#Mladen #bicikl

Zašto je Masters of Dirt najpametniji izbor obiteljskog izlaska: 🌟 JEDNA ulaznica, BESKONAČNO mnogo “wow” trenutaka 🌟 Zabava za SVE uzraste (ozbiljno, baš sve!) 🌟 Zabava bez ekrana koju djeca zaista žele 🌟 Stvaranje nezaboravnih zajedničkih uspomena 🌟 Uzbudljivije od još jednog filma ili tematskog parka Gledajte svjetske prvake kako prkose gravitaciji na motocross motorima, BMX biciklima, snježnim skuterima i još mnogo toga. Uz to: live DJ, vatreni plesači i pirotehnika koja će vam oduzeti dah. Više od 20 godina zabavljamo milijune obitelji u 21 zemlji. 👉https://www.eventim.hr/en/artist/masters-of-dirt/

Romobili su privremeno oduzeti, a protiv roditelja će biti izdani obavezni prekršajni nalozi. U utorak, 20. kolovoza oko 14 sati, policijski službenici su u Sunji zaustavili dvoje djece koja su upravljala električnim romobilom, bez korištenja zaštitne kacige te su se kretala kolnikom, što je suprotno prometnim propisima. Romobili su privremeno oduzeti, a protiv roditelja će biti izdani obavezni prekršajni nalozi. Podsjećamo tko smije voziti romobil i pod kojim uvjetima? Zakonski propisi jasno određuju: Minimalna dob za upravljanje je 14 godina Kaciga je obavezna za sve vozače, bez iznimke Kretanje je dozvoljeno isključivo biciklističkim stazama i trakama – ako one ne postoje, može se voziti površinama za pješake, uz poseban oprez prema ostalim sudionicima Noću i pri slaboj vidljivosti, vozači moraju biti označeni reflektirajućom odjećom ili oznakom Uvijek je potrebno koristiti svjetla prilikom kretanja Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, roditelji mogu kazneno i prekršajno odgovarati ako djetetu omogućuju ili dopuštaju upravljanje osobnim prijevoznim sredstvom protivno zakonskim odredbama. Na primjer, ako dijete nije navršilo 14 godina ili ne koristi kacigu, a sudjeluje u prometu, roditelj može biti novčano kažnjen. Kršenje gore navedenih pravila može rezultirati novčanim kaznama, koje se kreću od 30 do 1.990 eura, ovisno o težini prekršaja. Zašto je ovo važno? Iako osobna prijevozna sredstva mogu djelovati bezopasno, oni se kreću znatnim brzinama i često dijele prostor s vozilima i pješacima. Djeca, osobito mlađa, često nisu svjesna rizika koje donosi sudjelovanje u prometu, niti imaju razvijenu sposobnost brzog donošenja sigurnosno odgovornih odluka. Savjeti za roditelje: Informirajte dijete o prometnim pravilima i opasnostima Postavite granice – ne dopustite djetetu da koristi romobil ako nije navršilo 14 godina. Kupite kvalitetnu kacigu i inzistirajte na njezinu nošenju – uvijek. Nabavite reflektirajuće oznake i svjetla – vidljivost spašava živote. Vozite s djecom nekoliko puta – pokažite im pravilno ponašanje u prometu. Redovito provjeravajte tehničko stanje romobila – kočnice, kotači, baterije. Sigurnost djece na romobilima nije samo pitanje prometnih pravila, već i obiteljske i društvene odgovornosti. Edukacija, nadzor i pravilan odgoj ključni su elementi prevencije. Apeliramo na roditelje da djeci budu uzor. https://www.sisak.info/2025/08/21/policija-pocela-oduzimali-romobile/

Počeli radovi na uređenju Perivoja Viktorovac Najveća zelena oaza u Sisku, Perivoj Viktorovac, popularna Šumica, krenula je u obnovu. Prije nekoliko dana u rad su uvedeni izvođači koji će urediti gotovo 7 hektara prirode. Planira se povezivanje biciklističke staze između Strossmayerove i Aleje narodnih heroja kao i uvođenje javne rasvjete. Izgradit će se i dječje igralište, 1000 kvadrata javnog trga uz otvoreni paviljon i šetnica s nadstrešnicom, zamijenit će se vodovod i odvodnja, a atraktivni će biti kišni vrtovi. Perivoj će dobiti javnu česmu, javne sanitarne prostorije, a cijeli prostor bit će povezan pričom o Perivoju kroz interpretacijske ploče. Projekt uređenja ukupno vrijedan 4,1 milijuna eura, financira se kroz ITU mehanizam i iz Proračuna Grada Siska, a u Perivoj će donijeti niz novih sadržaja, urbane i komunalne opreme. Rok za izvođenje radova je 14 mjeseci. https://sisakportal.hr/sisak/poceli-radovi-na-uredenju-perivoja-viktorovac

