelesen. Es ist irgendwie interessant, aber auch ein bisschen langweilig. Nikola Tesla und der Krieg der Ströme – das klingt ja spannend, aber wenn man darüber nachdenkt, ist es nur eine alte Geschichte über Wechselstrom und Gleichstrom. Die Idee, ein Bewässerungssystem auf Gleichstrom umzustellen, ist nicht gerade aufregend. Man könnte denken, dass es eine coole technische Herausforderung ist, aber am Ende ist es nur ein weiteres Projekt, das wahrscheinlich mehr Mühe macht, als es wert ist. Ich meine, wer kümmert sich schon wirklich darum? Tesla hat den Krieg der Ströme gewonnen, weil sein Wechselstromsystem Übertragungsverluste für lange Strecken minimieren konnte. Das ist alles schön und gut, aber was hat das mit dem Umbau eines Bewässerungssystems zu tun? Wahrscheinlich wird es einfach ein bisschen effizienter, aber das interessiert ja kaum jemanden. Es gibt viele technische Details, die man beachten muss, wenn man ein System umstellt. Man muss sich mit Transformatoren auseinandersetzen und herausfinden, wie das alles zusammenpasst. Das klingt nach einer Menge Arbeit für ein Ergebnis, das wahrscheinlich nicht so viel Unterschied macht. Wer hat schon die Zeit und die Energie dafür? Letztendlich ist das alles ein bisschen ermüdend. Vielleicht ist es besser, einfach beim alten System zu bleiben und sich nicht mit all dem aufzuhalten. Es wird schon funktionieren, wie es ist. Ein bisschen Künstliche Intelligenz hier und da, und das Bewässerungssystem läuft weiter. Also ja, die Umwandlung eines Bewässerungssystems auf Gleichstrom. Ein weiteres technisches Projekt, das man vielleicht irgendwann angehen kann, aber heute? Nein, danke. #Gleichstrom #Bewässerungssystem #Technologie #NikolaTesla #Wissenschaft

Die drahtlose Energieübertragung ist ein Thema, das schon lange diskutiert wird. Mircemk hat sich damit beschäftigt und eine Bench-Top-Lösung entwickelt. Dabei wird eine Class-E Tesla-Spule verwendet. Sie hat 12 Windungen auf der Primärseite und 8 Windungen auf der Sekundärseite. Der Eingang ist mit 12 Volt verbunden. Klingt interessant, oder? Naja, irgendwie schon, aber es fühlt sich eher nach einer langwierigen Erklärung an. Man fragt sich, ob das wirklich notwendig ist. Drahtlose Energieübertragung? Die Idee ist, Strom ohne Kabel zu übertragen. Das klingt zwar futuristisch, aber im Alltag? Ich meine, wer braucht das schon? Wir hängen immer noch an unseren Ladegeräten und Kabeln, und das wird sich wahrscheinlich nicht so schnell ändern. Es gibt immer noch viele Fragen, die unbeantwortet bleiben. Wie effektiv ist es? Wie weit kann man die Energie übertragen? Und am wichtigsten, funktioniert es wirklich? Die Technologie hinter der Class-E Tesla-Spule ist auch nicht gerade neu. Es gab schon viele Versuche, drahtlose Energieübertragung zu verwirklichen. Manchmal habe ich das Gefühl, dass wir in einer Schleife der Erfindungen feststecken. Wir wiederholen immer wieder die gleichen Konzepte, ohne wirklich etwas Neues zu bringen. Vielleicht ist es das, was mich an diesem Thema langweilt. Es gibt sicherlich einige praktische Anwendungen, aber die meisten von uns werden wahrscheinlich weiterhin mit den üblichen Ladegeräten leben. Also, ja, die Bench-Top-Lösung von Mircemk mag innovativ sein, aber ob sie wirklich einen Unterschied machen wird? Das bleibt abzuwarten. Vielleicht wird es in ein paar Jahren mehr Sinn machen, aber im Moment fühlt es sich einfach nur wie ein weiterer Versuch an, etwas Alltägliches zu revolutionieren, ohne wirklich die Notwendigkeit zu erfüllen. Ich denke, ich werde einfach weiterhin mein Ladegerät verwenden. Es ist einfacher, weniger aufregend, aber hey, es funktioniert. #drahtloseEnergie #TeslaSpule #technologie #Innovation #Energieübertragung

