• Chargeback Automation with CE 3.0 Evidence Market is projected to reach $4.8 billion by 2033

    Chargeback Automation with CE 3.0 Evidence market size was valued at $1.2 billion in 2024 and is projected to reach $4.8 billion by 2033, expanding at a CAGR of 16.7% during 2024–2033.

    https://researchintelo.com/report/chargeback-automation-with-ce-30-evidence-market
    Chargeback Automation with CE 3.0 Evidence Market is projected to reach $4.8 billion by 2033 Chargeback Automation with CE 3.0 Evidence market size was valued at $1.2 billion in 2024 and is projected to reach $4.8 billion by 2033, expanding at a CAGR of 16.7% during 2024–2033. https://researchintelo.com/report/chargeback-automation-with-ce-30-evidence-market
    RESEARCHINTELO.COM
    Chargeback Automation with CE 3.0 Evidence Market Research Report 2033
    According to our latest research, the Global Chargeback Automation with CE 3.0 Evidence market size was valued at $1.2 billion in 2024 and is projected to reach $4.8 billion by 2033, expanding at a CAGR of 16.7% during 2024–2033.
    0 Komentáře 0 Sdílení 133 Zobrazení
  • Hrvatska obrambena industrija dobiva šansu: tvrtka Orqa iz Osijeka značajno povećava kapacitete i usmjerava se na proizvodnju FPV/UAV dronova za civilne i vojne potrebe, među kojima je i model MRM2-10. Čini se da su narudžbe sa zapadnog tržišta — uključujući SAD — potaknule izmjenu dobavljačkog lanca i izlazak iz ovisnosti o kineskim komponentama. Ovo bi mogao biti važan korak za regionalnu autonomiju u području bespilotnih sustava.

    Izvor: Defence Blog
    Prati @croarmfor za više analiza.

    Može li Orqa postati vodeći EU dobavljač FPV/UAV dronova?

    Hoće li globalna potražnja otvoriti put još većim investicijama u Osijek i Hrvatsku općenito?

    #CROARMFOR #Orqa #MRM210
    🇭🇷 Hrvatska obrambena industrija dobiva šansu: tvrtka Orqa iz Osijeka značajno povećava kapacitete i usmjerava se na proizvodnju FPV/UAV dronova za civilne i vojne potrebe, među kojima je i model MRM2-10. Čini se da su narudžbe sa zapadnog tržišta — uključujući SAD — potaknule izmjenu dobavljačkog lanca i izlazak iz ovisnosti o kineskim komponentama. Ovo bi mogao biti važan korak za regionalnu autonomiju u području bespilotnih sustava. 📎 Izvor: Defence Blog 👉 Prati @croarmfor za više analiza. Može li Orqa postati vodeći EU dobavljač FPV/UAV dronova? Hoće li globalna potražnja otvoriti put još većim investicijama u Osijek i Hrvatsku općenito? #CROARMFOR #Orqa #MRM210
    Like
    1
    0 Komentáře 0 Sdílení 450 Zobrazení
  • https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-automated-border-control-market
    https://www.databridgemarketresearch.com/reports/global-automated-border-control-market
    Automated Border Control Market Size, Share, and Trends Analysis 2032
    The global Automated Border Control market size was estimated at USD 1.79 Billion in 2024 and is estimated to grow at a CAGR of 18.6% from 2025 to 2032.
    0 Komentáře 0 Sdílení 93 Zobrazení
  • According to our latest research, the Global EV Charging Harmonic Mitigation Filter market size was valued at $327 million in 2024 and is projected to reach $1.15 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 14.7% during the forecast period of 2025–2033. The primary driver fueling this market’s expansion is the surging global adoption of electric vehicles (EVs), which has led to a significant increase in the deployment of EV charging infrastructure worldwide. As the penetration of EVs accelerates, the demand for efficient and reliable charging solutions grows, necessitating advanced harmonic mitigation filters to ensure power quality, protect grid infrastructure, and comply with increasingly stringent regulatory standards. This trend is further amplified by government incentives and the automotive industry’s pivot towards electrification, making harmonic mitigation filters a critical component in the evolving landscape of EV charging ecosystems.
    https://researchintelo.com/report/ev-charging-harmonic-mitigation-filter-market
    According to our latest research, the Global EV Charging Harmonic Mitigation Filter market size was valued at $327 million in 2024 and is projected to reach $1.15 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 14.7% during the forecast period of 2025–2033. The primary driver fueling this market’s expansion is the surging global adoption of electric vehicles (EVs), which has led to a significant increase in the deployment of EV charging infrastructure worldwide. As the penetration of EVs accelerates, the demand for efficient and reliable charging solutions grows, necessitating advanced harmonic mitigation filters to ensure power quality, protect grid infrastructure, and comply with increasingly stringent regulatory standards. This trend is further amplified by government incentives and the automotive industry’s pivot towards electrification, making harmonic mitigation filters a critical component in the evolving landscape of EV charging ecosystems. https://researchintelo.com/report/ev-charging-harmonic-mitigation-filter-market
    RESEARCHINTELO.COM
    EV Charging Harmonic Mitigation Filter Market Research Report 2033
    According to our latest research, the Global EV Charging Harmonic Mitigation Filter market size was valued at $327 million in 2024 and is projected to reach $1.15 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 14.7% during the forecast period of 2025–2033.
    0 Komentáře 0 Sdílení 389 Zobrazení
  • Automotive HMI Design Systems Market to reach $13.2 billion by 2033

