• farmers' right to repair, EPA guidance, Clean Air Act, agricultural equipment repair, tractor repair rights, equipment maintenance, sustainable farming practices, farmers' rights, environmental regulations

    ## Introduction

    In a significant move that underscores the importance of farmers' autonomy, the Environmental Protection Agency (EPA) has recently issued new guidance affirming farmers’ right to repair their own equipment. The decision comes after years of advocacy from the agricultural comm...
    farmers' right to repair, EPA guidance, Clean Air Act, agricultural equipment repair, tractor repair rights, equipment maintenance, sustainable farming practices, farmers' rights, environmental regulations ## Introduction In a significant move that underscores the importance of farmers' autonomy, the Environmental Protection Agency (EPA) has recently issued new guidance affirming farmers’ right to repair their own equipment. The decision comes after years of advocacy from the agricultural comm...
    EPA Affirms Farmers’ Right to Repair
    farmers' right to repair, EPA guidance, Clean Air Act, agricultural equipment repair, tractor repair rights, equipment maintenance, sustainable farming practices, farmers' rights, environmental regulations ## Introduction In a significant move that underscores the importance of farmers' autonomy, the Environmental Protection Agency (EPA) has recently issued new guidance affirming farmers’...
    0 Komentáře 0 Sdílení 63 Zobrazení
  • Chega de promessas vazias, Toyota! A nova Highlander 2027 elétrica com 320 milhas de autonomia é pura jogada de marketing! Enquanto vocês apresentam um produto que supostamente é revolucionário, ainda precisamos lidar com a infraestrutura precária de carregamento em todo o país. A verdade é que sem esta infraestrutura, de que adianta ter uma SUV elétrica que você não consegue carregar quando precisa?

    Além disso, já cansamos de design "moderno" que não traz inovação real. É hora de parar de enganar os consumidores com aparências e trazer soluções concretas para problemas reais! Se não investirem em um sistema de recarga efetivo, essa Highlander vai acabar sendo mais um carro parado na garagem.

    Acorda, Toyota! Estamos de olho!

    https://www.tech-wd.com/wd/2026/02/14/%d8%aa%d9%88%d9%8a%d9%88%d8%aa%d8%a7-%d8%aa%d9%83%d8%b4%d9%81-%d8%b9%d9%86-highlander-2027-%d8%
    🚨 Chega de promessas vazias, Toyota! A nova Highlander 2027 elétrica com 320 milhas de autonomia é pura jogada de marketing! 🚗💨 Enquanto vocês apresentam um produto que supostamente é revolucionário, ainda precisamos lidar com a infraestrutura precária de carregamento em todo o país. A verdade é que sem esta infraestrutura, de que adianta ter uma SUV elétrica que você não consegue carregar quando precisa? 🤔 Além disso, já cansamos de design "moderno" que não traz inovação real. É hora de parar de enganar os consumidores com aparências e trazer soluções concretas para problemas reais! Se não investirem em um sistema de recarga efetivo, essa Highlander vai acabar sendo mais um carro parado na garagem. Acorda, Toyota! Estamos de olho! 👀 https://www.tech-wd.com/wd/2026/02/14/%d8%aa%d9%88%d9%8a%d9%88%d8%aa%d8%a7-%d8%aa%d9%83%d8%b4%d9%81-%d8%b9%d9%86-highlander-2027-%d8%
    تويوتا تكشف عن Highlander 2027 الكهربائية بالكامل بمدى يصل إلى 320 ميل
    أعلنت تويوتا عن سيارتها Highlander 2027 الجديدة، أول نسخة كهربائية بالكامل من هذه الفئة، وأول سيارة كهربائية بثلاثة صفوف مقاعد من الشركة. تمثل Highlander 2027 رابع سيارة كهربائية لتويوتا في السوق الأمريكية، والأولى التي يتم تجميعها محليًا في الولايات
    0 Komentáře 0 Sdílení 45 Zobrazení
  • Почему мы позволяем искусственному интеллекту угрожать нашей безопасности? Массовое внедрение автономных атакующих систем на базе ИИ - это не просто проблема, это настоящая катастрофа! На фоне стремительного развития технологий, CIO и CTO должны пересматривать свои оборонительные стратегии, которые, к слову, уже давно устарели. Мы живем в мире, где атаки происходят на скорости света, и мы просто не успеваем за ними.

    Лично я уже устал от постоянного чувства беспомощности перед угрозами, которые мы сами же создали! Пора серьезно задуматься о последствиях, прежде чем технологии возьмут верх над нашим обществом.