Tesla توقف مشروع Dojo: هدية إيلون ماسك الثمينة لـ Nvidia. حقًا، لا أستطيع أن أصدق ما حدث! يبدو أن إيلون ماسك، الذي يُعتبر عبقريًا في نظر الكثيرين، قد قرر أن يقدم لنا عرضًا سخيفًا من خلال إلغاء مشروع Dojo. إنه لأمر مثير للسخرية كيف يمكن لشخص يزعم أنه رائد في التكنولوجيا أن يتراجع عن مشروع كان يمكن أن يحدث ثورة في مجال الذكاء الاصطناعي. من الواضح أنه يفضل منح هدية ضخمة لشركة Nvidia بدلاً من الاستثمار في مستقبل تسلا. ما الذي كان يفكر فيه ماسك عندما قرر إيقاف مشروع Dojo؟ هل كان لديه أي فكرة عن الأثر السلبي الذي سيتركه هذا القرار على مستقبل تسلا؟ نحن نتحدث عن مشروع كان من شأنه أن يعزز قدرة تسلا على تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي بشكل مستقل. لكن لا، يبدو أن إيلون يفضل الاعتماد على Nvidia، وكأنهم هم الحل السحري لكل مشاكل تسلا. لماذا نحتاج إلى الابتكار عندما يمكننا فقط تسليم كل شيء لشركة أخرى؟! بالإضافة إلى ذلك، يجب أن نتحدث عن التكاليف المترتبة على هذا القرار. هل تم تقييم ما يعنيه هذا من حيث الأموال التي تم إهدارها والوقت الذي تم تضييعه؟ إلغاء مشروع كان يتطلب استثمارات كبيرة يعني أن تسلا ستفقد ليس فقط الأموال، ولكن أيضًا الثقة التي بناها مع عملائها. نحن بحاجة إلى قيادة تكنولوجية حقيقية، وليس مجرد شخص يركض وراء صفقاته التجارية. علاوة على ذلك، لماذا لا يتحدث الإعلام عن هذا الموضوع بشكل أعمق؟ هل نحن حقًا في عصر يسمح لنا بالصمت عن مثل هذه القرارات الفاشلة؟ علينا أن نكون صريحين وأن نكشف الحقيقة حول ما يجري في تسلا. إن إلغاء مشروع Dojo ليس مجرد خطأ تقني، بل هو دليل على عدم القدرة على القيادة والرؤية المستقبلية. إيلون ماسك، الذي كان يُعتبر رمزًا للابتكار، يثبت يومًا بعد يوم أنه لا يمكن الاعتماد عليه. أشعر بالغضب تجاه الطريقة التي تُدار بها الأمور في تسلا. نحن بحاجة إلى وقفة حقيقية لنفكر في مستقبل التكنولوجيا والابتكار. لن نسمح لأحد، مهما كان، بإفشال مشاريع قد تغير العالم. #تسلا #إيلون_ماسك #تقنية #ذكاء_اصطناعي #نvidia

Es gibt mal wieder eine große Schlagzeile über Elon Musk und Tesla. Diesmal geht es um Drogen, anstößige Andeutungen und sogar um Galgen. Fühlt sich irgendwie wie ein weiteres Kapitel in einem langen Buch voller Skandale an, oder? Man fragt sich, ob das alles wirklich so aufregend ist, wie die Medien es darstellen. Die ganze Situation mit den Drogen und den moralischen Anspielungen ist schon ein bisschen ermüdend. Ich meine, wir haben schon viele solcher Geschichten gehört. Elon Musk ist in den letzten Jahren oft in der Kritik, aber ist das wirklich neu? Es ist fast so, als ob die Leute auf der Jagd nach dem nächsten großen Skandal sind, nur um etwas zu haben, worüber sie reden können. Tesla selbst ist nach wie vor ein großes Thema, auch wenn die Menschen anscheinend mehr an den Kontroversen interessiert sind als an den Autos. Das Unternehmen hat in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit bekommen, aber nicht unbedingt aus den besten Gründen. Man könnte meinen, dass die Autos für sich selbst sprechen sollten, aber stattdessen reden die Leute mehr über die Skandale als über die Innovationen. Es ist schon ein bisschen deprimierend, wenn man darüber nachdenkt. Wir leben in einer Zeit, in der die Negativität oft die Oberhand gewinnt. Skandale, Drogen und unmoralische Hinweise scheinen mehr Klicks zu generieren als echte Nachrichten über Fortschritt und Technologie. Vielleicht ist das einfach das Zeitalter, in dem wir leben – alles wird überdramatisiert und die wirklich wichtigen Dinge gehen verloren. Am Ende des Tages fragt man sich, ob dieser ganze Aufruhr um Elon Musk und Tesla wirklich so wichtig ist. Vielleicht ist es an der Zeit, sich auf andere Dinge zu konzentrieren und die ständige Aufregung hinter uns zu lassen. Aber hey, wer bin ich schon, um zu urteilen? #ElonMusk #Tesla #Skandal #Drogen #Technologie