    Automotive HMI Design Systems market size was valued at $4.8 billion in 2024 and is projected to reach $13.2 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 11.7% during the forecast period of 2025–2033

    https://researchintelo.com/report/automotive-hmi-design-systems-market
    Automotive HMI Design Systems Market to reach $13.2 billion by 2033 Automotive HMI Design Systems market size was valued at $4.8 billion in 2024 and is projected to reach $13.2 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 11.7% during the forecast period of 2025–2033 https://researchintelo.com/report/automotive-hmi-design-systems-market
    RESEARCHINTELO.COM
    Automotive HMI Design Systems Market Research Report 2033
    According to our latest research, the Global Automotive HMI Design Systems market size was valued at $4.8 billion in 2024 and is projected to reach $13.2 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 11.7% during the forecast period of 2025–2033.
    0 Komentáře 0 Sdílení 261 Zobrazení
  • Ima li razlike između “marša antifašista” i marša četnika u Vukovaru 1991.?!

    U Zagrebu je održan “marš” koji je bio mješavina svega i svačega. Komunista, anarhista socijalista, “srpskog sveta”,…. Sadržajno, to je bila gomila koja ima samo jedan zajednički nazivnik a to je da im se gadi svaka hrvatska država koja nije komunistička i u sastavu tamnice naroda Jugoslavije, sto je samo blaži naziv za Veliku Srbiju.

    Zanimljivi su bili transparenti koji su dominirali tim tužnim skupom. Neki su izgledali kao da ih je pisao autor “Mein Kampfa”,a dosta ih je bilo i protuustavno. Zastavu Republike Hrvatske trebalo je tražiti povećalom,Zato su se vijorile komunističke i jugoslavenske zastave, a posebnu pažnju je pobrao transparent/zastava s mrtvačkom glavom koja jasno asocira na zlo i četnike koji su sa sličnom inačicom stupali po okupiranom Vukovaru i pjevali “Bit će mesa, bit će mesa klat ćemo Hrvate“.


    Ova zlokobna pjesma nije nastala u tom hladnom mjesecu, na nožu i metku koji je pustošio ulicama grada, već naprotiv godinama ranije, u doba rasta političke i svake druge moći predsjednika Saveza komunista Socijalističke Republike Srbije, u mnoštvu njemu sklonih Srba diljem Jugoslavije.