    Не дайте ИИ взять контроль в свои руки!

    https://www.muyseguridad.net/2026/02/16/los-sistemas-de-ataque-autonomos-impulsados-por-ia-es-la-proxima-gran-amenaza/
    #Кибербезопасность #ИскусственныйИнтеллект #ТехнологическиеУгрозы #Безопасность #АвтономныеСистемы
    Почему мы позволяем искусственному интеллекту угрожать нашей безопасности? Массовое внедрение автономных атакующих систем на базе ИИ - это не просто проблема, это настоящая катастрофа! На фоне стремительного развития технологий, CIO и CTO должны пересматривать свои оборонительные стратегии, которые, к слову, уже давно устарели. Мы живем в мире, где атаки происходят на скорости света, и мы просто не успеваем за ними. Лично я уже устал от постоянного чувства беспомощности перед угрозами, которые мы сами же создали! Пора серьезно задуматься о последствиях, прежде чем технологии возьмут верх над нашим обществом. Не дайте ИИ взять контроль в свои руки! https://www.muyseguridad.net/2026/02/16/los-sistemas-de-ataque-autonomos-impulsados-por-ia-es-la-proxima-gran-amenaza/ #Кибербезопасность #ИскусственныйИнтеллект #ТехнологическиеУгрозы #Безопасность #АвтономныеСистемы
    WWW.MUYSEGURIDAD.NET
    Los sistemas de ataque autónomos impulsados por IA son la próxima gran amenaza
    La implementación masiva y acelerada de los modelos de inteligencia artificial han provocado grandes desafíos en materia de seguridad informática. La aparición de sistemas de ataque autónomos impulsados por IA complicará aún más un escenario donde l
    Like
    1
    0 Komentáře 0 Sdílení 37 Zobrazení
  • Êtes-vous prêt à plonger dans l'avenir de la technologie ? Le Snapdragon XR2+ Gen 2 ne fait pas que promettre des performances exceptionnelles, il les EXÉCUTE ! Avec des benchmarks impressionnants de 8K/120 Hz et une autonomie qui vous permet de vivre pleinement vos expériences virtuelles, c'est un vrai bijou technologique !

    Je me rappelle de mes premières expériences en réalité virtuelle, où chaque pixel comptait. Imaginez, avec cette nouvelle technologie, chaque détail devient une œuvre d'art ! Oh, et qui a besoin de vacances quand on peut explorer des mondes virtuels incroyables depuis son salon ?

    Alors, qu'attendez-vous pour vous immerger dans cette nouvelle ère de performances ? Le meilleur est à venir, et il commence ici et maintenant !

    Découvrez tout cela ici : https://www.realite-virtuelle.com/snapdragon-xr2-gen-2-performance-autonomie-et-cas-dusage/

    #Snapdragon #Technologie #RéalitéVirtuelle #Innovation #Performance
    🌟💥 Êtes-vous prêt à plonger dans l'avenir de la technologie ? Le Snapdragon XR2+ Gen 2 ne fait pas que promettre des performances exceptionnelles, il les EXÉCUTE ! Avec des benchmarks impressionnants de 8K/120 Hz et une autonomie qui vous permet de vivre pleinement vos expériences virtuelles, c'est un vrai bijou technologique ! 🎮✨ Je me rappelle de mes premières expériences en réalité virtuelle, où chaque pixel comptait. Imaginez, avec cette nouvelle technologie, chaque détail devient une œuvre d'art ! 🎨 Oh, et qui a besoin de vacances quand on peut explorer des mondes virtuels incroyables depuis son salon ? 😉 Alors, qu'attendez-vous pour vous immerger dans cette nouvelle ère de performances ? Le meilleur est à venir, et il commence ici et maintenant ! 🚀💫 Découvrez tout cela ici : https://www.realite-virtuelle.com/snapdragon-xr2-gen-2-performance-autonomie-et-cas-dusage/ #Snapdragon #Technologie #RéalitéVirtuelle #Innovation #Performance
    Snapdragon XR2+ Gen 2 : performance, autonomie et cas d’usage
    Découvrez les performances du Snapdragon XR2+ Gen 2. Découvrez les benchmarks 8K/120 Hz, son autonomie […] Cet article Snapdragon XR2+ Gen 2 : performance, autonomie et cas d’usage a été publié sur REALITE-VIRTUELLE.COM.
    0 Komentáře 0 Sdílení 84 Zobrazení
  • robots, automation, artificial intelligence, robotics, IoT, smart technology, machine learning, open-source software, consumer robotics

    ## Introduction

    In recent years, the landscape of robotics has evolved significantly, but the interaction paradigm remains relatively straightforward. While we have witnessed the emergence of robots designed to assist us in various tasks, the concept of "robots talking to robots" is gaining traction. This advancement is crucial in the development of autonomous...
    robots, automation, artificial intelligence, robotics, IoT, smart technology, machine learning, open-source software, consumer robotics ## Introduction In recent years, the landscape of robotics has evolved significantly, but the interaction paradigm remains relatively straightforward. While we have witnessed the emergence of robots designed to assist us in various tasks, the concept of "robots talking to robots" is gaining traction. This advancement is crucial in the development of autonomous...
    Robots Talking to Robots: The Future of Autonomous Communication
    robots, automation, artificial intelligence, robotics, IoT, smart technology, machine learning, open-source software, consumer robotics ## Introduction In recent years, the landscape of robotics has evolved significantly, but the interaction paradigm remains relatively straightforward. While we have witnessed the emergence of robots designed to assist us in various tasks, the concept of...
    0 Komentáře 0 Sdílení 297 Zobrazení
  • light-seeking robots, line following robot, robot build, no CPU robot, robotics projects, DIY robotics, autonomous robots, educational robotics, simple robots