Bogomir je 60 dana bio zarobljen: 'Tri puta su me vodili na strijeljanje...' Stjegovi kao najljepši ukras Kninu za njegov poseban dan. Na kućama, ulicama, na ponosnoj tvrđavi. A ponos izaziva i pogled na nebo iznad nje. Hrvatski branitelj iz Koprivnice, Dražen Magdić nije krio emocije. "Kad vidite ovo na mimohodu i ovo što se događa i na terenu i na nebu, ovo je uistinu ponos. Ponos. Srce vam je kao kuća, osjećam to. Vjerujte mi da jest", izgovorio je na rubu suza. "Sudionik sam Oluje, dolazim iz Međimurja točnije iz Preloga. Ovo je nešto posebno, posebno", kazao je kroz suze Božidar Benković, hrvatski branitelj iz Preloga. Motoristi, biciklisti, maratonci i planinari. Svi su danas željeli biti tu. Na proslavu u Knin mnogi su putovali satima, neki čak i danima. Darko Gavrić, hrvatski branitelj i jedan od organizatora 'Puta Oluje' kaže kako su pješačili do Knina tjedan dana. "U tih sedam dana prođemo 169 kilometara i sedam i pol tisuća metara visinske razlike. Ovo je 14. godina kako organiziramo Pohod Oluje", kazao je. https://net.hr/danas/rtl-danas/bogomir-je-60-dana-bio-zarobljen-tri-puta-su-me-vodili-na-strijeljanje-eaaecb14-7215-11f0-9658-9600040c8f8e

#traktoristaibiciklo

[VEČERNJAKOVA BICIKLIJADA🚴‍♂️] Od Zagreba do Vugrinščaka pedalira se u subotu, 7. lipnja, a na cilju je fešta uz Mineu, Vojka V i Peconnija. Ovogodišnji je moto "Pedale okreći i uživaj u sreći!", a start je u 10 sati na zagrebačkom Trgu dr. Franje Tuđmana. Brojevi će se moći preuzeti već od 9 sati, a zagrijat će vas Renata Sopek, koja vas kasnije dočekuje i na cilju u Samoboru. Ruta duga 21 kilometar vodi kroz Ilicu, Aleju Bologne, Škorpikovu i Samoborsku cestu sve do samoborskog Vugrinščaka, gdje bi se trebalo stići oko 11.30 sati. Prijaviti se možete na službenoj stranici biciklijada.vecernji.hr, gdje se nalaze i sve informacije o programu, ruti, izvođačima i organizaciji. Prijave su jednostavne i otvorene svima, bilo da dolazite solo, u paru ili s cijelom obitelji. Večernji list