    Prosvjednicima skloni mediji odmah su krenuli opravdavati mrtvačku glavu na prosvjedu navodno činjenicom da je to simbol iz pop kulture koji je postao globalni znak otpora

    “Zastava s prikazom crtane lubanje koja nosi slamnati šešir preuzeta je iz iznimno popularnog japanskog animea One Piece. U animeu iz 1997. godine nosi je skupina pirata koji se suprotstavljaju korumpiranim i represivnim vladarima.” – opravdava ovu glupost portal Index koji je htio preduhitriti sve negativne reakcije,
    Kako god bilo, da se ne lažemo ovo je za Hrvate simbol zla koji je ostavio krvav trag od trenutka kada su stupili u zajedničku državu sa Srbijancima.

    T.R.I


    https://dugopolje.org/ima-li-razlike-izmedu-marsa-antifasista-i-marsa-cetnika-u-vukovaru-1991
    Ima li razlike između “marša antifašista” i marša četnika u Vukovaru 1991.?! U Zagrebu je održan “marš” koji je bio mješavina svega i svačega. Komunista, anarhista socijalista, “srpskog sveta”,…. Sadržajno, to je bila gomila koja ima samo jedan zajednički nazivnik a to je da im se gadi svaka hrvatska država koja nije komunistička i u sastavu tamnice naroda Jugoslavije, sto je samo blaži naziv za Veliku Srbiju. Zanimljivi su bili transparenti koji su dominirali tim tužnim skupom. Neki su izgledali kao da ih je pisao autor “Mein Kampfa”,a dosta ih je bilo i protuustavno. Zastavu Republike Hrvatske trebalo je tražiti povećalom,Zato su se vijorile komunističke i jugoslavenske zastave, a posebnu pažnju je pobrao transparent/zastava s mrtvačkom glavom koja jasno asocira na zlo i četnike koji su sa sličnom inačicom stupali po okupiranom Vukovaru i pjevali “Bit će mesa, bit će mesa klat ćemo Hrvate“. Ova zlokobna pjesma nije nastala u tom hladnom mjesecu, na nožu i metku koji je pustošio ulicama grada, već naprotiv godinama ranije, u doba rasta političke i svake druge moći predsjednika Saveza komunista Socijalističke Republike Srbije, u mnoštvu njemu sklonih Srba diljem Jugoslavije. Prosvjednicima skloni mediji odmah su krenuli opravdavati mrtvačku glavu na prosvjedu navodno činjenicom da je to simbol iz pop kulture koji je postao globalni znak otpora “Zastava s prikazom crtane lubanje koja nosi slamnati šešir preuzeta je iz iznimno popularnog japanskog animea One Piece. U animeu iz 1997. godine nosi je skupina pirata koji se suprotstavljaju korumpiranim i represivnim vladarima.” – opravdava ovu glupost portal Index koji je htio preduhitriti sve negativne reakcije, Kako god bilo, da se ne lažemo ovo je za Hrvate simbol zla koji je ostavio krvav trag od trenutka kada su stupili u zajedničku državu sa Srbijancima. T.R.I 👇🔗 https://dugopolje.org/ima-li-razlike-izmedu-marsa-antifasista-i-marsa-cetnika-u-vukovaru-1991
    0 Komentáře 0 Sdílení 691 Zobrazení
  • Automotive Functional Safety MCU Market is projected to reach $8.7 billion by 2033

    Automotive Functional Safety MCU market size was valued at $3.4 billion in 2024 and is projected to reach $8.7 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 11.2% during 2024–2033.

    https://researchintelo.com/report/automotive-functional-safety-mcu-market
    Automotive Functional Safety MCU Market is projected to reach $8.7 billion by 2033 Automotive Functional Safety MCU market size was valued at $3.4 billion in 2024 and is projected to reach $8.7 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 11.2% during 2024–2033. https://researchintelo.com/report/automotive-functional-safety-mcu-market
    RESEARCHINTELO.COM
    Automotive Functional Safety MCU Market Research Report 2033
    According to our latest research, the Global Automotive Functional Safety MCU market size was valued at $3.4 billion in 2024 and is projected to reach $8.7 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 11.2% during 2024–2033.
    0 Komentáře 0 Sdílení 150 Zobrazení
  • Automotive Electronics Repair Services Market is expected to expand at a CAGR of 7.5%