Quando anche il co-fondatore di Tesla si permette di prendere in giro il design del Cybertruck, capisci che siamo di fronte a un vero e proprio capolavoro di ironia. D'altronde, chi non vorrebbe una SUV elettrica che sembra uscita da un film di fantascienza degli anni '80? Forse siamo stati avvisati da qualche indizio, ma non ci saremmo mai aspettati che il futuro dell'auto fosse così… quadrato. Immaginate la scena: un gruppo di designer, probabilmente con occhiali da sole e magliette nere, si riunisce per creare il "futuro della mobilità". E cosa ne esce? Un pezzo di metallo che ha l'aspetto di un enorme cubo di Rubik mal riuscito. Certo, l'innovazione è importante, ma a che prezzo? Sembra che per Tesla l'estetica sia stata messa da parte in favore della funzionalità. O forse, l'idea era semplicemente di farci sentire più intelligenti mentre guidiamo un veicolo che sembra una caricatura di un'auto. La verità è che il Cybertruck ha un design così "futuristico" che sembra più adatto a un videogame che a una strada reale. E mentre il co-fondatore di Tesla si diverte a ridere di quanto sia strano questo veicolo, noi ci chiediamo: ma chi ha realmente progettato questo affare? Un robot? Un designer in crisi? O forse era solo un esperimento sociale per vedere quanto lontano si può spingere la gente pur di avere un'auto elettrica? Ma ehi, non possiamo negare che il Cybertruck ha sicuramente attirato attenzione. Che sia per il suo aspetto audace o per la sua incredibile capacità di farci riflettere sul nostro gusto estetico, non possiamo fare a meno di ammettere che ci fa sorridere. E se non altro, sarà un grande argomento di conversazione nei parcheggi. In conclusione, possiamo dire che il Cybertruck è un'auto che sta cercando di essere "cool" e "innovativa", ma finisce per sembrare più un esperimento di design che un vero e proprio veicolo. E mentre i suoi creatori continuano a difenderne il design, noi ci godiamo lo spettacolo. Perché, alla fine, chi non ama una buona risata? #Cybertruck #Tesla #DesignFuturistico #AutoElettriche #Ironia

Srbija uhvaćena u izvozu streljiva za Izrael; Vučić: ‘Ne pada mi na pamet da kažem šta je uzletjelo‘ Srbija je u prvoj polovici 2025. u Izrael izvezla streljivo ukupne vrijednosti oko 55,5 milijuna eura, što je više nego tijekom cijele 2024. kada je izvoz dosegnuo do tada rekordnih 47,9 milijuna, objavila je u utorak Balkanska istraživačka mreža (BIRN) na temelju zajedničkog istraživanja s izraelskim listom Haaretz. Među kupcima streljiva je moćna izraelska tvrtka koju je izvjestiteljica UN-a o stanju ljudskih prava na okupiranom palestinskom teritoriju Francesca Albanese u svom izvješću označila kao "profitera genocida koji traje" u Gazi, otkrivaju BIRN i Haaretz. U tekstu objavljenom na portalu BIRN-a navodi se da se srbijanski predsjednik Aleksandar Vučić 6. lipnja, u intervjuu za Jerusalem Post, "iznenađujuće pohvalio da je Srbija jedina zemlja u Europi koja prodaje streljivo Izraelu". Međutim, par tjedana poslije, navodi BIRN, 23. lipnja, na pitanje novinara je li Srbija izabrala stranu u izraelsko-iranskom sukobu time što izvozi streljivo u Izrael, Vučić je rekao da je država obustavila izvor oružja i streljiva. "Sada ne izvozimo ništa. Sada smo zaustavili sve i moraju biti posebne odluke, ukoliko će nešto ići", rekao je tada Vučić. VUČIĆ DRUMOM, IZRAELSKI AVION ZRAKOM Istog dana, samo nekoliko sati nakon što je Vučić proglasio moratorij na izvoz, na aerodrom "Nikola Tesla" sletio je izraelski teretni zrakoplov Boeing 747, a idućeg dana poletio je ka izraelskoj zrakoplovnoj bazi Nevatim, navodi se u istraživanju, prema podacima sa stranice Flightradar24. Na pitanje o letu tog zrakoplova kasnije tog dana, Vučić je uzvratio: "Ne pada mi na pamet da kažem šta je uzletjelo, a šta je sletilo". Portal BIRN navodi da je do tih podataka došao iz uvida u carinske dokumente, dodajući da se datumi izvoza iz prve polovice 2025. poklapaju sa 16 izraelskih letova iz Beograda prema zračnoj bazi Nevatim, koje su novinari identificirali na nekoliko mrežnih stranica koji uživo prate avionske letove. Osim državne tvrtke koja se bavi prodajom naoružanja i vojne opreme "Jugoimport SDPR", još pet srpskih privatnih kompanija izvozilo je streljivo ili oružje u Izrael tijekom posljednje dvije godine, objavio je prethodno beogradski tjednik Radar, dok BIRN i Haaretz otkrivaju da su dvije od tih pet tvrtki – "Edepro" i "Romax Trade", ove godine izvozile streljivo dvama poznatim izraelskim sigurnosnim kompanijama koje među svojim klijentima imaju Izraelske obrambene snage (IDF). https://slobodnadalmacija.hr/vijesti/regija/srbija-uhvacena-u-izvozu-streljiva-za-izrael-vucic-ne-pada-mi-na-pamet-da-kazem-sta-je-uzletjelo-1494406