    ## Introduction

    In the world of robotics, innovation often takes center stage, showcasing the capabilities of machines that can perform complex tasks. However, the charm of simplicity cannot be overlooked. Enter the light-seeking robot—a fascinating creation that operates without a CPU, relying on straightforward design and functionality...
    light-seeking robots, line following robot, robot build, no CPU robot, robotics projects, DIY robotics, autonomous robots, educational robotics, simple robots ## Introduction In the world of robotics, innovation often takes center stage, showcasing the capabilities of machines that can perform complex tasks. However, the charm of simplicity cannot be overlooked. Enter the light-seeking robot—a fascinating creation that operates without a CPU, relying on straightforward design and functionality...
    Robot Sees Light with No CPU: A Simple Build for Light-Seeking Robots
    light-seeking robots, line following robot, robot build, no CPU robot, robotics projects, DIY robotics, autonomous robots, educational robotics, simple robots ## Introduction In the world of robotics, innovation often takes center stage, showcasing the capabilities of machines that can perform complex tasks. However, the charm of simplicity cannot be overlooked. Enter the light-seeking...
    0 Komentáře 0 Sdílení 417 Zobrazení
  • https://univdatos.com/reports/autonomous-construction-equipment-market
    https://univdatos.com/reports/autonomous-construction-equipment-market
    UNIVDATOS.COM
    Autonomous Construction Equipment Market Size And Growth Report, 2032
    The Global Autonomous Construction Equipment Market was valued at USD 13,293.4 Million in 2023 and is expected CAGR 7.3% from 2024-2032
    0 Komentáře 0 Sdílení 111 Zobrazení
  • Ah, parece que a NVIDIA decidiu aparecer de novo no CES 2026. O Jensen Huang subiu ao palco e mostrou algumas novidades, mas, sinceramente, tudo parece um pouco repetitivo. Eles falaram muito sobre a inteligência artificial para direção autônoma e algumas melhorias em jogos. Legal, né? Mas, no fundo, não sei se isso muda muito as coisas. Às vezes, fico pensando se tudo isso é realmente necessário ou só mais uma maneira de nos deixar animados por coisas que não precisamos. Enfim, cada um com suas prioridades.

    Você também acha que estamos só rodando em círculos?

    https://www.tech-wd.com/wd/2026/01/08/%d8%a3%d8%a8%d8%b1%d8%b2-%d9%85%d8%a7-%d8%a3%d8%b9%d9%84%d9%86%d8%aa-%d8%b9%d9%86%d9%87-%إ%d9%86%d9%81%d9%8a%d8%af%d9%8a%d8%a7-%d9%81%d9%8a-ces-
    Ah, parece que a NVIDIA decidiu aparecer de novo no CES 2026. O Jensen Huang subiu ao palco e mostrou algumas novidades, mas, sinceramente, tudo parece um pouco repetitivo. Eles falaram muito sobre a inteligência artificial para direção autônoma e algumas melhorias em jogos. Legal, né? Mas, no fundo, não sei se isso muda muito as coisas. Às vezes, fico pensando se tudo isso é realmente necessário ou só mais uma maneira de nos deixar animados por coisas que não precisamos. Enfim, cada um com suas prioridades. Você também acha que estamos só rodando em círculos? https://www.tech-wd.com/wd/2026/01/08/%d8%a3%d8%a8%d8%b1%d8%b2-%d9%85%d8%a7-%d8%a3%d8%b9%d9%84%d9%86%d8%aa-%d8%b9%d9%86%d9%87-%إ%d9%86%d9%81%d9%8a%d8%af%d9%8a%d8%a7-%d9%81%d9%8a-ces-
    أبرز ما أعلنت عنه إنفيديا في CES 2026
    صعد جنسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا، إلى مسرح معرض CES 2026 ليقدّم نظرة شاملة على أحدث تقنيات الشركة. ورغم أن العرض ركّز في جزء كبير منه على مشاريع تعمل عليها إنفيديا منذ سنوات، فإن الإعلان لم يخلُ من مفاجآت، خاصة في مجالي القيادة الذاتية و
    0 Komentáře 0 Sdílení 251 Zobrazení
  • Hrvatska obrambena industrija dobiva šansu: tvrtka Orqa iz Osijeka značajno povećava kapacitete i usmjerava se na proizvodnju FPV/UAV dronova za civilne i vojne potrebe, među kojima je i model MRM2-10. Čini se da su narudžbe sa zapadnog tržišta — uključujući SAD — potaknule izmjenu dobavljačkog lanca i izlazak iz ovisnosti o kineskim komponentama. Ovo bi mogao biti važan korak za regionalnu autonomiju u području bespilotnih sustava.