    Automotive Electronics Repair Services market size reached USD 44.2 billion in 2024, and is expected to expand at a CAGR of 7.5% during the forecast period. By 2033, the market is projected to achieve a value of USD 84.1 billion.

    https://researchintelo.com/report/automotive-electronics-repair-services-market
    Automotive Electronics Repair Services Market is expected to expand at a CAGR of 7.5% Automotive Electronics Repair Services market size reached USD 44.2 billion in 2024, and is expected to expand at a CAGR of 7.5% during the forecast period. By 2033, the market is projected to achieve a value of USD 84.1 billion. https://researchintelo.com/report/automotive-electronics-repair-services-market
    RESEARCHINTELO.COM
    Automotive Electronics Repair Services Market Research Report 2033
    According to our latest research, the global Automotive Electronics Repair Services market size reached USD 44.2 billion in 2024, and is expected to expand at a CAGR of 7.5% during the forecast period.
    0 Komentáře 0 Sdílení 166 Zobrazení
  • Kineski humanoidni robot postavio svjetski rekord neprekidnim putovanjem od 106 kilometara

    Humanoidni robot A2 kineske kompanije za robotiku AgiBot kompletirao je putovanje od 106 kilometara kroz provinciju i tako postavio Guinnessov svjetski rekord.

    Šetnja je započela 10. novembra od jezera Jinji u Suzhouu u istočnoj kineskoj provinciji Jiangsu, a završila se na obali u Šangaju 13. novembra.

    Prema kompaniji AgiBot, robot A2 je tokom ovog izazova prešao 106 kilometara i 286 metara, nakon čega je proglašen rekorderom za "najduže putovanje koje je prešao humanoidni robot".

    A2 je postao prvi humanoid koji je dobio ovu titulu, a izazov je ostvario bez isključivanja zahvaljujući svom sistemu baterija koje se mogu mijenjati tokom rada, što je održavalo njegovo neprekidno funkcionisanje.

    Wang Chuang, partner i viši potpredsjednik AgiBota, rekao je da je šetnja kroz provincije trebala ilustrirati pouzdanost i stabilnost tehnologije humanoidnih robota.

    "Pješačenje od Suzhoua do Šangaja je mnogim ljudima teško obaviti u jednom pokušaju, ali robot je to uspio“, kazao je Chuang.

    Prema njegovim riječima, izazov je pokazao ukupnu izdržljivost humanoida A2, izdržljivost hardvera i uravnoteženu kontrolu, pokazujući da je zaista spreman za komercijalnu primjenu.

    AgiBot A2 je humanoidni robot visok 175 centimetara i težak 55 kilograma, opremljen je senzorskim mogućnostima pokretanim umjetnom inteligencijom, koje mu omogućavaju obradu teksta, audio i vizualnih informacija.

    Također može obavljati zadatke fine motorike, poput uvlačenja konca u iglu. Osim modela A2, AgiBotov portfolio uključuje robota A2 Max i servisne robote kao što su A2-W, X1 i X1-W.

    Robot je prelazio gradske ceste, slikovite koridore i više nacionalnih i pokrajinskih autoputeva, susrećući se s različitim površinama, uključujući asfalt, popločane pločnike, mostove, taktilne površine, padine i područja s minimalnim noćnim osvjetljenjem.

    Poštovao je saobraćajne propise tokom cijelog putovanja i na kraju stigao do Šangajskog nasipa, saopćila je kompanija. A2 se vratio u dobrom stanju uprkos pređenom putu dužem od 100 kilometara. Primijećeno je habanje, ali samo na gumenom sloju tabana.

    Prema Wangu, robot A2 korišten u izazovu bio je standardna komercijalna jedinica masovne proizvodnje bez prilagođenih podešavanja, ista poput onih koje se isporučuju kupcima.

