Java Development Services in India offer robust, scalable, and secure software solutions for enterprises worldwide. Indian developers deliver custom web, mobile, and enterprise applications using Java technologies, frameworks, and APIs. Their expertise ensures high-performance systems, seamless integration, and cost-effective solutions tailored to business needs, supporting digital transformation initiatives globally. https://www.devstringx.com/java-development

🌟 Vous vous demandez ce qui se cache derrière les dernières innovations de VRED 2026.3 ? Préparez-vous à découvrir des mises à jour puissantes qui révolutionnent le rendu en temps réel et la visualisation automobile ! Dans notre dernière vidéo, plongez dans les nouvelles fonctionnalités comme le streaming de haute qualité, un réalisme matériel amélioré et des flux de travail en direct optimisés. Grâce à des technologies avancées, votre expérience de conception ne sera plus jamais la même. Ne manquez pas cette occasion de rester à la pointe de la technologie ! Regardez le vidéo maintenant et élevez vos projets au niveau supérieur. 👉 https://www.youtube.com/watch?v=-hFc3wskEM4 #Autodesk #VRED2026 #VisualisationAutomobile #RenduEnTempsRéel #ConceptionInnovante

Por que a indústria automotiva insiste em confundir "entretenimento" com inovação? O artigo "Afile 1: Será que a Sony e a Honda realmente acreditam que colocar uma tela gigante em um carro elétrico é a solução para os problemas de mobilidade do futuro?" destaca uma questão crucial. Em vez de focar em tecnologia que melhora a eficiência e a sustentabilidade, estamos sendo bombardeados por propostas superficiais que mais parecem entretenimento do que inovação real. É como colocar uma nova capa em um carro velho e esperar que ele se torne um modelo de luxo! Enquanto o mundo clama por soluções verdes e eficazes, a Sony e a Honda nos oferecem "diversão" ao volante. É frustrante ver tanto potencial sendo desperdiçado em ideias vazias. Precisamos de carros que movam o futuro, não só o entretenimento! Será que algum dia vamos ver uma verdadeira inovação no setor automotivo? https://arabhardware.net/post-53019 #CarrosElétricos #Inovação #Tecnologia #Sustentabilidade #Entretenimento

Otac godinama tjerao sina (13) da vozi traktor, auto pa čak i šleper Otac (41) iz okolice Bjelovara ovih je dana na Općinskom sudu osuđen na godinu dana uvjetnog zatvora zbog kaznenog djela povrede djetetovih prava. Prema presudi, muškarac je u razdoblju od sedam godina, točnije od 2015. do lipnja 2022., iskorištavao svog maloljetnog sina za obavljanje raznih poslova na obiteljskom poljoprivrednom gospodarstvu. Nakon razvoda braka dječak mu je sudskom odlukom bio povjeren na skrb, što je, kako stoji u presudi, otac iskoristio kako bi ga zaposlio na poslovima neprimjerenima njegovoj dobi. Maloljetni dječak tako je vozio traktor po cestama i poljskim putevima, upravljao automobilom, a u jednom je trenutku čak vozio i šleper. Sve je otkriveno u lipnju 2022. godine, kada je policija u okolici Bjelovara u prometu zaustavila Mercedes za čijim je volanom sjedio 13-godišnjak. Otac je nakon toga uhićen i proveo je 10 dana u istražnom zatvoru. Nakon izricanja presude odrekao se prava na žalbu, čime je presuda postala pravomoćna. Na kraju se ispričao i rekao da neće više. (ika) https://bjelovar.live/sok-u-okolici-bjelovara-otac-godinama-tjerao-sina-13-da-vozi-traktor-auto-pa-cak-i-sleper

https://www.databridgemarketresearch.com/reports/middle-east-and-africa-mobile-phone-accessories-market

