Njemačka:Nestala mama (15) i njezina beba Već gotovo tjedan dana traje potraga za nestalom tinejdžericom i bebom. Policija iz Saarlanda intenzivno traga za 15-godišnjom Alyshom Barwinski i njezinom tromjesečnom bebom, koje su posljednji put viđene u srijedu, 31. srpnja oko 14.45 sati u mjestu Wadgassen u Njemačkoj, piše Fenix. Alysha je visoka oko 163 cm, vitke je građe. Ima dugu tamnu kosu, fiksni ortodontski aparatić te piercinge na nosu i jeziku. Na desnoj podlaktici ima tetovažu cvijeta. Policija moli pomoć građana U trenutku nestanka nosila je tamni donji dio trenirke, bijeli pulover i Nike tenisice. Njezina beba nosila je svijetlu odjeću s uzorkom srca i bila je u kolicima svijetloružičaste boje. Policija pretpostavlja da bi se majka i dijete mogli nalaziti u području Saarbrückena, posebno u četvrtima Alt-Saarbrücken ili Luisenthal u Völklingenu. Policija moli građane za pomoć. Svi koji imaju informacije o mogućem kretanju ili boravištu nestale Alyshe Barwinski i njezine bebe, pozivaju se da se hitno jave Policijskoj postaji Saarlouis.

Njemačkoj, više ljudi ozlijeđeno NJEMAČKE vlasti su danas priopćile da je nekoliko putnika ozlijeđeno u napadu oštrim predmetom u brzom vlaku koji je vozio iz Hamburga za Beč. Prema bavarskoj policiji, napad se dogodio oko 13:55 sati po lokalnom vremenu dok je vlak prolazio kroz grad Regensburg i kretao se prema Plattlingu. Uhićen napadač "Prema trenutnim informacijama, četiri osobe su lakše ozlijeđene. Počinitelja su uhitile naše snage", rekla je policija, dodajući da se u trenutku incidenta u vlaku nalazilo oko 500 putnika. Neki mediji javljaju o napadu nožem, no spominje se i čekić te sjekira. Bild piše da je napadač Sirijac. Hitne službe stigle su na mjesto događaja gdje se vlak prisilno zaustavio nakon što su putnici povukli ručnu kočnicu. Područje je bilo ograđeno dok su istražitelji procjenjivali situaciju i prikupljali dokaze. #njemacka #ozljeđeni #policija #uhičenje https://www.index.hr/mobile/vijesti/clanak/napad-u-njemackoj-vise-ljudi-ozlijedjeno/2686619.aspx

Njemačka vojska predstavila je novi padobranski sustav EPC-B kao tehnološki napredak koji bi trebao povećati sigurnost padobranaca. No, internim dokumentima njemačkog saveznog ureda za vojnu opremu, koje je objavio njemački medijski portal Tagesschau, otkrivaju se ozbiljni problemi i rizici povezani s tim padobranom. Dok službene objave naglašavaju uspješno testiranje i sigurna slijetanja, interni izvještaji govore o trajnim sigurnosnim rizicima. Posebno je problematično istovremeno iskakanje iz oba bočna vrata transportnog aviona A400M, što često prouzročuje sudare padobranskih kupola i opasne zapetljaje užadi. Takve situacije nije moguće u potpunosti kontrolirati i predstavljaju ozbiljnu prijetnju životu padobranaca. Interni dokument Saveznog ureda za opremu, informacijsku tehnologiju i podršku u službi Bundeswehra (BAAINBw), koji je dostavljen na uvid NDR-u, WDR-u i Süddeutsche Zeitungu (SZ), prikazuje potpuno drukčiju sliku novog padobrana. Jedan pukovnik vrlo jasno opisuje dosadašnja iskustva s novim padobranskim sustavom naziva EPC-B: ''Padobran trajno predstavlja potencijalnu prijetnju fizičkom integritetu padobranaca tijekom redovitih skokova.'' Prema tom internom izvještaju, navedeni sudar kupola padobrana dvaju skakača dogodio se u ožujku 2025., tijekom vježbe padobranske pukovnije. Fotografija incidenta uključena je u dokument, ali sam incident nije detaljno opisan. Padobran EPC-B, koji se koristi od travnja 2024. godine, trenutačno ima ograničenu primjenu – smije se koristiti samo do visine od 1000 metara, a predviđeni vijek mu je znatno skraćen u odnosu na prvobitne planove. Time nastaju dodatni troškovi, a i održavanje je skuplje nego kod prethodnog modela. Proizvođač, njemačka podružnica francuske tvrtke Safran, suočava se s kritikama zbog nedovoljnog tehničkog razumijevanja proizvoda, što usporava rješavanje problema. S druge strane, Safran tvrdi da je padobran prošao rigorozna testiranja i certificiran je za siguran rad. Ovaj padobranski sustav dio je zajedničkog NATO projekta s Belgijom i Nizozemskom, koji bi trebao osigurati interoperabilnost među saveznicima. Međutim, tehničke razlike u sustavima navode na zaključak da interoperabilnost nije zajamčena kao ključna prednost. Problemi s padobranskom opremom nisu nova tema u njemačkoj vojsci; a zbog kašnjenja u nabavi Bundeswehr je prije nekoliko godina morao posuđivati padobrane od američke vojske. Unatoč pritiscima, ministarstvo obrane nije detaljnije komentiralo sporne nalaze. Interni izvještaj naknadno je povučen zbog administrativne pogreške i bit će ponovno razmotren. https://www.vecernji.hr/vijesti/sok-u-bundeswehru-padobrani-koje-su-njemacka-vojska-i-nato-hvalili-opasni-su-po-zivot-vojnika-1861613