    Za šetnju je koristio dvostruke GPS module uz ugrađene LIDAR i infracrvene dubinske kamere, omogućavajući preciznu navigaciju potrebnu za promjenjive svjetlosne uslove i urbana okruženja.

    Kineski humanoid je nakratko komunicirao s novinarima nakon završetka šetnje te je svoje putovanje opisao kao "nezaboravno iskustvo". Dok je razgovarao s novinarom novinske agencije Xinhua Sun Qingom, robot se našalio da mu je potreban "novi par cipela" nakon završetka šetnje.


    Klix Posao
    Aldina Jahić
    30 godina Dejtona
    izbori u RS-u
    rat u Ukrajini
    Gaza
    Wwin liga BiH
    Zmajevi
    Uspješno obavio šetnju
    57
    Kineski humanoidni robot postavio svjetski rekord neprekidnim putovanjem od 106 kilometara
    Piše: D. B. | 2d 3h
    3


    Poslušajte članak
    Facebook
    Messenger
    Twitter
    Email
    Email
    Humanoidni robot A2 kineske kompanije za robotiku AgiBot kompletirao je putovanje od 106 kilometara kroz provinciju i tako postavio Guinnessov svjetski rekord.

    Šetnja je započela 10. novembra od jezera Jinji u Suzhouu u istočnoj kineskoj provinciji Jiangsu, a završila se na obali u Šangaju 13. novembra.

    Prema kompaniji AgiBot, robot A2 je tokom ovog izazova prešao 106 kilometara i 286 metara, nakon čega je proglašen rekorderom za "najduže putovanje koje je prešao humanoidni robot".

    A2 je postao prvi humanoid koji je dobio ovu titulu, a izazov je ostvario bez isključivanja zahvaljujući svom sistemu baterija koje se mogu mijenjati tokom rada, što je održavalo njegovo neprekidno funkcionisanje.

    Wang Chuang, partner i viši potpredsjednik AgiBota, rekao je da je šetnja kroz provincije trebala ilustrirati pouzdanost i stabilnost tehnologije humanoidnih robota.

    "Pješačenje od Suzhoua do Šangaja je mnogim ljudima teško obaviti u jednom pokušaju, ali robot je to uspio“, kazao je Chuang.

    Prema njegovim riječima, izazov je pokazao ukupnu izdržljivost humanoida A2, izdržljivost hardvera i uravnoteženu kontrolu, pokazujući da je zaista spreman za komercijalnu primjenu.

    AgiBot A2 je humanoidni robot visok 175 centimetara i težak 55 kilograma, opremljen je senzorskim mogućnostima pokretanim umjetnom inteligencijom, koje mu omogućavaju obradu teksta, audio i vizualnih informacija.

    Također može obavljati zadatke fine motorike, poput uvlačenja konca u iglu. Osim modela A2, AgiBotov portfolio uključuje robota A2 Max i servisne robote kao što su A2-W, X1 i X1-W.


    Robot je prelazio gradske ceste, slikovite koridore i više nacionalnih i pokrajinskih autoputeva, susrećući se s različitim površinama, uključujući asfalt, popločane pločnike, mostove, taktilne površine, padine i područja s minimalnim noćnim osvjetljenjem.

    Poštovao je saobraćajne propise tokom cijelog putovanja i na kraju stigao do Šangajskog nasipa, saopćila je kompanija. A2 se vratio u dobrom stanju uprkos pređenom putu dužem od 100 kilometara. Primijećeno je habanje, ali samo na gumenom sloju tabana.

    Prema Wangu, robot A2 korišten u izazovu bio je standardna komercijalna jedinica masovne proizvodnje bez prilagođenih podešavanja, ista poput onih koje se isporučuju kupcima.

    Za šetnju je koristio dvostruke GPS module uz ugrađene LIDAR i infracrvene dubinske kamere, omogućavajući preciznu navigaciju potrebnu za promjenjive svjetlosne uslove i urbana okruženja.

