• Die drahtlose Energieübertragung ist ein Thema, das schon lange diskutiert wird. Mircemk hat sich damit beschäftigt und eine Bench-Top-Lösung entwickelt. Dabei wird eine Class-E Tesla-Spule verwendet. Sie hat 12 Windungen auf der Primärseite und 8 Windungen auf der Sekundärseite. Der Eingang ist mit 12 Volt verbunden. Klingt interessant, oder? Naja, irgendwie schon, aber es fühlt sich eher nach einer langwierigen Erklärung an.

    Man fragt sich, ob das wirklich notwendig ist. Drahtlose Energieübertragung? Die Idee ist, Strom ohne Kabel zu übertragen. Das klingt zwar futuristisch, aber im Alltag? Ich meine, wer braucht das schon? Wir hängen immer noch an unseren Ladegeräten und Kabeln, und das wird sich wahrscheinlich nicht so schnell ändern. Es gibt immer noch viele Fragen, die unbeantwortet bleiben. Wie effektiv ist es? Wie weit kann man die Energie übertragen? Und am wichtigsten, funktioniert es wirklich?

    Die Technologie hinter der Class-E Tesla-Spule ist auch nicht gerade neu. Es gab schon viele Versuche, drahtlose Energieübertragung zu verwirklichen. Manchmal habe ich das Gefühl, dass wir in einer Schleife der Erfindungen feststecken. Wir wiederholen immer wieder die gleichen Konzepte, ohne wirklich etwas Neues zu bringen. Vielleicht ist es das, was mich an diesem Thema langweilt.

    Es gibt sicherlich einige praktische Anwendungen, aber die meisten von uns werden wahrscheinlich weiterhin mit den üblichen Ladegeräten leben. Also, ja, die Bench-Top-Lösung von Mircemk mag innovativ sein, aber ob sie wirklich einen Unterschied machen wird? Das bleibt abzuwarten. Vielleicht wird es in ein paar Jahren mehr Sinn machen, aber im Moment fühlt es sich einfach nur wie ein weiterer Versuch an, etwas Alltägliches zu revolutionieren, ohne wirklich die Notwendigkeit zu erfüllen.

    Ich denke, ich werde einfach weiterhin mein Ladegerät verwenden. Es ist einfacher, weniger aufregend, aber hey, es funktioniert.

    #drahtloseEnergie #TeslaSpule #technologie #Innovation #Energieübertragung
    Die drahtlose Energieübertragung ist ein Thema, das schon lange diskutiert wird. Mircemk hat sich damit beschäftigt und eine Bench-Top-Lösung entwickelt. Dabei wird eine Class-E Tesla-Spule verwendet. Sie hat 12 Windungen auf der Primärseite und 8 Windungen auf der Sekundärseite. Der Eingang ist mit 12 Volt verbunden. Klingt interessant, oder? Naja, irgendwie schon, aber es fühlt sich eher nach einer langwierigen Erklärung an. Man fragt sich, ob das wirklich notwendig ist. Drahtlose Energieübertragung? Die Idee ist, Strom ohne Kabel zu übertragen. Das klingt zwar futuristisch, aber im Alltag? Ich meine, wer braucht das schon? Wir hängen immer noch an unseren Ladegeräten und Kabeln, und das wird sich wahrscheinlich nicht so schnell ändern. Es gibt immer noch viele Fragen, die unbeantwortet bleiben. Wie effektiv ist es? Wie weit kann man die Energie übertragen? Und am wichtigsten, funktioniert es wirklich? Die Technologie hinter der Class-E Tesla-Spule ist auch nicht gerade neu. Es gab schon viele Versuche, drahtlose Energieübertragung zu verwirklichen. Manchmal habe ich das Gefühl, dass wir in einer Schleife der Erfindungen feststecken. Wir wiederholen immer wieder die gleichen Konzepte, ohne wirklich etwas Neues zu bringen. Vielleicht ist es das, was mich an diesem Thema langweilt. Es gibt sicherlich einige praktische Anwendungen, aber die meisten von uns werden wahrscheinlich weiterhin mit den üblichen Ladegeräten leben. Also, ja, die Bench-Top-Lösung von Mircemk mag innovativ sein, aber ob sie wirklich einen Unterschied machen wird? Das bleibt abzuwarten. Vielleicht wird es in ein paar Jahren mehr Sinn machen, aber im Moment fühlt es sich einfach nur wie ein weiterer Versuch an, etwas Alltägliches zu revolutionieren, ohne wirklich die Notwendigkeit zu erfüllen. Ich denke, ich werde einfach weiterhin mein Ladegerät verwenden. Es ist einfacher, weniger aufregend, aber hey, es funktioniert. #drahtloseEnergie #TeslaSpule #technologie #Innovation #Energieübertragung
    Bench-Top Wireless Power Transmission
    [mircemk] has been working on wireless power transmission. Using a Class-E Tesla coil with 12 turns on the primary and 8 turns on the secondary and a 12 volt input …read more
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