CIJENE SLADOLEDA U NJEMAČKOJ, AUSTRIJI I ŠVICARSKOJ Kako se bliži ljeto tako i cijene sladoleda u Hrvatskoj opet postaju tema dana jer se već sada u nekim hrvatskim priobalnim gradovima cijene kreću i do 4 eura!?! A kako je to u drugim europskim državama? Njemački portal specijaliziran za razne vrste kupona, coupons.de, sastavio je indeks cijena sladoleda za 2025. godinu. Njihov tim je u razdoblju od 31. ožujka do 8. travnja 2025. ispitivao slastičarne diljem Njemačke, Austrije i Švicarske. Ključni rezultati su mnoge Nijemce iznenadili. Evo i zašto. U prosjeku kuglica sladoleda u Njemačkoj 2025. košta 1,81 euro. Postoje veliki regionalni rasponi u cijenama: razlika između najjeftinije i najskuplje kuglice iznosi 1,07 eura. U turističkim mjestima, velikim gradovima i na jugu Njemačke cijene su više, izvješćuje Fenix-magazin. Najskuplja kuglica je na otoku Sylt - 2,50 eura. Berlin je ove godine pretekao München za 7 centi i sada je najskuplji grad u Njemačkoj s 2,17 eura po kuglici. Najjeftinije prolaze ljubitelji sladoleda u Halleu (Saale), gdje kuglica košta samo 1,43 eura. Najniža cijena zabilježena u Njemačkoj je 1 euro, najviša 3 eura po kuglici. U Austriji i Švicarskoj sladoled je uglavnom skuplji nego u Njemačkoj. U prosjeku kuglica sladoleda u Njemačkoj 2025. košta 1,81 euro. Postoje veliki regionalni rasponi u cijenama: razlika između najjeftinije i najskuplje kuglice iznosi 1,07 eura. U turističkim mjestima, velikim gradovima i na jugu Njemačke cijene su više. Berlin je ove godine pretekao München za 7 centi i sada je najskuplji grad u Njemačkoj s 2,17 eura po kuglici. Najjeftinije prolaze ljubitelji sladoleda u Halleu (Saale), gdje kuglica košta samo 1,43 eura. Najniža cijena zabilježena u Njemačkoj je 1 euro, najviša 3 eura po kuglici. U Austriji i Švicarskoj sladoled je uglavnom skuplji nego u Njemačkoj. U analizi cijena sladoleda za 2025. godinu uočeno je da su cijene najviše u velikim gradovima. Oni koji žive u najvećim njemačkim gradovima često plaćaju više. Berlin vodi s 2,17 eura po kuglici – 24 centa više nego prošle godine. München slijedi s 2,10 eura, a zatim Stuttgart s 2,03 eura. U top 10 skupih gradova su i Hannover, Aachen, Münster, Göttingen i Nürnberg. U Duisburgu, Kaiserslauternu i Hofu, cijene su 11 do 14 centi ispod prosjeka od 1,81 eura. Turističke regije skuplje su od njemačkog prosjeka. Tako su regije uz Sjeverno i Baltičko more, (popularna odredišta za odmor) skuplje od nacionalnog prosjeka. Prosječna cijena kuglice sladoleda u tim područjima iznosi 2,12 eura. Na otoku Sylt cijena doseže čak 2,50 eura. U St. Peter-Ording kuglica stoji 2,30 eura, a u Binzu na Rügenu 2,00 eura. Na otoku Norderney i u Kühlungsbornu cijene su 1,95 odnosno 1,83 eura – nešto povoljnije. U Austriji, kako prenosi Fenix-magazin, u gradovima kao što su Graz, Linz, Beč, Salzburg i Innsbruck, cijene dosežu i do 2,22 eura. Najpovoljniji grad je Salzburg, s točno 2,00 eura po kuglici. U susjednoj Švicarskoj situacija je drastično skuplja tim prije što su i cijene hrane u Švicarskoj znatno više nego u Njemačkoj – pa to vrijedi i za sladoled. Prosječno, porcija sladoleda košta 4,19 CHF, što je gotovo 4,50 eura. Najskuplji gradovi su Ženeva s 5,07 CHF i Luzern s 5,03 CHF, a slijede Basel s 4,85 CHF, Lausanne 4,83 CHF, Bern: 4,53 CHF... U gradovima Winterthur, Zürich, St. Gallen i Lugano cijene se kreću između 3,83 i 4 CHF. Schaffhausen nudi najpovoljnije – 3 CHF, i time je najjeftiniji u zemlji. Porcije sladoleda u Švicarskoj razlikuju se od njemačkih – često se radi o količinama koje odgovaraju između jedne i tri kuglice, pa je izravan izračun težak. I u Njemačkoj neke slastičarne ostavljaju istu cijenu, ali smanjuju veličinu kuglice, što dodatno zamagljuje usporedbu. Na slici cijene sladoleda u Frankfurtu (izvor: Fenix-magazin.de) #sladoled #cijene #Njemačka #Austrija #Švicarska