    Kineski humanoid je nakratko komunicirao s novinarima nakon završetka šetnje te je svoje putovanje opisao kao "nezaboravno iskustvo". Dok je razgovarao s novinarom novinske agencije Xinhua Sun Qingom, robot se našalio da mu je potreban "novi par cipela" nakon završetka šetnje.

    Potpredsjednik Wang je otkrio druge značajne mogućnosti A2 navodeći da podržava višejezičnu interakciju, prepoznavanje i pamćenje lica, autonomno navođenje i izvještavanje o zadacima.

    AgiBot je proizveo i isporučio više od 1.000 komercijalnih jedinica ovog humanoida u 2025. godini.

    "Skok s prošlogodišnjeg robotskog maratona na ovonedeljnu robotsku šetnju od 100 kilometara pokazuje koliko brzo napreduje kineski sektor robotike“, rekao je stručnjak iz ove industrije Liu Dingding.

    Liu je ovo dostignuće dodatno označio kao prekretnicu u poboljšanju pouzdanosti, izdržljivosti, kontrole kretanja i prilagodljivosti robota okolini. Također je predvidio da bi roboti mogli parirati ili čak nadmašiti ljude u određenim fizičkim zadacima u bliskoj budućnosti.
    Kineski humanoidni robot postavio svjetski rekord neprekidnim putovanjem od 106 kilometara Humanoidni robot A2 kineske kompanije za robotiku AgiBot kompletirao je putovanje od 106 kilometara kroz provinciju i tako postavio Guinnessov svjetski rekord. Šetnja je započela 10. novembra od jezera Jinji u Suzhouu u istočnoj kineskoj provinciji Jiangsu, a završila se na obali u Šangaju 13. novembra. Prema kompaniji AgiBot, robot A2 je tokom ovog izazova prešao 106 kilometara i 286 metara, nakon čega je proglašen rekorderom za "najduže putovanje koje je prešao humanoidni robot". A2 je postao prvi humanoid koji je dobio ovu titulu, a izazov je ostvario bez isključivanja zahvaljujući svom sistemu baterija koje se mogu mijenjati tokom rada, što je održavalo njegovo neprekidno funkcionisanje. Wang Chuang, partner i viši potpredsjednik AgiBota, rekao je da je šetnja kroz provincije trebala ilustrirati pouzdanost i stabilnost tehnologije humanoidnih robota. "Pješačenje od Suzhoua do Šangaja je mnogim ljudima teško obaviti u jednom pokušaju, ali robot je to uspio“, kazao je Chuang. Prema njegovim riječima, izazov je pokazao ukupnu izdržljivost humanoida A2, izdržljivost hardvera i uravnoteženu kontrolu, pokazujući da je zaista spreman za komercijalnu primjenu. AgiBot A2 je humanoidni robot visok 175 centimetara i težak 55 kilograma, opremljen je senzorskim mogućnostima pokretanim umjetnom inteligencijom, koje mu omogućavaju obradu teksta, audio i vizualnih informacija. Također može obavljati zadatke fine motorike, poput uvlačenja konca u iglu. Osim modela A2, AgiBotov portfolio uključuje robota A2 Max i servisne robote kao što su A2-W, X1 i X1-W. Robot je prelazio gradske ceste, slikovite koridore i više nacionalnih i pokrajinskih autoputeva, susrećući se s različitim površinama, uključujući asfalt, popločane pločnike, mostove, taktilne površine, padine i područja s minimalnim noćnim osvjetljenjem. Poštovao je saobraćajne propise tokom cijelog putovanja i na kraju stigao do Šangajskog nasipa, saopćila je kompanija. A2 se vratio u dobrom stanju uprkos pređenom putu dužem od 100 kilometara. Primijećeno je habanje, ali samo na gumenom sloju tabana. Prema Wangu, robot A2 korišten u izazovu bio je standardna komercijalna jedinica masovne proizvodnje bez prilagođenih podešavanja, ista poput onih koje se isporučuju kupcima. Za šetnju je koristio dvostruke GPS module uz ugrađene LIDAR i infracrvene dubinske kamere, omogućavajući preciznu navigaciju potrebnu za promjenjive svjetlosne uslove i urbana okruženja. Kineski humanoid je nakratko komunicirao s novinarima nakon završetka šetnje te je svoje putovanje opisao kao "nezaboravno iskustvo". Dok je razgovarao s novinarom novinske agencije Xinhua Sun Qingom, robot se našalio da mu je potreban "novi par cipela" nakon završetka šetnje. Klix Posao Aldina Jahić 30 godina Dejtona izbori u RS-u rat u Ukrajini Gaza Wwin liga BiH Zmajevi Uspješno obavio šetnju 57 Kineski humanoidni robot postavio svjetski rekord neprekidnim putovanjem od 106 kilometara Piše: D. B. | 2d 3h 3 Poslušajte članak Facebook Messenger Twitter Email Email Humanoidni robot A2 kineske kompanije za robotiku AgiBot kompletirao je putovanje od 106 kilometara kroz provinciju i tako postavio Guinnessov svjetski