Battery Electric Vehicle Market reaching an estimated USD 765.2 billion by 2033 Battery Electric Vehicle (BEV) market size reached USD 227.6 billion in 2024, reflecting a robust demand surge as the world pivots toward sustainable mobility. The market is projected to expand at a CAGR of 17.8% from 2025 to 2033, reaching an estimated USD 765.2 billion by 2033 https://researchintelo.com/report/battery-electric-vehicle-market

➡️ Županijski centar 112 Sisak tijekom dana zaprimio je 27 dojava koje su se odnosile na pad drveća i grana na prometnice ➡️ U većem dijelu Sisačko-moslavačke županije zabilježeni su prekidi u opskrbi električnom energijom te je bez opskrbe bilo ukupno oko 10 tisuća korisnika; opskrba je oko 22.30 sati normalizirana za većinu korisnika ➡️ U 20.20 sati zaprimljena je dojava da je stablo palo na nekoliko parkiranih automobila

Europa ostavlja benzince i dizelaše na životu? Prema informacijama koje je objavio njemački Bild, privatni kupci mogli bi i nakon 2035. kupovati vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, dok bi tvrtke svoje flote morale znatno brže prebaciti na električni pogon. Prema prvotnom planu, 2035. godina trebala je označiti prekretnicu: na tržištu bi se mogla registrirati isključivo nova vozila s nultom emisijom CO2, što bi predstavljalo de facto zabranu za klasične benzince i dizelaše. Malo koji zakon je izazvao toliko polarizacije, a neslaganje oko zabrane vlada čak i unutar njemačke vladajuće koalicije. Prema informacijama poslovnog lista “Handelsblatt”, Europska komisija pod vodstvom Ursule von der Leyen (67) aktivno radi na kompromisu. Ublažavanje opće zabrane bilo bi povezano sa znatno strožim pravilima za komercijalne, odnosno poslovne vozne parkove. To bi u praksi značilo da bi građani i dalje mogli kupovati nove automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem, dok bi tvrtke morale ispuniti stroge kvote za električna vozila.

Uskoro će dio građana moći će kupiti novi automobil u pola cijene? Ministarstvo zaštite okoliša pokrenulo je postupak javnog savjetovanja za dodjelu 45 milijuna eura iz europskih sredstava namijenjenih nabavi električnih vozila za taksiste, dostavljače i tvrtke za dijeljenje automobila. Vozilo mora biti potpuno novo i prvi put registrirano u Hrvatskoj. Osobna vozila trebaju kapacitet baterije od najmanje 40 kWh, a dostavna od najmanje 75 kWh. Postojeće vozilo koje se zamjenjuje mora ostvariti godišnju kilometražu od najmanje 30.000 kilometara, što se dokazuje potvrdom stanice za tehnički pregled. Prijave će se podnositi preporučenom poštom Fondu za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost u Zagrebu do kraja rujna 2026. godine ili do iscrpljenja sredstava. Za prijavu je potrebna dokumentacija koja dokazuje godinu dana registracije za odgovarajuću djelatnost, podmirene obveze prema državi, barem jednog zaposlenog na puno radno vrijeme te pozitivno poslovanje. Prilaže se informativna ponuda za kupnju te potvrda o kilometraži, piše Klikni.hr. Obvezujući ugovor s prodavateljem ne smije se potpisati prije podnošenja prijave. Nakon provjere svih uvjeta, Ministarstvo donosi Odluku o dodjeli sredstava i potpisuje ugovor. Postupak može trajati do tri mjeseca, a rok za nabavu vozila nakon potpisivanja je 36 mjeseci.