    Izvor: Defence Blog
    Prati @croarmfor za više analiza.

    Može li Orqa postati vodeći EU dobavljač FPV/UAV dronova?

    Hoće li globalna potražnja otvoriti put još većim investicijama u Osijek i Hrvatsku općenito?

    #CROARMFOR #Orqa #MRM210
    🇭🇷 Hrvatska obrambena industrija dobiva šansu: tvrtka Orqa iz Osijeka značajno povećava kapacitete i usmjerava se na proizvodnju FPV/UAV dronova za civilne i vojne potrebe, među kojima je i model MRM2-10. Čini se da su narudžbe sa zapadnog tržišta — uključujući SAD — potaknule izmjenu dobavljačkog lanca i izlazak iz ovisnosti o kineskim komponentama. Ovo bi mogao biti važan korak za regionalnu autonomiju u području bespilotnih sustava. 📎 Izvor: Defence Blog 👉 Prati @croarmfor za više analiza. Može li Orqa postati vodeći EU dobavljač FPV/UAV dronova? Hoće li globalna potražnja otvoriti put još većim investicijama u Osijek i Hrvatsku općenito? #CROARMFOR #Orqa #MRM210
    Like
    1
    0 Komentáře 0 Sdílení 1K Zobrazení
  • Kineski humanoidni robot postavio svjetski rekord neprekidnim putovanjem od 106 kilometara

    Humanoidni robot A2 kineske kompanije za robotiku AgiBot kompletirao je putovanje od 106 kilometara kroz provinciju i tako postavio Guinnessov svjetski rekord.

    Šetnja je započela 10. novembra od jezera Jinji u Suzhouu u istočnoj kineskoj provinciji Jiangsu, a završila se na obali u Šangaju 13. novembra.

    Prema kompaniji AgiBot, robot A2 je tokom ovog izazova prešao 106 kilometara i 286 metara, nakon čega je proglašen rekorderom za "najduže putovanje koje je prešao humanoidni robot".

    A2 je postao prvi humanoid koji je dobio ovu titulu, a izazov je ostvario bez isključivanja zahvaljujući svom sistemu baterija koje se mogu mijenjati tokom rada, što je održavalo njegovo neprekidno funkcionisanje.

    Wang Chuang, partner i viši potpredsjednik AgiBota, rekao je da je šetnja kroz provincije trebala ilustrirati pouzdanost i stabilnost tehnologije humanoidnih robota.

    "Pješačenje od Suzhoua do Šangaja je mnogim ljudima teško obaviti u jednom pokušaju, ali robot je to uspio“, kazao je Chuang.

    Prema njegovim riječima, izazov je pokazao ukupnu izdržljivost humanoida A2, izdržljivost hardvera i uravnoteženu kontrolu, pokazujući da je zaista spreman za komercijalnu primjenu.

    AgiBot A2 je humanoidni robot visok 175 centimetara i težak 55 kilograma, opremljen je senzorskim mogućnostima pokretanim umjetnom inteligencijom, koje mu omogućavaju obradu teksta, audio i vizualnih informacija.

    Također može obavljati zadatke fine motorike, poput uvlačenja konca u iglu. Osim modela A2, AgiBotov portfolio uključuje robota A2 Max i servisne robote kao što su A2-W, X1 i X1-W.

    Robot je prelazio gradske ceste, slikovite koridore i više nacionalnih i pokrajinskih autoputeva, susrećući se s različitim površinama, uključujući asfalt, popločane pločnike, mostove, taktilne površine, padine i područja s minimalnim noćnim osvjetljenjem.

    Poštovao je saobraćajne propise tokom cijelog putovanja i na kraju stigao do Šangajskog nasipa, saopćila je kompanija. A2 se vratio u dobrom stanju uprkos pređenom putu dužem od 100 kilometara. Primijećeno je habanje, ali samo na gumenom sloju tabana.

    Prema Wangu, robot A2 korišten u izazovu bio je standardna komercijalna jedinica masovne proizvodnje bez prilagođenih podešavanja, ista poput onih koje se isporučuju kupcima.

    Za šetnju je koristio dvostruke GPS module uz ugrađene LIDAR i infracrvene dubinske kamere, omogućavajući preciznu navigaciju potrebnu za promjenjive svjetlosne uslove i urbana okruženja.

    Kineski humanoid je nakratko komunicirao s novinarima nakon završetka šetnje te je svoje putovanje opisao kao "nezaboravno iskustvo". Dok je razgovarao s novinarom novinske agencije Xinhua Sun Qingom, robot se našalio da mu je potreban "novi par cipela" nakon završetka šetnje.