rekord. Šetnja je započela 10. novembra od jezera Jinji u Suzhouu u istočnoj kineskoj provinciji Jiangsu, a završila se na obali u Šangaju 13. novembra. Prema kompaniji AgiBot, robot A2 je tokom ovog izazova prešao 106 kilometara i 286 metara, nakon čega je proglašen rekorderom za "najduže putovanje koje je prešao humanoidni robot". A2 je postao prvi humanoid koji je dobio ovu titulu, a izazov je ostvario bez isključivanja zahvaljujući svom sistemu baterija koje se mogu mijenjati tokom rada, što je održavalo njegovo neprekidno funkcionisanje. Wang Chuang, partner i viši potpredsjednik AgiBota, rekao je da je šetnja kroz provincije trebala ilustrirati pouzdanost i stabilnost tehnologije humanoidnih robota. "Pješačenje od Suzhoua do Šangaja je mnogim ljudima teško obaviti u jednom pokušaju, ali robot je to uspio“, kazao je Chuang. Prema njegovim riječima, izazov je pokazao ukupnu izdržljivost humanoida A2, izdržljivost hardvera i uravnoteženu kontrolu, pokazujući da je zaista spreman za komercijalnu primjenu. AgiBot A2 je humanoidni robot visok 175 centimetara i težak 55 kilograma, opremljen je senzorskim mogućnostima pokretanim umjetnom inteligencijom, koje mu omogućavaju obradu teksta, audio i vizualnih informacija. Također može obavljati zadatke fine motorike, poput uvlačenja konca u iglu. Osim modela A2, AgiBotov portfolio uključuje robota A2 Max i servisne robote kao što su A2-W, X1 i X1-W. Robot je prelazio gradske ceste, slikovite koridore i više nacionalnih i pokrajinskih autoputeva, susrećući se s različitim površinama, uključujući asfalt, popločane pločnike, mostove, taktilne površine, padine i područja s minimalnim noćnim osvjetljenjem. Poštovao je saobraćajne propise tokom cijelog putovanja i na kraju stigao do Šangajskog nasipa, saopćila je kompanija. A2 se vratio u dobrom stanju uprkos pređenom putu dužem od 100 kilometara. Primijećeno je habanje, ali samo na gumenom sloju tabana. Prema Wangu, robot A2 korišten u izazovu bio je standardna komercijalna jedinica masovne proizvodnje bez prilagođenih podešavanja, ista poput onih koje se isporučuju kupcima. Za šetnju je koristio dvostruke GPS module uz ugrađene LIDAR i infracrvene dubinske kamere, omogućavajući preciznu navigaciju potrebnu za promjenjive svjetlosne uslove i urbana okruženja. Kineski humanoid je nakratko komunicirao s novinarima nakon završetka šetnje te je svoje putovanje opisao kao "nezaboravno iskustvo". Dok je razgovarao s novinarom novinske agencije Xinhua Sun Qingom, robot se našalio da mu je potreban "novi par cipela" nakon završetka šetnje. Potpredsjednik Wang je otkrio druge značajne mogućnosti A2 navodeći da podržava višejezičnu interakciju, prepoznavanje i pamćenje lica, autonomno navođenje i izvještavanje o zadacima. AgiBot je proizveo i isporučio više od 1.000 komercijalnih jedinica ovog humanoida u 2025. godini. "Skok s prošlogodišnjeg robotskog maratona na ovonedeljnu robotsku šetnju od 100 kilometara pokazuje koliko brzo napreduje kineski sektor robotike“, rekao je stručnjak iz ove industrije Liu Dingding. Liu je ovo dostignuće dodatno označio kao prekretnicu u poboljšanju pouzdanosti, izdržljivosti, kontrole kretanja i prilagodljivosti robota okolini. Također je predvidio da bi roboti mogli parirati ili čak nadmašiti ljude u određenim fizičkim zadacima u bliskoj budućnosti.
    Yay
    1
    0 Komentáře 0 Sdílení 890 Zobrazení
  • Županijski centar 112 Sisak tijekom dana zaprimio je 27 dojava koje su se odnosile na pad drveća i grana na prometnice
    U većem dijelu Sisačko-moslavačke županije zabilježeni su prekidi u opskrbi električnom energijom te je bez opskrbe bilo ukupno oko 10 tisuća korisnika; opskrba je oko 22.30 sati normalizirana za većinu korisnika
    U 20.20 sati zaprimljena je dojava da je stablo palo na nekoliko parkiranih automobila
    ➡️ Županijski centar 112 Sisak tijekom dana zaprimio je 27 dojava koje su se odnosile na pad drveća i grana na prometnice ➡️ U većem dijelu Sisačko-moslavačke županije zabilježeni su prekidi u opskrbi električnom energijom te je bez opskrbe bilo ukupno oko 10 tisuća korisnika; opskrba je oko 22.30 sati normalizirana za većinu korisnika ➡️ U 20.20 sati zaprimljena je dojava da je stablo palo na nekoliko parkiranih automobila
    0 Komentáře 0 Sdílení 360 Zobrazení
  • Upravo s autoceste Rijeka - Zagreb!