Ruski zrakoplov išao prema njemačkom zračnom prostoru Njemački borbeni zrakoplovi Eurofighter poletjeli su kako bi identificirali izviđački zrakoplov, model Iljušin II-20, koji je potom bio "prepraćen", priopćile su zračne snage, objavivši fotografiju zrakoplova. U četvrtak se približio sjeveroistočnoj obali Njemačke prije nego se vratio u Rusiju ispraćen njemačkim borbenim avionima, rekla je njemačka vojska, potvrđujući informacije lista Bild. Vojska je rekla da je u četvrtak aktivirana "uzbuna za brzu reakcija (QRA) u Laageu", zračnoj bazi blizu Rostocka na baltičkoj obali. "Razlog je bio nepoznati avion iznad Baltičkog mora koji je letio bez plana leta ili aktiviranog transpondera", rekao je isti izvor. Njemački borbeni zrakoplovi Eurofighter poletjeli su kako bi identificirali izviđački zrakoplov, model Iljušin II-20, koji je potom bio "prepraćen", priopćile su zračne snage, objavivši fotografiju zrakoplova. Prema Bildu, ruski zrakoplov nalazio se u četvrtak ujutro "istočno od Ruegena", njemačkog otoka u Baltičkom moru, i išao je "prema njemačkom zračnom prostoru" u trenutku presretanja. Činjenica da je njegov transponder bio deaktiviran predstavljala je "znatnu opasnost za civilni zračni promet", dodao je list. Dva njemačka zrakoplova pratila su ga "nekoliko kilometara" dok se nije "okrenuo i vratio prema Kalinjingradskoj oblasti". Po vojnim izvorima koje citira Bild, ruski izviđački zrakoplovi povremeno se približavaju njemačkoj obali ali ne krše njezin zračni prostor.

Stižu nova pravila vezana za oduzimanje vozačke dozvole, primjenjivat će se u cijeloj EU Ministri prometa EU-a donijeli su odluku kojom bi se oduzimanje vozačke dozvole primjenjivalo u svim zemljama Unije. "To je posebno značajno za Njemačku kao veliku tranzitnu zemlju", istaknuo je savezni ministar prometa Volker Wissing. Cilj ovog projekta je povećanje sigurnosti na cestama, a većina država članica dala je podršku ovoj inicijativi. Ipak, prije nego što pravila stupe na snagu, predstoje pregovori s Europskim parlamentom. Nova pravila bi se primjenjivala na vozače koji počine ozbiljne prometne prekršaje, poput vožnje pod utjecajem alkohola ili droga, prebrze vožnje te prekršaja koji rezultiraju smrtnim ishodom. Zabrane vožnje koje traju tri mjeseca ili dulje također bi bile obuhvaćene ovim propisima, dok kraće zabrane ne bi ulazile u regulaciju na razini EU-a. Prema novim pravilima, država koja izdaje vozačku dozvolu nije obavezna provesti zabranu vožnje na razini cijele Unije ako prekršaj nije dovoljno težak prema nacionalnim zakonima te zemlje. U takvim slučajevima mogu se poduzeti mjere koje se smatraju primjerenima, poput ponovne procjene sposobnosti vozača za upravljanje vozilom. Također, vozačima kojima je vozačka dozvola oduzeta neće biti nužno ponovno je zatražiti u zemlji gdje je prekršaj počinjen, poput Italije, Španjolske ili Portugala. Umjesto toga, postupak bi bio u nadležnosti države koja je izdala dozvolu ili zemlje prebivališta vozača. Ako Njemačka izda vozačku dozvolu, primjerice, i ona bude oduzeta na razini EU-a, postoji mogućnost žalbe na tu odluku. Planovi Europskog parlamenta i daljnji koraci Europski parlament već je u veljači donio svoj stav o ovom projektu, podržavajući ideju uvođenja jedinstvenih pravila za cijelu Uniju u slučaju teških prometnih prekršaja. Međutim, o detaljima provedbe tek će se raspravljati. Budući da je riječ o direktivi, zemlje članice će morati prenijeti nova pravila u svoje nacionalno zakonodavstvo. Očekuje se da će prijelazna razdoblja trajati oko dvije godine, što znači da bi primjena novih propisa mogla potrajati. (Tportal)