    Klix Posao
    Aldina Jahić
    30 godina Dejtona
    izbori u RS-u
    rat u Ukrajini
    Gaza
    Wwin liga BiH
    Zmajevi
    Uspješno obavio šetnju
    57
    Kineski humanoidni robot postavio svjetski rekord neprekidnim putovanjem od 106 kilometara
    Piše: D. B. | 2d 3h
    3


    Poslušajte članak
    Facebook
    Messenger
    Twitter
    Email
    Email
    Humanoidni robot A2 kineske kompanije za robotiku AgiBot kompletirao je putovanje od 106 kilometara kroz provinciju i tako postavio Guinnessov svjetski rekord.

    Šetnja je započela 10. novembra od jezera Jinji u Suzhouu u istočnoj kineskoj provinciji Jiangsu, a završila se na obali u Šangaju 13. novembra.

    Prema kompaniji AgiBot, robot A2 je tokom ovog izazova prešao 106 kilometara i 286 metara, nakon čega je proglašen rekorderom za "najduže putovanje koje je prešao humanoidni robot".

    A2 je postao prvi humanoid koji je dobio ovu titulu, a izazov je ostvario bez isključivanja zahvaljujući svom sistemu baterija koje se mogu mijenjati tokom rada, što je održavalo njegovo neprekidno funkcionisanje.

    Wang Chuang, partner i viši potpredsjednik AgiBota, rekao je da je šetnja kroz provincije trebala ilustrirati pouzdanost i stabilnost tehnologije humanoidnih robota.

    "Pješačenje od Suzhoua do Šangaja je mnogim ljudima teško obaviti u jednom pokušaju, ali robot je to uspio“, kazao je Chuang.

    Prema njegovim riječima, izazov je pokazao ukupnu izdržljivost humanoida A2, izdržljivost hardvera i uravnoteženu kontrolu, pokazujući da je zaista spreman za komercijalnu primjenu.

    AgiBot A2 je humanoidni robot visok 175 centimetara i težak 55 kilograma, opremljen je senzorskim mogućnostima pokretanim umjetnom inteligencijom, koje mu omogućavaju obradu teksta, audio i vizualnih informacija.

    Također može obavljati zadatke fine motorike, poput uvlačenja konca u iglu. Osim modela A2, AgiBotov portfolio uključuje robota A2 Max i servisne robote kao što su A2-W, X1 i X1-W.


    Robot je prelazio gradske ceste, slikovite koridore i više nacionalnih i pokrajinskih autoputeva, susrećući se s različitim površinama, uključujući asfalt, popločane pločnike, mostove, taktilne površine, padine i područja s minimalnim noćnim osvjetljenjem.

    Poštovao je saobraćajne propise tokom cijelog putovanja i na kraju stigao do Šangajskog nasipa, saopćila je kompanija. A2 se vratio u dobrom stanju uprkos pređenom putu dužem od 100 kilometara. Primijećeno je habanje, ali samo na gumenom sloju tabana.

    Prema Wangu, robot A2 korišten u izazovu bio je standardna komercijalna jedinica masovne proizvodnje bez prilagođenih podešavanja, ista poput onih koje se isporučuju kupcima.

    Za šetnju je koristio dvostruke GPS module uz ugrađene LIDAR i infracrvene dubinske kamere, omogućavajući preciznu navigaciju potrebnu za promjenjive svjetlosne uslove i urbana okruženja.

    Kineski humanoid je nakratko komunicirao s novinarima nakon završetka šetnje te je svoje putovanje opisao kao "nezaboravno iskustvo". Dok je razgovarao s novinarom novinske agencije Xinhua Sun Qingom, robot se našalio da mu je potreban "novi par cipela" nakon završetka šetnje.

    Potpredsjednik Wang je otkrio druge značajne mogućnosti A2 navodeći da podržava višejezičnu interakciju, prepoznavanje i pamćenje lica, autonomno navođenje i izvještavanje o zadacima.

    AgiBot je proizveo i isporučio više od 1.000 komercijalnih jedinica ovog humanoida u 2025. godini.

    "Skok s prošlogodišnjeg robotskog maratona na ovonedeljnu robotsku šetnju od 100 kilometara pokazuje koliko brzo napreduje kineski sektor robotike“, rekao je stručnjak iz ove industrije Liu Dingding.