    Ravna Gora prema Zagrebu

    www.kanal-ri.hr

    Gorana Rezendes /Kanal Ri

    #snijeg #autocesta
    Upravo s autoceste Rijeka - Zagreb! 📍Ravna Gora prema Zagrebu www.kanal-ri.hr 📸Gorana Rezendes /Kanal Ri #snijeg #autocesta
    Like
    Yay
    2
    0 Komentáře 0 Sdílení 332 Zobrazení 3
  • Off-Highway Autonomous EV Charging Market is projected to reach $7.8 billion by 2033

    Off-Highway Autonomous EV Charging market size was valued at $1.2 billion in 2024 and is projected to reach $7.8 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 22.7% during the forecast period of 2025–2033.

    https://researchintelo.com/report/off-highway-autonomous-ev-charging-market
    Off-Highway Autonomous EV Charging Market is projected to reach $7.8 billion by 2033 Off-Highway Autonomous EV Charging market size was valued at $1.2 billion in 2024 and is projected to reach $7.8 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 22.7% during the forecast period of 2025–2033. https://researchintelo.com/report/off-highway-autonomous-ev-charging-market
    RESEARCHINTELO.COM
    Off-Highway Autonomous EV Charging Market Research Report 2033
    According to our latest research, the Global Off-Highway Autonomous EV Charging market size was valued at $1.2 billion in 2024 and is projected to reach $7.8 billion by 2033, expanding at a robust CAGR of 22.7% during the forecast period of 2025–2033.
    0 Komentáře 0 Sdílení 193 Zobrazení
Další výsledky
Sponzorováno
Virtuala FansOnly https://virtuala.site