Mises à jour récentes
-
Connectez-vous pour aimer, partager et commenter!
-
😄
-
Radim montažne kuce od drvetaRadim montažne kuce od drveta 😄
-
Thompson #DuhRatnika #hipodrom #Zagreb #Hrvatska
-
Vous n’avez pas l’autorisation d’afficher ce contenu
-
-
-
-
-
-
#kojiavion
-
Evo što će se dogoditi ako pritisnete električnu kočnicu tijekom vožnje,hoće li ishod biti kao i s ručnom kočnicom?
Odgovor je da neće jer kontrolna jedinica u automobilu tu situaciju prepoznaje kao kočenje automobila i ne dolazi do blokade kotača. Električna kočnica tada silu aplicira u intervalima, odnosno uključuje se ABS. Uglavnom, ne potežite prekidač električne parkirne kočnice u vožnji, piše HAK Revija.
Mehanizam kočnice je hidraulički ili mehanički i neće doći do njezina otpuštanja kad se isprazni akumulator. Odnosno, za održavanje čvrstog stiska kočnici nije potrebna električna energija.
Potrebno je poštovati pravila korištenja
Isto tako, za razliku od klasične ručne, treba preciznije poštovati pravila aktiviranja parkirnog kočenja. Riječ je o statičkom kočenju te prije njegova aktiviranja treba potpuno zaustaviti automobil, navodi za Nacional prometni stručnjak Željko Marušić.
Naime, preranim aktiviranjem nastaje dinamičko opterećenje u mehanizmu električne kočnice, što smanjuje pouzdanost i vijek sustava. Problem je veći što je brzina aktiviranja veća. Također, treba paziti da se kočenje mehanizmom prijenosa snage aktivira tek ubacivanjem ručice ručnog mjenjača u prvi stupanj, odnosno ručice automatskog mjenjača u P.
(Dnevnik.hr)
#elektronika #električna #kočnica #vozilo #otpuštanje #mehanizamEvo što će se dogoditi ako pritisnete električnu kočnicu tijekom vožnje,hoće li ishod biti kao i s ručnom kočnicom? Odgovor je da neće jer kontrolna jedinica u automobilu tu situaciju prepoznaje kao kočenje automobila i ne dolazi do blokade kotača. Električna kočnica tada silu aplicira u intervalima, odnosno uključuje se ABS. Uglavnom, ne potežite prekidač električne parkirne kočnice u vožnji, piše HAK Revija. Mehanizam kočnice je hidraulički ili mehanički i neće doći do njezina otpuštanja kad se isprazni akumulator. Odnosno, za održavanje čvrstog stiska kočnici nije potrebna električna energija. Potrebno je poštovati pravila korištenja Isto tako, za razliku od klasične ručne, treba preciznije poštovati pravila aktiviranja parkirnog kočenja. Riječ je o statičkom kočenju te prije njegova aktiviranja treba potpuno zaustaviti automobil, navodi za Nacional prometni stručnjak Željko Marušić. Naime, preranim aktiviranjem nastaje dinamičko opterećenje u mehanizmu električne kočnice, što smanjuje pouzdanost i vijek sustava. Problem je veći što je brzina aktiviranja veća. Također, treba paziti da se kočenje mehanizmom prijenosa snage aktivira tek ubacivanjem ručice ručnog mjenjača u prvi stupanj, odnosno ručice automatskog mjenjača u P. (Dnevnik.hr) #elektronika #električna #kočnica #vozilo #otpuštanje #mehanizam
Plus de lecture
Commandité