    Liu je ovo dostignuće dodatno označio kao prekretnicu u poboljšanju pouzdanosti, izdržljivosti, kontrole kretanja i prilagodljivosti robota okolini. Također je predvidio da bi roboti mogli parirati ili čak nadmašiti ljude u određenim fizičkim zadacima u bliskoj budućnosti.
    Kineski humanoidni robot postavio svjetski rekord neprekidnim putovanjem od 106 kilometara Humanoidni robot A2 kineske kompanije za robotiku AgiBot kompletirao je putovanje od 106 kilometara kroz provinciju i tako postavio Guinnessov svjetski rekord. Šetnja je započela 10. novembra od jezera Jinji u Suzhouu u istočnoj kineskoj provinciji Jiangsu, a završila se na obali u Šangaju 13. novembra. Prema kompaniji AgiBot, robot A2 je tokom ovog izazova prešao 106 kilometara i 286 metara, nakon čega je proglašen rekorderom za "najduže putovanje koje je prešao humanoidni robot". A2 je postao prvi humanoid koji je dobio ovu titulu, a izazov je ostvario bez isključivanja zahvaljujući svom sistemu baterija koje se mogu mijenjati tokom rada, što je održavalo njegovo neprekidno funkcionisanje. Wang Chuang, partner i viši potpredsjednik AgiBota, rekao je da je šetnja kroz provincije trebala ilustrirati pouzdanost i stabilnost tehnologije humanoidnih robota. "Pješačenje od Suzhoua do Šangaja je mnogim ljudima teško obaviti u jednom pokušaju, ali robot je to uspio“, kazao je Chuang. Prema njegovim riječima, izazov je pokazao ukupnu izdržljivost humanoida A2, izdržljivost hardvera i uravnoteženu kontrolu, pokazujući da je zaista spreman za komercijalnu primjenu. AgiBot A2 je humanoidni robot visok 175 centimetara i težak 55 kilograma, opremljen je senzorskim mogućnostima pokretanim umjetnom inteligencijom, koje mu omogućavaju obradu teksta, audio i vizualnih informacija. Također može obavljati zadatke fine motorike, poput uvlačenja konca u iglu. Osim modela A2, AgiBotov portfolio uključuje robota A2 Max i servisne robote kao što su A2-W, X1 i X1-W. Robot je prelazio gradske ceste, slikovite koridore i više nacionalnih i pokrajinskih autoputeva, susrećući se s različitim površinama, uključujući asfalt, popločane pločnike, mostove, taktilne površine, padine i područja s minimalnim noćnim osvjetljenjem. Poštovao je saobraćajne propise tokom cijelog putovanja i na kraju stigao do Šangajskog nasipa, saopćila je kompanija. A2 se vratio u dobrom stanju uprkos pređenom putu dužem od 100 kilometara. Primijećeno je habanje, ali samo na gumenom sloju tabana. Prema Wangu, robot A2 korišten u izazovu bio je standardna komercijalna jedinica masovne proizvodnje bez prilagođenih podešavanja, ista poput onih koje se isporučuju kupcima. Za šetnju je koristio dvostruke GPS module uz ugrađene LIDAR i infracrvene dubinske kamere, omogućavajući preciznu navigaciju potrebnu za promjenjive svjetlosne uslove i urbana okruženja. Kineski humanoid je nakratko komunicirao s novinarima nakon završetka šetnje te je svoje putovanje opisao kao "nezaboravno iskustvo". Dok je razgovarao s novinarom novinske agencije Xinhua Sun Qingom, robot se našalio da mu je potreban "novi par cipela" nakon završetka šetnje. Klix Posao Aldina Jahić 30 godina Dejtona izbori u RS-u rat u Ukrajini Gaza Wwin liga BiH Zmajevi Uspješno obavio šetnju 57 Kineski humanoidni robot postavio svjetski rekord neprekidnim putovanjem od 106 kilometara Piše: D. B. | 2d 3h 3 Poslušajte članak Facebook Messenger Twitter Email Email Humanoidni robot A2 kineske kompanije za robotiku AgiBot kompletirao je putovanje od 106 kilometara kroz provinciju i tako postavio Guinnessov svjetski rekord. Šetnja je započela 10. novembra od jezera Jinji u Suzhouu u istočnoj kineskoj provinciji Jiangsu, a završila se na obali u Šangaju 13. novembra. Prema kompaniji AgiBot, robot A2 je tokom ovog izazova prešao 106 kilometara i 286 metara, nakon čega je proglašen rekorderom za "najduže putovanje koje je prešao humanoidni robot". A2 je postao prvi humanoid koji je dobio ovu titulu, a izazov je ostvario bez isključivanja zahvaljujući svom sistemu baterija koje se mogu mijenjati tokom rada, što je održavalo njegovo neprekidno funkcionisanje. Wang Chuang, partner i viši potpredsjednik AgiBota, rekao je da je šetnja kroz provincije trebala ilustrirati pouzdanost i stabilnost tehnologije humanoidnih robota. "Pješačenje od Suzhoua do Šangaja je mnogim ljudima teško obaviti u jednom pokušaju, ali robot je to uspio“, kazao je Chuang. Prema njegovim riječima, izazov je pokazao ukupnu izdržljivost humanoida A2, izdržljivost hardvera i uravnoteženu kontrolu, pokazujući da je zaista spreman za komercijalnu primjenu. AgiBot A2 je humanoidni robot visok 175 centimetara i težak 55 kilograma, opremljen je senzorskim mogućnostima pokretanim umjetnom inteligencijom, koje mu omogućavaju obradu teksta, audio i vizualnih informacija. Također može obavljati zadatke fine motorike, poput uvlačenja konca u iglu. Osim modela A2, AgiBotov portfolio uključuje robota A2 Max i servisne robote kao što su A2-W, X1 i X1-W. Robot je prelazio gradske ceste, slikovite koridore i više nacionalnih i pokrajinskih autoputeva, susrećući se s različitim površinama, uključujući asfalt, popločane pločnike, mostove, taktilne površine, padine i područja s minimalnim noćnim osvjetljenjem. Poštovao je saobraćajne propise tokom cijelog putovanja i na kraju stigao do Šangajskog nasipa, saopćila je kompanija. A2 se vratio u dobrom stanju uprkos pređenom putu dužem od 100 kilometara. Primijećeno je habanje, ali samo na gumenom sloju tabana. Prema Wangu, robot A2 korišten u izazovu bio je standardna komercijalna jedinica masovne proizvodnje bez prilagođenih podešavanja, ista poput onih koje se isporučuju kupcima. Za šetnju je koristio dvostruke GPS module uz ugrađene LIDAR i infracrvene dubinske kamere, omogućavajući preciznu navigaciju potrebnu za promjenjive svjetlosne uslove i urbana okruženja. Kineski humanoid je nakratko komunicirao s novinarima nakon završetka šetnje te je svoje putovanje opisao kao "nezaboravno iskustvo". Dok je razgovarao s novinarom novinske agencije Xinhua Sun Qingom, robot se našalio da mu je potreban "novi par cipela" nakon završetka šetnje. Potpredsjednik Wang je otkrio druge značajne mogućnosti A2 navodeći da podržava višejezičnu interakciju, prepoznavanje i pamćenje lica, autonomno navođenje i izvještavanje o zadacima. AgiBot je proizveo i isporučio više od 1.000 komercijalnih jedinica ovog humanoida u 2025. godini. "Skok s prošlogodišnjeg robotskog maratona na ovonedeljnu robotsku šetnju od 100 kilometara pokazuje koliko brzo napreduje kineski sektor robotike“, rekao je stručnjak iz ove industrije Liu Dingding. Liu je ovo dostignuće dodatno označio kao prekretnicu u poboljšanju pouzdanosti, izdržljivosti, kontrole kretanja i prilagodljivosti robota okolini. Također je predvidio da bi roboti mogli parirati ili čak nadmašiti ljude u određenim fizičkim zadacima u bliskoj budućnosti.
    Yay
    2
    0 Komentáře 0 Sdílení 2K Zobrazení
  • Off-Highway Autonomous EV Charging Market is projected to reach $7.8 billion by 2033