Uvodi se digitalna vozačka dozvola ! Prije izdavanja prve vozačke dozvole, novi vozači morat će proći liječnički pregled, uključujući pregled vida i kardiovaskularnog stanja. Pregovarači Vijeća i Europskog parlamenta postigli su u utorak suglasnost o dopuni direktive o vozačkim dozvolama, koja sadrži brojne novosti, posebice za mlade vozače. Novi vozači morat će kod polaganja teorijskog i praktičnog ispita dokazati da poznaju rizike za ranjive sudionike u prometu, pješake, bicikliste ili vozače skutera. Da bi dobili vozačku dozvolu, budući vozači morat će naučiti kako sigurno koristiti mobitele, poznavati sustave za pomoć u vožnji koje imaju novi automobili, kako sigurno otvarati vrata, kako voziti po snijegu i sklizavom terenu te biti svjesni opasnosti od mrtvog kuta. Države članice imat će pet i pol godina za uvođenje digitalne vozačke dozvole, a vozači će imati pravo tražiti vozačku u fizičkom formatu. Prvi put se uvodi probno probno razdoblje od najmanje dvije godine za nove vozače. Za nove vozače vrijedit će stroža pravila i sankcije za vožnju pod utjecajem alkohola, vožnju bez korištenja sigurnosnog pojasa ili sigurnosnog sustava za dijete. Zbog manjka profesionalnih vozača, snižava se dobna granica za dozvolu za vozače kamiona s 21 na 18 godina, a za vozače autobusa s 24 na 21 godinu, uz uvjet da kandidati imaju potvrdu o profesionalnim kompetencijama. Države članice mogu dopustiti 17-godišnjacima da voze kamion ili kombi, ali samo na svom teritoriju i uz pratnju iskusnog vozača. Dogovoreno je da se dozvole za motocikle i automobile izdaju na 15 godina. Države članice moći će to smanjiti na 10 godina ako se vozačka dozvola može koristiti kao dokaz identiteta umjesto osobne iskaznice. Dozvole za vozače kamiona i autobusa morat će se obnavljati svakih pet godina. Države članice imat će pravo skratiti vrijeme važenje dozvole za vozače starije od 65 godina. Prije izdavanja prve vozačke dozvole, novi vozači morat će proći liječnički pregled, uključujući pregled vida i kardiovaskularnog stanja. Međutim, države članice moći će za vozače automobila ili motocikala umjesto obveznog liječničkog pregleda ponuditi alternativu, poput ispunjavanja obrasca za samoprocjenu svoga zdravstvenog stanja. Nadležna nacionalna tijela trebat će poticati podizanje svijesti o minimalnim standardima fizičke i psihičke sposobnosti za vožnju. Nakon postignutog dogovora sada oba zakonodavna tijela, Vijeće i Parlament, moraju potvrditi tekst, što bi se trebalo dogoditi uskoro. Direktiva stupa na snagu 20 dana po objavi u Službenom listu EU-a. Države članice imat će četiri godine da u svoja nacionalna zakonodavstva prenesu odredbe nove direktive. https://www.poslovni.hr/europska-unija/uvodi-se-digitalna-vozacka-dozvola-koju-ce-vozaci-imati-na-svojim-mobitelima-4477184

Policija i Državni inspektorat u zajedničkom nadzoru dostavnih i taksi vozila te vozača Policijski službenici Ravnateljstva policije, Mobilne jedinice za provedbu nadzora državne granice, Mobilne jedinice prometne policije i Policijske uprave zagrebačke u suradnji s inspektorima Inspekcije rada Državnog inspektorata Republike Hrvatske proveli su u četvrtak, 6. ožujka između 9 i 15 sati na području Grada Zagreba akciju „Nadzor taksi vozila“ s ciljem njihovog nadzora kao i dostavljača bez obzira obavljaju li uslugu upravljajući osobnim automobilom, mopedom ili biciklom uz kontrolu njihovog statusa i zakonitog rada. Naime, provedena je još jedna ciljana akcija nad taksi vozilima te dostavnim vozilima, a koje će se ubuduće provoditi učestalo na području svih uprava. Ovoga puta kontrola je provedena u Gradu Zagrebu u zonama na području Centra, Črnomerca, Maksimira, Novog Zagreba, Trešnjevke, Trnja zajedno s područjem Autobusnog kolodvora te u Velikoj Gorici u zoni Međunarodne zračne luke Zagreb - Franjo Tuđman. Samom akcijom obuhvaćena su ukupno i kontrolirana 122 vozača. Od kontroliranog broja kod 94 vozača nisu utvrđene nepravilnosti, dok je kod 26 vozača kroz zajednički rad policije i Inspekcije rada Državnog inspektorata Republike Hrvatske utvrđeno sljedeće: pet državljana treće zemlje radilo je bez dozvole za boravak i rad kod nadziranog poslodavca, od toga tri na poslovima vozača i dva na poslovima dostave hrane, 13 prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama zbog nekorištenja sigurnosnog pojasa, neobavljenog tehničkog pregleda, neispravnih uređaja i opreme, 10 ostalih prekršaja te 1 kazneno djelo (sumnja na krivotvorenje isprave). Inspekcijski nadzori inspektora rada Državnog inspektorata su u tijeku radi poduzimanja upravnih i prekršajnih mjera radi gore utvrđenih nezakonitosti. (Fotografija: Ilustracija) #MUP #RH #inspekcija #nadzor #DržavniInspektorat https://zagrebacka-policija.gov.hr/vijesti/policija-i-drzavni-inspektorat-u-zajednickom-nadzoru-dostavnih-i-taksi-vozila-te-vozaca/100675