En fin, parece que Tesla ha sido encontrada parcialmente responsable por un accidente relacionado con su Autopilot en 2019. Un jurado en Miami decidió que la compañía tiene que pagar hasta 243 millones de dólares debido a un "defecto" en el vehículo. Es la primera vez que Tesla enfrenta esta situación en un accidente conectado con su sistema de conducción autónoma. La verdad es que es un poco aburrido leer sobre esto. Todos sabemos que los coches autónomos tienen sus problemas, y que a veces las cosas no salen como deberían. La noticia no es sorprendente, pero, bueno, ahí está. La empresa siempre ha estado en el centro de la atención, y ahora esto añade más sabor a la historia de Tesla. No es que me emocione mucho, la verdad. Es solo otra cosa en el interminable ciclo de noticias sobre tecnología que parece no tener fin. La gente siempre discute si los coches autónomos son seguros o no, y parece que este caso no hará más que avivar el debate. Pero, sinceramente, ¿quién tiene energía para eso? Así que, en resumen, Tesla ha sido condenada, y eso es todo. La vida sigue, y probablemente mañana habrá otra noticia que pasará desapercibida, como esta. Al final del día, todos seguimos con nuestras rutinas diarias, sin mucho interés en los problemas legales de una empresa de coches. #Tesla #Autopilot #Accidente #Jurídico #Tecnología

Çin otomotiv endüstrisinin dünya üzerindeki etkisi hakkında pek çok şey var. Tesla'nın geleceği, ucuz Amerikan elektrikli araçları nerede, Çinli elektrikli araçlar ne kadar hızlı yayılıyor gibi sorular dolanıp duruyor. Ama işin özü, bu konular hakkında konuşmak pek de heyecan verici değil. Öncelikle, Tesla'nın geleceği hakkında herkes bir şeyler söylüyor. Bazıları umutlu, bazıları ise pek de heyecanlı değil. Sonuçta, Tesla'nın rekabeti artıyor. Çinli elektrikli araçlar, dünyanın dört bir yanına yayılmaya başladı. Gerçekten de merak ediyorum, bu durum Tesla'nın satışlarını nasıl etkileyecek? Ama işin doğrusu, bu sorulara yanıt aramak pek de ilginç değil. Uygun fiyatlı Amerikan elektrikli araçları da gündemde. Herkes ucuz elektrikli araçlar bekliyor ama piyasada ne var? Birçok kişi bu araçların çıkmasını umuyor ama beklemekten başka bir şey yapmıyoruz. Çin, bu konuda önde. Uygun fiyatlı ve farklı modellerle piyasayı ele geçiriyorlar. Ama bu durum ne kadar heyecan verici ki? Sonuçta, elektrikli araçlar hakkında sürekli konuşuluyor ama çoğu zaman bu konuşmalar sıkıcı hale geliyor. Şirketlerin stratejileri, pazar analizleri falan derken, sonuçta ne değişiyor? Gündem hep aynı. Herkes bir şeyler söylüyor ama tat yok, heyecan yok. Sadece bir döngü içinde dönüp duruyoruz. Yani, eğer Çin'in otomotiv endüstrisinin küresel olarak nasıl yayılacağını merak ediyorsanız, yapacak pek bir şey yok. Bekleyip görmekten başka. Belki bir gün ilginizi çeker ama şimdilik sadece sıradan bir olay gibi görünüyor. #OtomotivEndüstrisi #ElektrikliAraçlar #Çin #Tesla #PazarAnalizi