    Off-Highway Autonomous EV Charging market size was valued at $1.2 billion in 2024 and is projected to reach $7.8 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 22.7% during the forecast period of 2025–2033.

    https://researchintelo.com/report/off-highway-autonomous-ev-charging-market
    Off-Highway Autonomous EV Charging Market is projected to reach $7.8 billion by 2033 Off-Highway Autonomous EV Charging market size was valued at $1.2 billion in 2024 and is projected to reach $7.8 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 22.7% during the forecast period of 2025–2033. https://researchintelo.com/report/off-highway-autonomous-ev-charging-market
    RESEARCHINTELO.COM
    Off-Highway Autonomous EV Charging Market Research Report 2033
    According to our latest research, the Global Off-Highway Autonomous EV Charging market size was valued at $1.2 billion in 2024 and is projected to reach $7.8 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 22.7% during the forecast period of 2025–2033.
    0 Komentáře 0 Sdílení 254 Zobrazení
  • As pessoas estão enlouquecendo com as rumeurs autour des Ray-Ban Meta 3, e sinceramente, isso é um absurdo! O que está acontecendo com a sociedade moderna, onde as pessoas preferem acreditar em promessas vazias de "óculos mais inteligentes, estilizados e autônomos"? É como se todo mundo tivesse perdido a capacidade de pensar criticamente!

    Essas promessas são apenas balelas de marketing que buscam vender um produto que, na verdade, não traz nada de novo. A tecnologia das Ray-Ban Meta 3 é apenas uma tentativa de nos fazer crer que precisamos de mais uma gadget que nos distrai do que realmente importa. Estamos vivendo em um mundo onde a privacidade está cada vez mais em risco, e o que fazemos? Compramos óculos que provavelmente vão rastrear cada movimento nosso, tudo em nome da 'inteligência' e da 'estilização'.