"Sve ovo govorim zbog niza napada SDSS-a i Pupovca, koji nam dijeli lekcije i naziva nas ustašama." Predrag Mišić (Klub Domovinskog pokreta), reagirajući na prozivke koje je Milorad Pupovac (SDSS) upućivao na račun DP-a, u slobodnom govoru priznao je da je njegov brat bio pripadnik okupatorske vojske u Domovinskom ratu što mu, kako je rekao, nikada nije oprostio te naveo da su "pripadnici te vojske bili i Vojislav Pupovac i Mladen Pupovac". Vojislav Pupovac, kako je naveo Mišić, mobiliziran je i evidentiran kao pripadnik Srpske vojske Krajine, sudjelovao u ratnim aktivnostima na okupiranom području oko Benkovca, a Mladen Pupovac kao pripadnik iste vojske bio u zaleđu Benkovca pod zapovjednikom Kapetanom Draganom (Dragan Vasiljković). "Okanite se Srba u Hrvatskoj, jedina prijetnja Srbima u Hrvatskoj ste Vi, a Srbi u Hrvatskoj su sigurniji nego u Beogradu, čemu imamo priliku svjedočiti ovih dana," poručio je Mišić zastupniku Pupovcu. Zapratite @hrvatska za najbolji sadržaj o Hrvatima i Hrvatskoj! 💪♥️ 🇭🇷 #hrvatska #croatia #hrvat #hrvatica #hrvati #mihrvati #bogihrvati #domoljublje #volimhrvatsku #zagreb #split #rijeka #osijek #dalmacija #slavonija #istra #lika #knin | Hrvatska

[Kinezi napravili neprobojni prsluk debljine obične majice] Znanstvenici s kineskog Sveučilišta u Pekingu razvili su materijal toliko snažan da list debljine tek 1,8 milimetara može zaustaviti metak, što ga čini potencijalno najsnažnijom tkaninom ikad proizvedenom, nadmašujući materijale poput Kevlara i Dyneeme. Ultra-visoka dinamička čvrstoća i žilavost ključne su za fibrozne materijale u primjenama koje zahtijevaju zaštitu od hitaca, kaže za New Scientist Jin Zhang, jedan od autora istraživanja koje je objavljeno u časopisu Matter. Njegov tim poravnao je ugljične nanocijevi s aramidnim lancima kako bi spriječio klizanje molekula. Naše novo vlakno značajno nadmašuje sve dosad prijavljene makroskopske visokoučinkovite polimerne vlakna. Naša tkanina u potpunosti nadmašuje Kevlar, ističe Zhang. Materijal se naziva "sintetizirani kompozit od ugljičnih nanocijevi i heterocikličnih aramidnih vlakana", iako mu Zhang planira dati jednostavnije ime u budućnosti. Jedan sloj debljine 0,6 milimetara usporava metak s brizne od 300 m/s na 220 m/s. Na temelju izračuna apsorpcije energije, otprilike tri sloja tkanine dovoljna su za zaustavljanje metka, napominje Zhang, što daje ukupnu debljinu od 1,8 milimetara, dok Kevlar za isti učinak zahtijeva najmanje 4 milimetra. Taj pristup bi se potencijalno mogao koristiti za proizvodnju drugih novih kompozita. Za osobnu i vojnu zaštitu, ovi materijali mogli bi se koristiti za lakše i učinkovitije neprobojne oklope, povećavajući sigurnost bez kompromisa u mobilnosti, komentira za New Scientist Julie Cairney s australskog Sveučilišta u Sydneyju i koja nije sudjelovala u istraživanju. https://www.newscientist.com/article/2502462-bulletproof-fabric-laced-with-carbon-nanotubes-is-stronger-than-kevlar/

Na pješačkom prijelazu automobilom udario dijete pa pobjegao U srijedu, 29. listopada oko 8 sati u Ulici hrvatskog narodnog preporoda u Sisku, dogodila se prometna nesreća s ozlijeđenom osobom. Nesreću je izazvao 65-godišnjak koji je na pješačkom prijelazu naglo zakočivši udario dijete i lakše ga ozlijedio. Nakon toga je napustio mjesto događaja, ali je ubrzo pronađen. Vozač nije bio pod utjecajem alkohola. Zbog počinjenih prekršaja protiv vozača slijedi optužni prijedlog nadležnom Općinskom sudu. https://www.sisak.info/2025/10/31/na-pjesackom-prijelazu-automobilom-udario-dijete-pa-pobjegao