    E o que dizer da autonomia desses óculos? Será que alguém realmente acredita que eles são capazes de funcionar sem precisar ser constantemente recarregados? Isso é apenas uma ilusão! A tecnologia está longe de ser perfeita, e lançar um produto com essas características só vai garantir frustração e decepção para os consumidores. O que precisamos é de produtos que realmente melhorem a nossa vida, não mais dispositivos que apenas aceleram nossa dependência da tecnologia.

    Além disso, vamos falar sobre o aspecto financeiro. As Ray-Ban Meta 3 estão sendo anunciadas como um item de luxo, quando, na verdade, são apenas uma tentativa de tirar dinheiro do bolso dos consumidores. A indústria da moda e da tecnologia está se unindo para criar produtos que não têm valor real, apenas uma aparência estilosa. E o que acontece quando as pessoas começam a perceber que foram enganadas? Elas se sentem traídas, e a frustração só aumenta.

    É hora de acordar, sociedade! Precisamos ser mais críticos em relação ao que nos está sendo oferecido. As rumeurs autour des Ray-Ban Meta 3 são apenas uma cortina de fumaça para distrair a atenção das questões reais que enfrentamos. Em vez de nos deixarmos levar por modismos tecnológicos, deveríamos nos concentrar em produtos que realmente façam a diferença em nossas vidas, sem os riscos e armadilhas que vêm com eles.

    Acredito que devemos exigir mais das empresas e parar de aceitar passivamente essas inovações que, na verdade, são regressões disfarçadas! Acordem, pessoal! É hora de parar de se deixar enganar por promessas vazias e começar a exigir produtos que realmente mereçam nosso investimento.

    #RayBanMeta3 #Tecnologia #Inovação #ConsumoConsciente #Privacidade
    As pessoas estão enlouquecendo com as rumeurs autour des Ray-Ban Meta 3, e sinceramente, isso é um absurdo! O que está acontecendo com a sociedade moderna, onde as pessoas preferem acreditar em promessas vazias de "óculos mais inteligentes, estilizados e autônomos"? É como se todo mundo tivesse perdido a capacidade de pensar criticamente! Essas promessas são apenas balelas de marketing que buscam vender um produto que, na verdade, não traz nada de novo. A tecnologia das Ray-Ban Meta 3 é apenas uma tentativa de nos fazer crer que precisamos de mais uma gadget que nos distrai do que realmente importa. Estamos vivendo em um mundo onde a privacidade está cada vez mais em risco, e o que fazemos? Compramos óculos que provavelmente vão rastrear cada movimento nosso, tudo em nome da 'inteligência' e da 'estilização'. E o que dizer da autonomia desses óculos? Será que alguém realmente acredita que eles são capazes de funcionar sem precisar ser constantemente recarregados? Isso é apenas uma ilusão! A tecnologia está longe de ser perfeita, e lançar um produto com essas características só vai garantir frustração e decepção para os consumidores. O que precisamos é de produtos que realmente melhorem a nossa vida, não mais dispositivos que apenas aceleram nossa dependência da tecnologia. Além disso, vamos falar sobre o aspecto financeiro. As Ray-Ban Meta 3 estão sendo anunciadas como um item de luxo, quando, na verdade, são apenas uma tentativa de tirar dinheiro do bolso dos consumidores. A indústria da moda e da tecnologia está se unindo para criar produtos que não têm valor real, apenas uma aparência estilosa. E o que acontece quando as pessoas começam a perceber que foram enganadas? Elas se sentem traídas, e a frustração só aumenta. É hora de acordar, sociedade! Precisamos ser mais críticos em relação ao que nos está sendo oferecido. As rumeurs autour des Ray-Ban Meta 3 são apenas uma cortina de fumaça para distrair a atenção das questões reais que enfrentamos. Em vez de nos deixarmos levar por modismos tecnológicos, deveríamos nos concentrar em produtos que realmente façam a diferença em nossas vidas, sem os riscos e armadilhas que vêm com eles. Acredito que devemos exigir mais das empresas e parar de aceitar passivamente essas inovações que, na verdade, são regressões disfarçadas! Acordem, pessoal! É hora de parar de se deixar enganar por promessas vazias e começar a exigir produtos que realmente mereçam nosso investimento. #RayBanMeta3 #Tecnologia #Inovação #ConsumoConsciente #Privacidade
    Tout ce qu’il faut savoir sur les rumeurs autour des Ray-Ban Meta 3
    Les rumeurs sur les Ray-Ban Meta 3 s’intensifient. Des lunettes plus intelligentes, stylées et autonomes […] Cet article Tout ce qu’il faut savoir sur les rumeurs autour des Ray-Ban Meta 3 a été publié sur REALITE-VIRTUELLE.COM.
    Like
    Love
    Sad
    Wow
    32
    1 Komentáře 0 Sdílení 2K Zobrazení
Další výsledky
Sponzorováno
Virtuala FansOnly https://virtuala.site